Davanti DX390 Rapports d'essais - Page 2
Note de 80%
au volant d'une
Ford Focus MK3
(215/55 R16 W)
sur a combination of roads
pendant 1,000 average kilomètres
acheté deux pour l'avant de mon diesel se concentrer sur une plaque 2012. au début, je pensais que je perdais de l'efficacité, mais ce n'est pas le cas. une nouvelle batterie en août a réinitialisé toutes mes statistiques et maintenant j'ai amélioré mon efficacité de 1,5 mpg, 54 à 55,7. ils tiennent bien la route, virage charmant, raisonnablement silencieux et très peu de grondements. Je ne sais pas trop à quoi ils ressembleront dans la neige ou sur les routes verglacées, mais si vous conduisez dans les conditions, vous devriez être d'accord. Je ne vois vraiment pas de problème avec le Davantis, je fais faire les pneus arrière cet après-midi, donc j'aurai un jeu complet. il se peut que celles-ci soient mieux adaptées à la petite voiture familiale qu'aux voitures de course maniaques, cela dit que j'ai pris un virage à 60 mph sans aucune glissade, alors sentez-vous assez en sécurité avec ces voitures.
Note de 97%
au volant d'une
Audi A1
(185/60 R15 H)
sur mostly town
pendant 1,000 easy going kilomètres
Je les ai achetés à un garage d'amis, Harborne Tyres, et je lui ai dit que je laisserais un commentaire car j'étais vraiment satisfait du service et des pneus. Il a dit que c'était le meilleur endroit pour écrire une critique car vous ne pouvez pas le faire sur son site Web. Ne conduisez qu'une A1 et ne conduisez pas vite, donc je ne sais pas exactement comment marquer certains des points ci-dessus, mais les pneus ont été vraiment bons jusqu'à présent, alors j'ai essayé de refléter cela dans les marques. La première fois que j'ai changé les pneus de ceux sur lesquels ils étaient. Je ne vois aucune différence qui, selon lui, était bonne, car les mêmes pneus qu'il a remplacés m'auraient coûté beaucoup plus cher.
Note de 93%
au volant d'une
Volkswagen Golf 6 2.0 TDI 140bhp
(205/55 R16 W)
sur mostly town
pendant 28,000 average kilomètres
Je les ai installés il y a deux ans et je suis retourné au garage pour mon CT en m'attendant à devoir les changer et il en reste apparemment 30%. Ils ont été excellents et nous sommes bon marché par rapport à certaines des autres marques qu'ils ont citées.
Note de 83%
au volant d'une
Chrysler voyager
(215/55 R16 V)
sur mostly motorways
pendant 5,500 average kilomètres
J'ai des pneus Goodyear sur mon voyager depuis 13 ans, mais mon fournisseur n'a pas pu me les procurer cette fois-ci, c'est ainsi que nous en sommes venus à monter Davanti. Je viens de rentrer d'un aller-retour de 800 km et le trajet était incroyable - 60% / 75% plus calme et plus fluide que jamais. Rendu notre voyage très agréable. J'ai dit à tous mes amis et parents à quel point les pneus sont bons.
Note de 33%
au volant d'une
Mitsubishi Outlander
(225/55 R18)
sur a combination of roads
pendant 0 kilomètres
Pneu vraiment mauvais pour un supplément de 20 £ par corner, achetez une marque haut de gamme. Glissez dans le mouillé mais pas à la hauteur du travail. Achetez pas cher, même s'ils n'étaient pas deux fois moins chers, si vous ne vous retrouvez pas d'abord dans une boîte. Les chinois ont fait des ordures. Évitez à tout prix de tenir compte de mes paroles.
Note de 22%
au volant d'une
Mercedes Benz A
(195/55 R16 H)
sur mostly country roads
pendant 1,000 average kilomètres
À mi-chemin du verrouillage, j'ai découvert qu'un de mes pneus en pierre de feu avait un œuf dans le flanc, alors je suis allé dans un garage local pour le faire changer - le seul garage que je pouvais trouver ouvert à l'époque (j'étais un peu réticent à aller dans ce garage car je '' J'étais déjà allé là-bas et j'ai eu une mauvaise expérience où ils ont essayé de prétendre que tous mes pneus étaient au-delà de la limite alors qu'ils n'étaient pas près, mais ont fait marche arrière quand j'ai fait remarquer qu'ils n'étaient pas près des marqueurs en caoutchouc, cette fois assez drôle ils ont dit tous mes autres les pneus étaient également au-delà de la limite, mais seulement rétrogradés sur un qui, selon moi, n'avait été monté que juste avant le verrouillage - hmmm ... - ne reviendrait certainement pas à ces charlatans - ils étaient aussi un peu une blague en riant trop à ce sujet crise de covid-19, ne pas garder de distance sociale du tout ou quoi que ce soit et trouver ce covid-19, c'est une grosse blague - j'étais juste comme laissez-moi sortir d'ici - la première chose que le gars m'a dit quand je suis arrivé pour le le changement de pneu était "Je ne l'ai pas, vous ne l'avez pas, donc nous sommes goo d "- euh ... ouais ça prend 2 semaines pour se présenter alors comment chacun de nous sait-il ça ??). J'ai demandé aux gars dans quels pneus de qualité supérieure ils avaient - demandé s'ils avaient des pierres à feu, des bridgestones, des goodyear, etc. ... non - tout ce qu'ils avaient était ces davanti qui, selon eux, étaient leurs pneus de qualité supérieure. Jamais entendu parler de Davanti auparavant, mais ils avaient un certain nombre d'annonces dans la fenêtre pour les davanti et des photos d'eux sur des voitures de rallye, alors j'ai deviné si elles sont assez bonnes pour les voitures de rallye, nous verrons comment elles se passent sur le merc. Ils sont si mauvais. Dans le passé, j'ai toujours eu des pneus à faible bruit décents sur mon véhicule, étant autiste, je déteste trop de bruit. Ces choses sont bruyantes comme tout et la maniabilité est tout sauf premium - avant cela, j'avais des roadhawks en pierre de feu, et sur ma vieille voiture, j'avais des performances efficaces de bonne année. Les deux sont des pneus raisonnablement bons - mon préféré parmi eux deux doit être les poignées efficaces - c'était autre chose, et ils ont certainement changé la maniabilité d'une zafira! L'efficacité énergétique de ces pneus est également absolument épouvantable - j'ai l'impression de traîner des poids en plomb. Pour le moment, ne pas aller très loin dans la voiture, seulement pour aller faire du shopping et c'est tout pour le moment, mais une fois que cette menace virale sera complètement levée et que les choses reviendront à la normale, j'envisagerai d'en acheter de nouvelles. goodyears pour remplacer ces davantis.
Note de 33%
au volant d'une
Renault Clio III Extreme 1.6
(185/60 R15 N)
sur mostly town
pendant 5,000 average kilomètres
Ces pneus sont un piège mortel absolu, qui ont rendu ma voiture bien pire qu'avant. Ils sont ok sur le sec mais peuvent simplement le perdre à tout moment sans avertissement et ils sont terribles sur le mouillé .. J'ai dérapé je ne sais pas combien de fois sur les ronds-points ne vont pas plus vite que 15 mph quand il fait humide. C'est une blague, honnêtement, payez un peu plus et obtenez de meilleurs pneus. J'ai hâte de les retirer et je ne les recommanderai certainement à personne.
Note de 76%
au volant d'une
Honda Civic
(205/55 R16)
sur a combination of roads
pendant 12,000 average kilomètres
Ces pneus représentent un excellent rapport qualité-prix. Bien sûr, ce ne sont pas les meilleurs pneus du marché et ne conviennent probablement pas à la course comme certains semblent s'y attendre, mais c'est un pneu de qualité économique.
J'en ai une paire à l'avant de ma honda civic 1.7 ctdi 2004 pour 12000 miles et elles sont usées à environ 50% (4-5 mm). Performances légèrement médiocres sur le mouillé, mais si vous êtes un conducteur sensé et habile, ces pneus sont excellents.
J'en ai une paire à l'avant de ma honda civic 1.7 ctdi 2004 pour 12000 miles et elles sont usées à environ 50% (4-5 mm). Performances légèrement médiocres sur le mouillé, mais si vous êtes un conducteur sensé et habile, ces pneus sont excellents.
Note de 37%
au volant d'une
SEAT Mii
(185/55 R15 V)
sur mostly country roads
pendant 5,000 spirited kilomètres
quand j'ai acheté ma voiture, ils étaient déjà montés, et ils ne seraient pas mon premier choix car je suis un snob de pneus, mais ils semblent assez bien adhérer sur les routes de campagne sèches et animées, ce n'est pas si mal, mais sur le mouillé ils se sentent un peu tortueux et vous donnent envie de reculer, mais leur véritable inconvénient est la résistance au roulement, dès que vous décollez la vitesse diminue rapidement, et en tant que tel, vous utilisez pas mal de carburant, même si ma voiture pèse moins d'un tonne entièrement chargée.
Je ne peux pas en dire beaucoup sur l'usure, bien qu'ils aient eu un peu plus de 1000 miles lorsque j'ai eu la voiture, et j'ai parcouru environ 4000 miles avec eux, et encore une bonne quantité de bande de roulement.
mais je vais certainement les remplacer par une marque bien connue, donc je pourrais au moins faire confiance aux pneus de ma voiture.
Je ne peux pas en dire beaucoup sur l'usure, bien qu'ils aient eu un peu plus de 1000 miles lorsque j'ai eu la voiture, et j'ai parcouru environ 4000 miles avec eux, et encore une bonne quantité de bande de roulement.
mais je vais certainement les remplacer par une marque bien connue, donc je pourrais au moins faire confiance aux pneus de ma voiture.
