Cartes de test /
Test de pneus été 17 pouces 2020 Technology
Comparez chaque discipline dans la dimension testée : mesure, place et écart au meilleur pneu. Le verdict explique les compromis derrière le classement final.
- Dimension testée
- 225/50 R17
- Pneus testés
- 10
- Disciplines
- 7
Lisez les mesures, pas seulement le classement
Une distance de freinage ou un temps au tour plus faible est préférable ; une note subjective ou une vitesse d’aquaplanage plus élevée est préférable. Les barres commencent à zéro. Examinez aussi l’écart réel entre les pneus.
Les places et les écarts se rapportent toujours à tous les pneus du groupe testé. La sélection ne recalcule ni le classement ni la référence du meilleur résultat.
Choisir les pneus
Sélectionnez des pneus pour les mettre en évidence dans les graphiques de mesure.
Les places et les écarts se rapportent toujours à tous les pneus du groupe testé. La sélection ne recalcule ni le classement ni la référence du meilleur résultat.
Sec
1Freinage sur sol sec
Freinage à sec en mètres
Plus bas est mieux ↓| Place / Pneu | Résultat | Écart au meilleur |
|---|---|---|
| 22.24 m | Meilleur | |
| 23.21 m | +0,97 m | |
| 23.32 m | +1,08 m | |
| 23.59 m | +1,35 m | |
| 23.59 m | +1,35 m | |
| 23.75 m | +1,51 m | |
| 23.78 m | +1,54 m | |
| 24.01 m | +1,77 m | |
| 24.34 m | +2,10 m | |
| 24.85 m | +2,61 m |
Il y a une différence de 11,7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2,61 m ≈ 0,6 Longueurs des voitures).
Mouillé
3Freinage sur sol mouillé
Freinage sur sol mouillé en mètres
Plus bas est mieux ↓| Place / Pneu | Résultat | Écart au meilleur |
|---|---|---|
| 25.77 m | Meilleur | |
| 26.23 m | +0,46 m | |
| 26.52 m | +0,75 m | |
| 27.03 m | +1,26 m | |
| 27.09 m | +1,32 m | |
| 27.14 m | +1,37 m | |
| 28.05 m | +2,28 m | |
| 28.24 m | +2,47 m | |
| 28.35 m | +2,58 m | |
| 29.71 m | +3,94 m |
Il y a une différence de 15,3% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3,94 m ≈ 0,9 Longueurs des voitures).
Comportement sur mouillé
Temps sur circuit mouillé en secondes
Plus bas est mieux ↓| Place / Pneu | Résultat | Écart au meilleur |
|---|---|---|
| 39 s | Meilleur | |
| 39.14 s | +0,14 s | |
| 39.17 s | +0,17 s | |
| 39.58 s | +0,58 s | |
| 39.71 s | +0,71 s | |
| 39.77 s | +0,77 s | |
| 40.05 s | +1,05 s | |
| 40.1 s | +1,10 s | |
| 40.17 s | +1,17 s | |
| 41.33 s | +2,33 s |
Il y a une différence de 6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2,33 s).
Aquaplaning en ligne droite
Vitesse de flottaison en km/h
Plus c'est haut, mieux c'est ↑| Place / Pneu | Résultat | Écart au meilleur |
|---|---|---|
| 78.5 km/h | Meilleur | |
| 78 km/h | -0,50 km/h | |
| 75.5 km/h | -3,00 km/h | |
| 75 km/h | -3,50 km/h | |
| 74 km/h | -4,50 km/h | |
| 73.5 km/h | -5,00 km/h | |
| 73.5 km/h | -5,00 km/h | |
| 73 km/h | -5,50 km/h | |
| 73 km/h | -5,50 km/h | |
| 72.5 km/h | -6,00 km/h |
Il y a une différence de 7,6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (6 Km/H).
Confort
2Confort subj.
Score de confort subjectif
Plus c'est haut, mieux c'est ↑| Place / Pneu | Résultat | Écart au meilleur |
|---|---|---|
| 10 Points | Meilleur | |
| 9 Points | -1,00 Points | |
| 9 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -3,00 Points | |
| 6 Points | -4,00 Points | |
| 6 Points | -4,00 Points | |
| 4 Points | -6,00 Points | |
| 2 Points | -8,00 Points | |
| 1 Points | -9,00 Points |
Il y a une différence de 90% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (9 Points).
Poids du pneu
Poids des pneus par jeu
Plus bas est mieux ↓| Place / Pneu | Résultat | Écart au meilleur |
|---|---|---|
| 9.6 Kg | Meilleur | |
| 9.6 Kg | Meilleur | |
| 10 Kg | +0,40 Kg | |
| 10 Kg | +0,40 Kg | |
| 10.2 Kg | +0,60 Kg | |
| 11.2 Kg | +1,60 Kg | |
| 11.2 Kg | +1,60 Kg | |
| 11.2 Kg | +1,60 Kg | |
| 11.2 Kg | +1,60 Kg | |
| 12.9 Kg | +3,30 Kg |
Il y a une différence de 34,4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3,3 Kg).
Valeur
1Résistance au roulement
Résistance au roulement en kg t
Plus bas est mieux ↓| Place / Pneu | Résultat | Écart au meilleur | Carburant en plus / an |
|---|---|---|---|
| 5.5 kg/t | Meilleur | €0 | |
| 5.54 kg/t | +0,04 kg/t | €4 | |
| 5.56 kg/t | +0,06 kg/t | €5 | |
| 5.58 kg/t | +0,08 kg/t | €7 | |
| 5.69 kg/t | +0,19 kg/t | €17 | |
| 5.72 kg/t | +0,22 kg/t | €20 | |
| 5.76 kg/t | +0,26 kg/t | €24 | |
| 5.78 kg/t | +0,28 kg/t | €26 | |
| 5.79 kg/t | +0,29 kg/t | €26 | |
| 5.87 kg/t | +0,37 kg/t | €34 |
Il y a une différence de 6,7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (0,37 kg / t). Sur 19 000 km par an à €1,65/L, le Kumho Solus HS51 Harmony Sports consomme environ 20 L (€34) de carburant de plus que le Goodyear EfficientGrip Performance 2.
Ajuster les hypothèses
Estimations calculées, et non mesures supplémentaires. Les commandes permettent d’explorer les hypothèses. Ces calculateurs utilisent tous les pneus du test, indépendamment de votre sélection.
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