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General G Max RS

Le General G Max RS est un pneu Piste et Compétition (Ete) destiné aux véhicules de type Voiture de tourisme.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 64% sur 2 avis de conducteurs Lire les avis
Les tests disent Désolé, nous n'avons pas encore de données de test pour le General G Max RS

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en janvier 2023.

  • 2avis de conducteurs
  • 19 312km parcourus
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Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu General G Max RS

Dimensions & Notes de l'étiquette
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Plage de dimensions52 dimensions disponibles

205-305Largeur30-55Profil16-20Jante2018Premier sur le marché

Notations USNote UTQG et garantie d'usure du fabricant

360Usure UTQGAAAdhérenceATempérature7,9 mmProfondeur de sculpture (neuf)AucuneGarantie d'usure

Dimensions populaires255/40 R19245/45 R18
Questions fréquentes
Quelle note d'usure UTQG et quelle garantie d'usure pour le General G Max RS ?
Aux États-Unis, le General G Max RS porte une note d'usure UTQG de 360, avec une adhérence AA et une température A. La note d'usure UTQG est relative : un pneu noté 400 a duré quatre fois plus longtemps que le pneu de référence noté 100 sur le circuit d'essai officiel. General ne lui accorde aucune garantie d'usure. Neuf, il offre 10/32" (7,9 mm) de sculpture.
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Questions et réponses pour le General G Max RS

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Avis de propriétaires sur le General G Max RS

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Notes des propriétaires moyenne de 2 notes

  • Note des propriétaires 64%
  • Adhérence sur le sec 80%
  • Adhérence sur le mouillé 80%
  • Progressivité 65%
  • Ressenti de la route 60%
  • Usure 60%
  • Confort 50%

Les 1 avis sur le General G Max RS

Répartition des notes sur 1 avis rédigés
48%
Membre
J'ai acheté ces pneus pour les utiliser dans les courses et les jours de piste. Les courses que je cours sont des courses sur route ouvertes, avec des vitesses élevées soutenues et des exigences extrêmes dans les virages. Les jours de piste ne sont que des tours ouverts. J'apprécie aussi de temps en temps les «promenades de loisirs» animées sur la voie publique. En général, j'ai été déçu par ces pneus. La prise en main semble "correcte", mais la maniabilité et la sensation de virage sont un peu mortes. C'est une course assez dure, mais pas intolérable. Mon plus gros problème avec eux est un son en plein essor insensé sur les bosses de toute nature quand ils deviennent chauds en conduisant à des vitesses élevées et / ou à des températures de l'air ambiant de 90 + F, au point que vous ne pouvez pas converser avec un passager dans la voiture, et pire encore, vous craignez que les pneus soient sur le point d'exploser. C'était même bruyant avec un casque. J'ai des General AS-05 sur mon autre Mustang, et c'est un pur plaisir de conduire. Je pense sérieusement à remplacer les RS par des AS-05. Même si je perds un peu d'adhérence ultime, la conduite et la sensation sont tellement meilleures avec les AS-05 que cela en vaut la peine.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Ressenti de la route 5
  • Progressivité 6
  • Usure 5
  • Confort 4
  • A acheter à nouveau 2
Utile 903

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