Cartes de test / AutoView

Test de pneus sport AutoView 2025

Comparez chaque discipline dans la dimension testée : mesure, place et écart au meilleur pneu. Le verdict explique les compromis derrière le classement final.

Dimension testée: 275/35R19
Pneus testés: 5
Disciplines: 6
Véhicule du test: BMW M3 xDrive (G80)

Lisez les mesures, pas seulement le classement

Une distance de freinage ou un temps au tour plus faible est préférable ; une note subjective ou une vitesse d’aquaplanage plus élevée est préférable. Les barres commencent à zéro. Examinez aussi l’écart réel entre les pneus.

Les places et les écarts se rapportent toujours à tous les pneus du groupe testé. La sélection ne recalcule ni le classement ni la référence du meilleur résultat.

Sec

Freinage sur sol sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
1Kumho Ecsta Sport S PS72	33.38 m	Meilleur	0 km/h
2Continental SportContact 7	33.5 m	+0,12 m	8 km/h
3Michelin Pilot Sport 4 S	34.78 m	+1,40 m	26 km/h
3Hankook Ventus Evo	34.78 m	+1,40 m	26 km/h
5Pirelli P Zero PZ4	37.35 m	+3,97 m	42 km/h

Il y a une différence de 11,9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3,97 m ≈ 0,9 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Pirelli P Zero PZ4 roulerait encore à 42 km/h lorsque le Kumho Ecsta Sport S PS72 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Comportement sur sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Michelin Pilot Sport 4 S	85.95 s	Meilleur
2Continental SportContact 7	86.46 s	+0,51 s
3Kumho Ecsta Sport S PS72	86.98 s	+1,03 s
4Hankook Ventus Evo	87.62 s	+1,67 s
5Pirelli P Zero PZ4	89.23 s	+3,28 s

Il y a une différence de 3,8% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3,28 s).

Tenue de route sur sol sec subj.
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Michelin Pilot Sport 4 S	15 Points	Meilleur
1Continental SportContact 7	15 Points	Meilleur
3Hankook Ventus Evo	13.5 Points	-1,50 Points
3Kumho Ecsta Sport S PS72	13.5 Points	-1,50 Points
5Pirelli P Zero PZ4	9.6 Points	-5,40 Points

Il y a une différence de 36% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (5,4 Points).

Mouillé

Freinage sur sol mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
1Continental SportContact 7	21.91 m	Meilleur	0 km/h
2Kumho Ecsta Sport S PS72	22.64 m	+0,73 m	23 km/h
3Hankook Ventus Evo	22.93 m	+1,02 m	27 km/h
4Michelin Pilot Sport 4 S	24.64 m	+2,73 m	43 km/h
5Pirelli P Zero PZ4	26.28 m	+4,37 m	53 km/h

Il y a une différence de 19,9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (4,37 m ≈ 1 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Pirelli P Zero PZ4 roulerait encore à 53 km/h lorsque le Continental SportContact 7 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Confort

Confort subj.
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Michelin Pilot Sport 4 S	6.9 Points	Meilleur
2Kumho Ecsta Sport S PS72	6.7 Points	-0,20 Points
3Continental SportContact 7	6.6 Points	-0,30 Points
3Hankook Ventus Evo	6.6 Points	-0,30 Points
5Pirelli P Zero PZ4	6.5 Points	-0,40 Points

Il y a une différence de 5,8% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (0,4 Points).

Bruit
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Pirelli P Zero PZ4	61.8 dB	Meilleur
2Kumho Ecsta Sport S PS72	62.2 dB	+0,40 dB
3Michelin Pilot Sport 4 S	62.7 dB	+0,90 dB
3Continental SportContact 7	62.7 dB	+0,90 dB
5Hankook Ventus Evo	63.2 dB	+1,40 dB