Kormoran Suv Summer Rapports d'essais - Page 2
Note de 94%
au volant d'une
Mitsubishi (225/55 R18)
sur mostly country roads
pendant 5,000 average kilomètres
Remplacé Bridgestone Duellers par OME. Ils ont été abattus après 18 000 milles. Recherché européen car le marché est inondé de produits chinois bon marché. J'ai entendu de bonnes choses à propos de Kormoran si ajusté quatre. Bonne profondeur de bande de roulement et excellente maniabilité. Le trajet est de loin supérieur à l'équipement d'origine. Utilisation occasionnelle sur herbe mouillée, pistes accidentées et principalement utilisée sur des routes rurales avec des surfaces pauvres. Le dessin de la bande de roulement donne une bonne adhérence sur toutes les surfaces. La tenue de route du véhicule s'est améliorée sur route et hors route. Rapport qualité / prix aussi, à 86 £ par pneu monté, pour la taille, une vraie aubaine. Je le recommande vivement.
Note de 91%
au volant d'une
Honda CRV
(225/65 R17 V)
sur a combination of roads
pendant 12,000 average kilomètres
J'ai acheté ces pneus sur les conseils d'un ami. Le motif est superbe. commentaires meilleurs que les Yoko que j'ai remplacés et un moyen moins cher Je le recommande vivement.
Note de 80%
au volant d'une
Nissan X Trail
(215/65 R16)
sur a combination of roads
pendant 0 spirited kilomètres
Les ont achetés en mai dernier (2018) et ils ont été utilisés jusqu'à ce que ce soit légal en saison (mi-novembre 2018). Environ 8000 km animés. Conduire sur sec est proche de certaines de ces marques plus chères ... humide .... car je n'étais pas sûr de l'adhérence, n'était pas trop en "test" modd et la conduite était plus calme, mais la réponse des pneus était vraiment bonne. ... donc, je ne peux pas juger des limitations sur humide. L'usure est vraiment faible, car le millage dépensé pour eux, cette année en montre peut-être plus. Certainement plus confiance dans les pneus cet automne.