Goodyear EfficientGrip Performance - Résultats des tests

Statistiques de test

2

Tests terminés

5th

Position moyenne

4th

Meilleur résultat

5th

Pire résultat

Analyse des performances

Goodyear EfficientGrip Performance - Official Image

Au cours de 39 tests, le Goodyear EfficientGrip Performance a démontré une performance constante, sur sol mouillé et en été, avec de nombreuses victoires et de fréquentes arrivées dans le top 5. Il excelle en freinage et en tenue de route sur sol mouillé, associant souvent de courtes distances de freinage à un contrôle subjectif sûr, et affiche généralement une résistance à l'aquaplaning et au roulement compétitives. Ses performances sur sol sec sont bonnes à bonnes, avec parfois un freinage de haut niveau et une tenue de route stable, gage d'une sécurité quotidienne fiable. Des faiblesses apparaissent dans la variabilité : certains tests montrent un freinage/une tenue de route sur sol mouillé moyens à faibles, un bruit et un confort moyens, ainsi que des résultats inégaux en termes de rapport qualité/usure. Malgré quelques points aberrants (par exemple, des classements inférieurs lors de certains tests en 2018-2019), la tendance générale est positive, avec notamment plusieurs victoires et podiums au classement général, ce qui témoigne d'un pneu tourisme mature et polyvalent, particulièrement adapté aux climats à dominante humide.

Points forts en matière de performance
  • Performances par temps humide Fort
    • 1ère place au freinage sur sol mouillé lors des tests été et toutes saisons 2019 (205/55 R16)
    • 3e au classement général avec de solides résultats sur sol mouillé lors du test SUV AMS 2019, dont la 1re tenue de route subjective sur sol mouillé et la 4e freinage sur sol mouillé (+2,0 %)
    • 2e place consécutive en aquaplaning au test SUV AMS 2019 (+1,0%)
    • 2e/20 aquaplaning consécutif en 2018 Auto Bild 15 pouces (+3,1%)
    • Historiquement, plusieurs victoires/podiums au classement général où la pluie était au centre des préoccupations : 1er/13 Test World 2013 (centré sur la pluie), 3e/54 2013 freinage shootout
  • Performance estivale équilibrée et globale Fort
    • Victoires/podiums au classement général : 1er/12 (2018 Gute Fahrt), 1er/10 (2015 Auto Bild 215/55 R16), 1er/12 (2015 ACE 205/55 R16), 1er/17 (2014 ADAC 195/65 R15), 1er/13 (2013 Test World), multiple 2ème/3ème finitions (2015 ADAC 205/55 R16 2/19 ; 2015 Euro 185/60 R14 2/16 ; 2017 AZ 3/10 ; 2019 suédois 3/13)
  • Sécurité à sec (freinage/manipulation) Modéré
    • 2e/18 freinage à sec (+0,7%) en été et toutes saisons 2019
    • Top 5 des meilleurs mélanges freinage/tenue de route sur sol sec en 2018 (neuf et d'occasion) (4e freinage sur sol sec, 5e tenue de route sur sol sec)
    • Des indicateurs compétitifs sur le sec à l'appui des victoires : 2018 Gute Fahrt 1er au classement général avec 4e freinage sur le sec (+3,4%)
  • Résistance au roulement/Efficacité Modéré
    • 1ère place en résistance au roulement en 2018 AZ (7,76 kg/t)
    • 3e/11 résistance au roulement dans le SUV AMS 2019 (+2,6%)
    • 5/20 en 2018 Auto Bild 15 pouces (+18,5%) au milieu d'un grand peloton
  • Résistance à l'aquaplaning Modéré
    • 2e/11 aquaplaning consécutif sur un SUV AMS 2019 (+1,0 %)
    • 4/12 aquaplaning direct en 2018 Gute Fahrt (+2,4%)
    • 2/20 d'aquaplaning droit en 2018 Auto Bild 15 pouces (+3,1%)
Faiblesses de performance
  • Bruit/Confort Modéré
    • 7/8 bruit (+1,1%) en 2019 NAF
    • 7/11 bruit (+2,1%) et 9/11 confort subjectif (+30%) dans le SUV AMS 2019
    • 12/20 bruit (+2,2%) en 2018 Auto Bild 15 pouces
  • Valeur et constance d'usure Modéré
    • Valeur 19/20 et prix 17/20 en 2018 Auto Bild 15 pouces (cher vs meilleur)
    • Usure 15/20 en 2018 Auto Bild 15 pouces (+29,7% par rapport au meilleur)
  • Variabilité des résultats dans les sous-tests humides Mineure
    • 2018 AZ : 9/9 freinage sur sol mouillé (+15,3% par rapport au meilleur) malgré des performances généralement bonnes sur sol mouillé
    • NAF 2019 : freinage sur sol mouillé en milieu de peloton 5/8 (+5,3%) et tenue de route sur sol mouillé 6/8 (+2,3%)
  • Variabilité du freinage à sec en ligne droite Mineure
    • Auto Bild 2018 15 pouces : 11/20 freinage à sec (+8,7 %)
    • NAF 2019 : 7/8 freinage à sec (+4,9%)

Historique des tests

4
of 15
Test 2016 de pneus été d'Autobild

2016
Vainqueur: Hankook Ventus Prime 3 K125

Exemplaire
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5
of 50
Revue générale du marché 2016 - Test de freinage

2016
Vainqueur: Pirelli Cinturato P7 Blue

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