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Pneus 145/40 R17

Tout ce que nous savons sur la dimension 145/40 R17 : 2 avis de conducteurs couvrant 19 312 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.

  • 2avis de propriétaires
  • 19 312 kmparcourus avec
145/40 R17 À l'échelle, mm
Ø 548 145 58 17" 58

Que signifie 145/40 R17 ?

Un pneu 145/40 R17 mesure 145 mm de large, son flanc mesure 40% de cette largeur (58 mm), et il se monte sur une jante de 17 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 548 mm.

Dimensions nominales 145/40 R17
Largeur de section145 mm
Hauteur de flanc58 mm
Diamètre de jante17" (432 mm)
Diamètre total≈ 548 mm
Circonférence≈ 1 721 mm
Tours par km≈ 581
Tours par mile≈ 935

S'écrit aussi

145/40R17 145/40 ZR17 145-40-17 145 40 17

Les valeurs sont calculées à partir de la dimension nominale. Un pneu chargé et en rotation tourne quelques pour cent plus petit, et la largeur réelle varie légèrement selon les marques.

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Quelles voitures utilisent des pneus 145/40 R17 ?

Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.

Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 145/40 R17

Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.

59%
Continental Sport Contact 145/40 R17 BMW Z3 19 312 km 13 avril 2017
Dry grip is quite startling but sudden break away is a problem. My car is light and powerful but in the wet the tyre still performs well. Wear is OK(ish) approx 12k of mixed cruising and hard driving. These have performed better for grip than the Perelli P6000 that were fitted before but obviously wear rates are higher. The side walls are softer on the Contis too which took a little getting used too.
53%
Michelin Pilot Street 145/40 R17 Yamaha R3 4 octobre 2016
Quite good if you want to ride in nice weather. Get rid of these tires if you'd like to ride during wet days as well! I ride on r3 with these tires and I don't feel confident at all with them!
I used to ride honda 125CBR in UK for more then one year, and to be honest, the grip on smaller tires (you know how tires of 125 bikes are) was MUCH BETTER then the grip on my much wider michelin pilot tires now. I've done already about 3k KM with them and had about 4-5 situations when I nearly felt down during wet days (I have really good experience how to ride in rain from UK but these horrible tires surprise me all the time).
If you want to ride just in nice weather - they're ok but still I think it's better to pay little extra to have decent tires, it can save your life, don't save money on it.
If it's possible that you will be catched by rain or you just want to ride during rainy weather - don't even think about buying this, honestly.

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D'où viennent ces données

Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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