Nokian Hakkapeliitta LT3

Name: Nokian Hakkapeliitta LT3
Brand: Nokian
Rating: 86 (2 reviews)

Tourisme Premium Hiver

Le Nokian Hakkapeliitta LT3 est un pneu Tourisme Premium (Hiver) destiné aux véhicules de type SUV et 4x4.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 86% sur 2 avis de conducteurs Lire les avis

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Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en octobre 2026.

2avis de conducteurs
35 405km parcourus

3 photos

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Notes des propriétaires moyenne de 2 notes

Note des propriétaires 86%
Usure 100%
Adhérence à la neige 95%
Adhérence sur le mouillé 90%
Progressivité 85%
Poignée de glace 85%
Ressenti de la route 80%
Confort 75%
Adhérence sur le sec 70%

Les 2 avis sur le Nokian Hakkapeliitta LT3

Répartition des notes sur 2 avis rédigés

90%

Membre 23 octobre 2026

Premières impressions

Land Rover Defender
235/85 R16
19 312 km

Ces pneus ont remplacé mes précédents LT2 qui ont encore fière allure pour leur âge. Les pneus précédents m'ont emmené à travers les montagnes norvégiennes par le pire temps hivernal, les nouveaux LT3 sont encore meilleurs. Ce camion a aussi une lame et je l'utilise pour dégager ma route (je vis au sommet d'une colline) pour les autres voitures, donc il doit juste fonctionner. Nous avons beaucoup de glace par ici, donc les utiliser avec des clous est presque une exigence.

Nokian Hakkapeliitta LT3 : photo d'un propriétaire

81%

Membre 5 décembre 2025

Ford Ranger
235/85 R16
16 093 km
Une combinaison de routes
Moyen

J'ai opté pour le Nokian LT3, car c'est l'un des rares pneus disponibles en profil 85. Étant un fervent partisan des flancs hauts (et de leur capacité à couper les pizzas), je privilégierai cet aspect plutôt que bien d'autres critères.

L'adhérence au démarrage (accélération depuis l'arrêt complet) est correcte en 2 roues motrices, mais je pense que c'est surtout dû au fait qu'il s'agit de pneus LT de catégorie E. C'est moins bon qu'avec les Blizzak que j'avais auparavant, mais ces derniers étaient de catégorie E. Je n'ai jamais eu de problème en mode 4x4.

L'adhérence latérale est excellente. Il arrive parfois qu'on ressente un léger manque d'adhérence en entrée de virage sur glace ou neige tassée, mais c'est assez rare, et les pneus indiquent très bien le niveau d'adhérence restant. Même avec une galerie de toit et une tente de toit, il faut généralement un certain effort pour faire déraper l'arrière (ce qui témoigne encore une fois de l'excellente adhérence latérale). Et même si l'arrière dérape, le pneu est très tolérant et facile à rattraper.

Solides comme un roc dans des conditions de neige fondante, je les remplace par des Falken AT4W 235/85R16 au printemps, donc je ne peux pas vraiment me prononcer sur leurs performances sur sol sec ou mouillé (mais je n'ai jamais eu de problème non plus).

J'en suis extrêmement content, et le seul inconvénient est l'adhérence au démarrage à partir d'un arrêt complet, mais j'ai des chaînes si jamais cela me dérange trop.