Bridgestone Dueler HP Sport Rapports d'essais - Page 3
Note de 60%
au volant d'une
Volkswagen Tiguan Sport 2.0 TDI 140hp
(235/55 R17 V)
sur mostly country roads
pendant 15,000 spirited kilomètres
Ils sont ok - mais la résistance au roulement semble énorme par rapport aux autres pneus, et la stabilité latérale et le bruit de la route sont un problème.
Remplacez-les par Cross Climate + pour l'hiver et la différence de bruit, d'économie et de stabilité est clairement perceptible.
Remplacez-les par Cross Climate + pour l'hiver et la différence de bruit, d'économie et de stabilité est clairement perceptible.
(235/50 R18)
sur a combination of roads
pendant 0 average kilomètres
Équipement d'origine sur le VW Tiguan 2015, en a obtenu 53 000 km, conduite mixte. Excellente manipulation humide et sec. Pas beaucoup de commentaires hors route. La manipulation était bonne même à proximité des marqueurs d'usure et sur le mouillé. Le seul point négatif est qu'ils sont un peu bruyants. Mettez juste un autre ensemble. Globalement très heureux!
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
Note de 49%
au volant d'une
Jeep compass
(235/45 R19 H)
sur a combination of roads
pendant 1,000 average kilomètres
J'ai donc eu ces pneus pendant un mois et un peu et ils sont vraiment très bruyants. L'adhérence sèche est correcte, je n'ai pas eu beaucoup de chance de les essayer sur le mouillé à part l'étrange averse à laquelle ils étaient au mieux dans la moyenne. L'usure semble être minime, mais le bruit, ils sont tellement bruyants par rapport au Vrederstein lorsque vous conduisez à plus de 30 mph.
Une chose à dire et il est mentionné dans quelques critiques que ces pneus sont censés être de qualité supérieure, mais ils ne tiennent pas bien lorsque vous essayez de faire des changements de direction rapides. Rare dans un SUV, je vous l'accorde, mais ils lâchent tout simplement complètement, laissant la direction flottante et vous avez la chance de voir ce qui se passe. Les seuls pneus pires que j'ai expérimentés étaient les pneus Nankang Greenline et ils sont vraiment bon marché, donc cela en dit long sur ce que Bridgestone doit faire avec ce pneu.
Une chose à dire et il est mentionné dans quelques critiques que ces pneus sont censés être de qualité supérieure, mais ils ne tiennent pas bien lorsque vous essayez de faire des changements de direction rapides. Rare dans un SUV, je vous l'accorde, mais ils lâchent tout simplement complètement, laissant la direction flottante et vous avez la chance de voir ce qui se passe. Les seuls pneus pires que j'ai expérimentés étaient les pneus Nankang Greenline et ils sont vraiment bon marché, donc cela en dit long sur ce que Bridgestone doit faire avec ce pneu.