Continental UltraContact Rapports d'essais - Page 3
Note de 86%
au volant d'une
Mercedes Benz E Class
(225/55 R16)
sur mostly motorways
pendant 5,000 average kilomètres
Mercedes W211 e200k. Après cinq ans avec uniroyal rain sport 3, je les ai changés avec continental ultra contact. La voiture est maintenant extrêmement silencieuse sur les autoroutes et très confortable sur les routes b. J'ai également constaté une amélioration de la consommation de carburant. C'est un pneu hautement recommandé pour ceux qui recherchent une conduite confortable, une économie de carburant et une bonne maniabilité dans différentes conditions météorologiques. Par contre le coût est élevé.
Note de 92%
au volant d'une
Skoda (225/45 R17)
sur mostly town
pendant 10,000 average kilomètres
Avantages : Silencieux, vraiment confortable, économie de carburant (1 litre/100 km de moins par rapport au Sava Intensa uhp2 qu'ils ont remplacé), excellente adhérence sur sol sec et freinage et pneu étonnamment beau pour un pneu de tourisme (à mon goût du moins), usure ( après 10.000 km aucun signe d'usure visible). Je n'ai pas beaucoup roulé sur le mouillé. Inconvénients : cher. Rétroaction médiocre. Pas un pneu amusant à conduire mais sûr et prévisible. Pour un usage urbain quotidien et des trajets occasionnels en famille, je pense qu'ils sont idéaux si vous pouvez vous le permettre. Bravo Continental.