Viking WinTech NewGen vs Linglong Sport Master Winter
En tête dans chaque discipline
Le Viking WinTech NewGen et le Linglong Sport Master Winter se sont affrontés dans 2 tests indépendants et le bilan est à égalité, 1-1. Avantage au WinTech NewGen en Mouillé, Neige, Glace, Confort et Valeur, au Sport Master Winter en Sec.
Profil de performance
12 mesures issues des 2 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
WinTech NewGen
Sport Master Winter
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 85% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu.
Là où chacun obtient le meilleur score
WinTech NewGen
Sport Master Winter
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.
| Mesure | WinTech NewGen | Écart | Sport Master Winter | Victoires |
|---|---|---|---|---|
| Sec Sport Master Winter devant | ||||
| Freinage sur sol sec m | 48,4 | 10,5% | 43,3 | 0-1 |
| Mouillé WinTech NewGen devant | ||||
| Freinage sur sol mouillé m | 39,05 | 0,2% | 39,15 | 1-1 |
| Freinage sur sol mouillé - Béton m | 44,1 | 8,8% | 40,2 | 0-1 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 86,8 | 3,7% | 83,7 | 1-0 |
| Aquaplanage en virage m/sec2 | 3,4 | 17,2% | 2,9 | 1-0 |
| Neige WinTech NewGen devant | ||||
| Freinage sur neige m | 19,7 | 3,9% | 20,25 | 2-0 |
| Traction sur neige N | 2 904 | 13% | 2 569 | 1-0 |
| Glace WinTech NewGen devant | ||||
| Freinage sur glace m | 19,6 | 12,5% | 22,4 | 1-0 |
| Confort WinTech NewGen devant | ||||
| Bruit dB | 70,2 | 1,4 dB | 71,6 | 1-0 |
| Valeur WinTech NewGen devant | ||||
| Usure km | 29 500 | 1,7% | 29 000 | 1-0 |
| Consommation de carburant l/100km | 5,5 | 5,2% | 5,8 | 1-0 |
| Abrasion mg/km/t | 113 | 27,4% | 82 | 0-1 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 2 tests en 2026
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | WinTech NewGen | Plateau | Sport Master Winter |
|---|---|---|---|
| Test de freinage des pneus hiver 2026 - 50 jeux | P12 sur 50 | P21 sur 50 | |
| Test de pneus hiver ADAC 2026 - 185/65 R15 | P12 sur 16 | P3 sur 16 |
WinTech NewGen vs Sport Master Winter : vos questions
Le Viking WinTech NewGen ou le Linglong Sport Master Winter : lequel est le meilleur pneu ?
Le Viking WinTech NewGen et le Linglong Sport Master Winter se sont affrontés dans 2 tests indépendants et le bilan est à égalité, 1-1. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le WinTech NewGen obtient 8,7 et le Sport Master Winter 7,3 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le WinTech NewGen ou le Sport Master Winter ?
Le WinTech NewGen a pris l'avantage sur 3 des 5 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le Sport Master Winter a pris l'avantage sur 1 des 1 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur neige ?
Le WinTech NewGen a pris l'avantage sur 3 des 3 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs. Sur 2 tests, il a freiné 3,9 % plus court sur neige en moyenne.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 8/10 pour le WinTech NewGen et 8/10 pour le Sport Master Winter.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le WinTech NewGen 78 % sur 2 avis et le Sport Master Winter 82 % sur 4.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le WinTech NewGen est fabriqué en 55 dimensions (de 14 à 20 pouces) et le Sport Master Winter en 95 (de 14 à 21 pouces). 50 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le WinTech NewGen est classé C en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Sport Master Winter, A et D.
Lequel est le pneu le plus récent ?
Le Sport Master Winter est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2025, le WinTech NewGen en 2024.
Autres comparaisons avec ces pneus
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Kumho WinterCraft WP52+ vs Linglong Sport Master Winter
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Hankook Winter I cept RS3 vs Linglong Sport Master Winter
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vs 
Linglong Sport Master Winter vs Vredestein Wintrac Pro+
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Continental WinterContact TS 870 P vs Linglong Sport Master Winter
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vs
Falken EUROWINTER HS02 Pro vs Linglong Sport Master Winter
1-5 en 6 tests communs
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.