Course de pneus hiver contre pneus été pour véhicules à propulsion arrière
Peut-être l'une des pires voitures sur la neige, une BMW M3 automatique (SMG) avec des pneus arrière 255/35 R19 dans une "course" contre divers autres véhicules.
Le premier arrivé en haut de la petite pente enneigée gagne. L'antipatinage était désactivé sur la M3, qui démarrait toujours en première. Ah, et la M3 est équipée de pneus hiver Michelin Pilot Alpin 4 UHP.
Par ordre d'apparition de la « race » :
1) M3 contre BMW 118d manuelle. Les roues motrices sont équipées de pneus été Nankang NS20 neufs (245/35 R18).
2) M3 contre Ford KA. Les roues motrices sont équipées de pneus été économiques 165/35 R13.
3) M3 contre BMW 118d avec un poids supplémentaire sur les roues arrière
4) BMW M3 contre VW Passat manuelle avec élan supplémentaire. Les roues motrices sont équipées de pneus été Dunlop SP Sport 205/55 R16 neufs.
Veuillez m'excuser pour cette modification rapide.
Le premier arrivé en haut de la petite pente enneigée gagne. L'antipatinage était désactivé sur la M3, qui démarrait toujours en première. Ah, et la M3 est équipée de pneus hiver Michelin Pilot Alpin 4 UHP.
Par ordre d'apparition de la « race » :
1) M3 contre BMW 118d manuelle. Les roues motrices sont équipées de pneus été Nankang NS20 neufs (245/35 R18).
2) M3 contre Ford KA. Les roues motrices sont équipées de pneus été économiques 165/35 R13.
3) M3 contre BMW 118d avec un poids supplémentaire sur les roues arrière
4) BMW M3 contre VW Passat manuelle avec élan supplémentaire. Les roues motrices sont équipées de pneus été Dunlop SP Sport 205/55 R16 neufs.
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