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Hankook Ventus S1 evo vs Michelin Pilot Sport 4 S

Hankook Ventus S1 evo P3 sur 8
Testés côte à côte dans Test de pneus UHP 20 pouces Auto Bild 2018 Auto Bild Sportscars · 245/30 R20
Michelin Pilot Sport 4 S P1 sur 8 A fini devant

Le Hankook Ventus S1 evo et le Michelin Pilot Sport 4 S se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Pilot Sport 4 S a fini devant. Avantage au Ventus S1 evo en Confort et Valeur, au Pilot Sport 4 S en Sec et Mouillé.

Profil de performance

7 mesures issues de l'unique test commun, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat.

Freinage sur sol secComportement sur secFreinage sur sol mouilléComportement sur mouilléAquaplaning en ligne droiteBruitRésistance au roulement

Là où chacun prend le plus d'avance

Ventus S1 evo

Pilot Sport 4 S

Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.

Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré.

Toutes les mesures, côte à côte

Les valeurs des deux pneus dans le seul test qui les a réunis : même voiture, même dimension, même jour. La barre s'allonge vers le pneu qui a fait mieux.

Mesure Ventus S1 evo Écart Pilot Sport 4 S
Sec Pilot Sport 4 S devant
Freinage sur sol sec m 37,6 4,5% 35,9
Comportement sur sec km/h 89,2 = 89,2
Mouillé Pilot Sport 4 S devant
Freinage sur sol mouillé m 47,3 4,4% 45,2
Comportement sur mouillé km/h 73,8 2% 75,3
Aquaplaning en ligne droite km/h 67,8 3,7% 70,3
Confort Ventus S1 evo devant
Bruit dB 74,2 0,3 dB 74,5
Valeur Ventus S1 evo devant
Résistance au roulement kg / t 9,61 2,2% 9,83

Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.

Face à face dans 1 test en 2018

Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.

Test Ventus S1 evo Plateau Pilot Sport 4 S
Test de pneus UHP 20 pouces Auto Bild 2018 Auto Bild Sportscars · 2018 · 245/30 R20 P3 sur 8 P1 sur 8

Ventus S1 evo vs Pilot Sport 4 S : vos questions

Le Hankook Ventus S1 evo ou le Michelin Pilot Sport 4 S : lequel est le meilleur pneu ?

Le Hankook Ventus S1 evo et le Michelin Pilot Sport 4 S se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Pilot Sport 4 S a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Ventus S1 evo obtient 8,5 et le Pilot Sport 4 S 9,4 sur 10.

Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Ventus S1 evo ou le Pilot Sport 4 S ?

Le Pilot Sport 4 S a pris l'avantage sur 3 des 3 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.

Lequel est le meilleur sur sol sec ?

Le Pilot Sport 4 S a pris l'avantage sur 1 des 2 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.

Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?

Les conducteurs notent le confort 7,2/10 pour le Ventus S1 evo et 8,4/10 pour le Pilot Sport 4 S.

Que disent les conducteurs ?

Les conducteurs notent le Ventus S1 evo 74 % sur 45 avis et le Pilot Sport 4 S 85 % sur 179. 72 % des conducteurs du Ventus S1 evo le rachèteraient, contre 80 % pour le Pilot Sport 4 S.

Existent-ils dans les mêmes dimensions ?

Le Ventus S1 evo est fabriqué en 29 dimensions (de 15 à 22 pouces) et le Pilot Sport 4 S en 105 (de 17 à 22 pouces). 15 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Ventus S1 evo est classé A en adhérence sur sol mouillé et D en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Pilot Sport 4 S, A et C.

Lequel est le pneu le plus récent ?

Le Ventus S1 evo est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2021, le Pilot Sport 4 S en 2016. Le Pilot Sport 4 S a remplacé le Michelin Pilot Super Sport.

Vous roulez avec l'un des deux ?

Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.

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D'où viennent ces données

Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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