Bridgestone Weather Control A005 EVO vs Pirelli Cinturato All Season SF3
Le Bridgestone Weather Control A005 EVO et le Pirelli Cinturato All Season SF3 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Cinturato All Season SF3 a fini devant. Avantage au Weather Control A005 EVO en Mouillé, au Cinturato All Season SF3 en Sec, Neige, Glace et Valeur.
Profil de performance
12 mesures issues de l'unique test commun, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat.
Là où chacun prend le plus d'avance
Weather Control A005 EVO
Cinturato All Season SF3
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré.
Là où chacun obtient le meilleur score
Weather Control A005 EVO
Cinturato All Season SF3
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
Weather Control A005 EVO
En tête dans aucune catégorie
Cinturato All Season SF3
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le Weather Control A005 EVO 73 % sur 46 avis et le Cinturato All Season SF3 84 % sur 73. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Les valeurs des deux pneus dans le seul test qui les a réunis : même voiture, même dimension, même jour. La barre s'allonge vers le pneu qui a fait mieux.
| Mesure | Weather Control A005 EVO | Écart | Cinturato All Season SF3 |
|---|---|---|---|
| Sec Cinturato All Season SF3 devant | |||
| Freinage sur sol sec m | 42,2 | 5% | 40,1 |
| Mouillé Weather Control A005 EVO devant | |||
| Freinage sur sol mouillé m | 32,6 | 6,6% | 34,9 |
| Freinage sur sol mouillé - Béton m | 38,7 | 7,9% | 42 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 90,1 | 4,9% | 85,9 |
| Aquaplanage en virage m/sec2 | 3,7 | 5,7% | 3,5 |
| Neige Cinturato All Season SF3 devant | |||
| Freinage sur neige m | 12,9 | 8,5% | 11,8 |
| Traction sur neige N | 2 232 | 13,3% | 2 529 |
| Glace Cinturato All Season SF3 devant | |||
| Freinage sur glace m | 22,5 | 6,7% | 21 |
| Confort Égalité | |||
| Bruit dB | 71,3 | = | 71,3 |
| Valeur Cinturato All Season SF3 devant | |||
| Usure km | 42 900 | 0,5% | 43 100 |
| Consommation de carburant l/100km | 5,6 | 1,8% | 5,5 |
| Abrasion mg/km/t | 62 | 8,1% | 57 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 1 test en 2026
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Weather Control A005 EVO | Plateau | Cinturato All Season SF3 |
|---|---|---|---|
| Test ADAC 2026 des pneus toutes saisons - 185/65 R15 | P13 sur 16 | P3 sur 16 |
Weather Control A005 EVO vs Cinturato All Season SF3 : vos questions
Le Bridgestone Weather Control A005 EVO ou le Pirelli Cinturato All Season SF3 : lequel est le meilleur pneu ?
Le Bridgestone Weather Control A005 EVO et le Pirelli Cinturato All Season SF3 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Cinturato All Season SF3 a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Weather Control A005 EVO obtient 8,6 et le Cinturato All Season SF3 9,6 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Weather Control A005 EVO ou le Cinturato All Season SF3 ?
Le Weather Control A005 EVO a pris l'avantage sur 4 des 4 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le Cinturato All Season SF3 a pris l'avantage sur 1 des 1 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur neige ?
Le Cinturato All Season SF3 a pris l'avantage sur 2 des 2 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 7,6/10 pour le Weather Control A005 EVO et 7,9/10 pour le Cinturato All Season SF3.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Weather Control A005 EVO 73 % sur 46 avis et le Cinturato All Season SF3 84 % sur 73. 62 % des conducteurs du Weather Control A005 EVO le rachèteraient, contre 80 % pour le Cinturato All Season SF3.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Weather Control A005 EVO est fabriqué en 82 dimensions (de 15 à 21 pouces) et le Cinturato All Season SF3 en 70 (de 15 à 20 pouces). 55 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Weather Control A005 EVO est classé A en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Cinturato All Season SF3, A et B.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.