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Vredestein Ultrac Pro vs Pirelli P Zero PZ5

Vredestein Ultrac Pro P3 sur 8
Testés côte à côte dans Essai de pneus été 2026 d'Autobild pour voitures de sport Auto Bild Sportscars · 255/35 R19 · BMW Z4
Pirelli P Zero PZ5 P3 sur 8

Le Vredestein Ultrac Pro et le Pirelli P Zero PZ5 se sont affrontés dans 1 tests indépendants et le bilan est à égalité, 0-0. Avantage au Ultrac Pro en Sec, Confort et Valeur, au P Zero PZ5 en Mouillé.

Profil de performance

9 mesures issues de l'unique test commun, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat.

Freinage sur sol secComportement sur secFreinage sur sol mouilléComportement sur mouilléCercle sur sol mouilléAquaplaning en ligne droiteConfort subj.BruitRésistance au roulement

Là où chacun prend le plus d'avance

Ultrac Pro

P Zero PZ5

Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.

Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 95% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu.

Toutes les mesures, côte à côte

Les valeurs des deux pneus dans le seul test qui les a réunis : même voiture, même dimension, même jour. La barre s'allonge vers le pneu qui a fait mieux.

Mesure Ultrac Pro Écart P Zero PZ5
Sec Ultrac Pro devant
Freinage sur sol sec m 35 2,8% 36
Comportement sur sec km/h 107,1 1% 106
Mouillé P Zero PZ5 devant
Freinage sur sol mouillé m 46,2 1,1% 46,7
Comportement sur mouillé km/h 73,3 4,4% 76,5
Cercle sur sol mouillé s 13,3 4,5% 12,7
Aquaplaning en ligne droite km/h 88,5 0,5% 88,9
Confort Ultrac Pro devant
Confort subj. pts 8 9,6% 7,3
Bruit dB 70,9 1,7 dB 72,6
Valeur Ultrac Pro devant
Résistance au roulement kg / t 8,69 10,7% 9,73

Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.

Face à face dans 1 test en 2026

Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.

Test Ultrac Pro Plateau P Zero PZ5
Essai de pneus été 2026 d'Autobild pour voitures de sport Auto Bild Sportscars · 2026 · 255/35 R19 · BMW Z4 P3 sur 8 P3 sur 8

Ultrac Pro vs P Zero PZ5 : vos questions

Le Vredestein Ultrac Pro ou le Pirelli P Zero PZ5 : lequel est le meilleur pneu ?

Le Vredestein Ultrac Pro et le Pirelli P Zero PZ5 se sont affrontés dans 1 tests indépendants et le bilan est à égalité, 0-0. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Ultrac Pro obtient 9 et le P Zero PZ5 9,4 sur 10.

Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Ultrac Pro ou le P Zero PZ5 ?

Le P Zero PZ5 a pris l'avantage sur 3 des 4 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.

Lequel est le meilleur sur sol sec ?

Le Ultrac Pro a pris l'avantage sur 2 des 2 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.

Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?

Les conducteurs notent le confort 8,1/10 pour le Ultrac Pro et 8,7/10 pour le P Zero PZ5.

Que disent les conducteurs ?

Les conducteurs notent le Ultrac Pro 83 % sur 7 avis et le P Zero PZ5 94 % sur 20. 71 % des conducteurs du Ultrac Pro le rachèteraient, contre 100 % pour le P Zero PZ5.

Vous roulez avec l'un des deux ?

Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.

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D'où viennent ces données

Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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