Tests de pneu

Le test des pneus été 2014 d'Auto Express est arrivé, et il est plus imminent que jamais ! Testant 10 pneus en 205/55 R16, Auto Express les a soumis à la série habituelle de neuf tests rigoureux sur sol sec et mouillé.

Contrairement aux automobilistes, les motards entretiennent une relation particulière avec leurs pneus et comprennent parfaitement l'importance de choisir le pneu adapté à leur style de conduite et à l'utilisation prévue. Avec une durée de vie parfois inférieure à 3 200 kilomètres, le bon pneu peut faire toute la différence entre un retour à la maison en toute sécurité sous la pluie et une chute spectaculaire pouvant endommager la moto, voire entraîner des blessures.

Lisez la suite pour découvrir les résultats complets

Après avoir testé des pneus 255/40 R19, le magazine russe Auto Review a testé 16 pneus dans la dimension beaucoup plus courante 205/55 R16. La nouveauté cette année est l'inclusion de ce qu'Auto Review appelle des « pneus de deuxième ligne », c'est-à-dire des marques de milieu de gamme fabriquées par les marques haut de gamme.

La Mustang Boss 302 de 444 ch n'est peut-être pas la référence absolue en matière de comportement routier, mais c'est le modèle choisi par le magazine russe Auto Review pour son test de pneus haute performance de 2014. Équipée de pneus avant massifs de 255/40 R19 et de pneus arrière de 285/35 R19 , ce test ne pouvait être qu'exceptionnel, et l'inclusion d'une épreuve de drift a simplement démontré que les testeurs cherchaient avant tout à prendre du plaisir au volant tout en recueillant leurs données.

11 jeux de pneus dans le populaire 205/55 R16, la VW Golf 7 standard et la série habituelle de tests approfondis sur sol mouillé et sec résument le test de pneus d'été 2014 d'Auto Motor Und Sport.

205/55 R16, une Ford Focus et la gamme habituelle de tests sur sol mouillé et sec résument le test de pneus été 2014 de Test World.

Suite au comparatif de 50 pneus d'hier, Auto Bild a testé les 15 meilleurs pneus plus en profondeur, en les soumettant au mélange habituel de tests sur sol mouillé, sur sol sec, d'usure et de NVH (bruit, vibrations et dureté).

Cinquante jeux de pneus sont testés, avec des freinages sur sol sec et mouillé à partir de 100 km/h. Les 15 meilleurs pneus sont ensuite soumis à un test complet. C'est un concept simple, mais qui nous offre toujours un excellent aperçu de l'état actuel du marché des pneumatiques.

Le nouveau Michelin Pilot Sport Cup 2 est arrivé, et nous avons eu la chance de le comparer directement à son prédécesseur, le Michelin Pilot Sport Cup+ .

Lisez la suite pour découvrir notre analyse complète.

Alors que la frontière entre pneus toutes saisons et pneus hiver devient de plus en plus floue, c'est une bonne chose qu'un magazine place les trois types de pneus dans un même test.

Le test comparatif de pneus toutes saisons d'Auto Bild de cette année inclut un pneu été, un pneu hiver et les neuf nouveaux pneus toutes saisons, testés sur routes sèches, mouillées et enneigées. Les pneus, de dimension 195/65 R15 H, ont été testés sur la Golf 7, désormais voiture de référence pour les essais de pneus.