Menu
Antares GRIP 60 ice Voir la galerie (1)

Antares GRIP 60 ice

Antares Pneus Tourisme Hiver

Le Antares GRIP 60 ice est un pneu Tourisme Hiver conçu pour convenir à Voiture de tourismes.

4.1
Note des avis sur les pneus D'après des tests professionnels
Limited Confiance Voir le détail
Adhérence sur le sec
60%
Adhérence sur le mouillé
70%
Ressenti de la route
60%
Progressivité
60%
Usure
70%
Confort
70%
A acheter à nouveau
80%
1 Rapports d'essais
69% Moyenne
5,000 kilomètres parcourus
1 Tests (moyenne: 7th)
Antares GRIP 60 ice

Antares GRIP 60 ice

Winter Budget
BÊTA
4.1 / 10
D'après des tests professionnels · Limited Confiance · Mis à jour 30 Jan 2026

Le système d'évaluation des pneus Tyre Reviews Score est le plus complet qui soit. Il agrège les données de tests professionnels issus de multiples publications indépendantes, les avis des utilisateurs et une analyse de cohérence utilisant des méthodes statistiques bayésiennes, une normalisation pondérée et une pondération ajustée en fonction de la date de publication afin de produire une note de performance unique et fiable.

Apprenez-en davantage sur notre méthodologie
Scores par catégorie
Ice
84.8
1.26x / 3 tests
Snow
58.4
1.5x / 3 tests
Wet
46.8
2x / 2 tests
Dry
40
1.2x / 1 test
Performance intercatégorielle

Les scores intercatégoriels sont des indicateurs dérivés qui combinent des données provenant de plusieurs disciplines de test afin d'évaluer les caractéristiques de performance en situation réelle.

Traction
72.1
2 tests
Braking
64.2
4 tests
Handling
53.2
3 tests
Composantes du score
Tests professionnels
Poids: 80%
Tests : 1
Publications : 1
Période: 2023
Avis des utilisateurs
Poids: 15%
Avis : 1
Note moyenne : 68.9%
Minimum requis : 5
Cohérence
Poids: 5%
Écart type du score : 0.8
Points historiques : 6
Méthodologie et configuration
Processus de notation
  1. Collecte des données de test : Rassemblez les résultats de tests de pneumatiques professionnels publiés dans plusieurs revues. Un minimum de 1e tests est requis.
  2. Normaliser les positions : Convertir les positions de test en scores percentiles en utilisant une pondération exponentielle (facteur : 1.2).
  3. Appliquer la pondération de récence : Les tests les plus récents sont pondérés davantage avec un taux de dégradation de 0.95.
  4. Intégrer les avis des utilisateurs : Tenir compte des données d'avis des utilisateurs (minimum 5 avis). Pondération : 15%.
  5. Lissage bayésien : Appliquer une distribution a priori bayésienne (score : 7, poids : 1.5) pour éviter les scores extrêmes avec des données limitées.
  6. Calcul du score final : Combinez tous les composants en utilisant un facteur de normalisation de 1.1. Score maximal avec des données limitées : 9.5.
Poids des composants
Données de test
80%
Avis des utilisateurs
15%
Cohérence
5%
Tous les paramètres de configuration
ParamètreValeurDescription
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Sources de données
TestPublicationDateTaillePositionMétrique
Test de pneus neige sans crampons ou cloutés 2023 TESTIRENKAAT 2023 205/55 R16 7/8 9 métrique
Tous les tests
Afficher les résultats des tests
1
Tests
7th
Moyenne
7th
Meilleur
7th
Pire
Faits Saillants de test des Pneus
Test de pneus neige sans crampons ou cloutés 2023
205/55 R16 • 2023
7th/8

Glace et neige : meilleure traction sur glace, très mauvais comportement de conduite sur glace, faible adhérence sur neige ;

Conditions humides : maniabilité la plus faible sur surfaces sèches, comportement dans des situations extrêmes pires, mauvaise adhérence sur sol mouillé, bruit de pneu très élevé.

.

Questions et réponses pour le Antares GRIP 60 ice

Poser une question
Désolé, nous n' avons aucune question pour le pneu Antares GRIP 60 ice. Pourquoi ne pas soumettre une question à nos experts en pneu en utilisant le formulaire ci-dessous!
Poser une question

Nous ne publierons ou ne partagerons jamais votre adresse mail

captcha

Pour vérifier que vous êtes humain, veuillez saisir le mot que vous voyez dans la case ci-dessous.

Avez-vous roulé sur le Antares GRIP 60 ice pneu ?

Avez-vous de l'expérience avec le Antares GRIP 60 ice ? Aidez des millions d'autres acheteurs de pneus

Évaluez votre Antares GRIP 60 ice >

Latest Antares GRIP 60 ice Rapports d'essais

Note de 69% au volant d'une Dodge ram 1500 (265/70 R17) sur a combination of roads pendant 5,000 spirited kilomètres
Étonnamment décent pour le prix. Je les ai achetés dans un magasin local en février dernier et je les ai fait monter pour les utiliser cet hiver. Par rapport au Toyo AT3 que j'ai utilisé l'hiver dernier, les performances accrues sur la glace sont notables. Ils ne sont pas proches des performances du Blizzak, mais à un prix de 180,25 $ par pneu avec des crampons contre le Blizzak LT à 396 $ par pneu, je peux vivre avec ça. Habitant au Canada atlantique, j'ai eu la chance de les tester dans pratiquement toutes les conditions imaginables, et même s'ils ne remportent aucun prix, je ne suis pas non plus mort et je n'ai pas eu d'accident. Je les ai même emmenés dans des sorties tout-terrain légères pour emmener mon chien dans une carrière où elle adore jouer et ils ont bien résisté. Après 5 000 km, ils ne se sont pas usés de manière notable et, à part 2 crampons que j'ai arrachés en escaladant des rochers hors route, ils n'ont eu aucun problème de rétention de crampons. Si vous voulez un pneu haut de gamme, ce n'est pas le cas, mais ils sont suffisamment performants pour le prix pour que vous puissiez faire bien pire (et croyez-moi, j'ai vu des pneus d'hiver bien pires pour plus d'argent)
Poser une question | Utile 787
February 20, 2025