Linglong Sport Master 4S vs Ceat 4 SeasonDrive X5
Dans les 3 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Ceat 4 SeasonDrive X5 a fini devant 3 fois et le Sport Master 4S pas une seule fois. Avantage au Sport Master 4S en Sec, au 4 SeasonDrive X5 en Mouillé, Neige et Valeur.
Profil de performance
12 mesures issues des 3 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
Sport Master 4S
4 SeasonDrive X5
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 92% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu. 5 mesures relevées dans un seul test commun ne figurent pas ici ; toutes les mesures sont dans le tableau plus bas.
Là où chacun obtient le meilleur score
Sport Master 4S
4 SeasonDrive X5
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.
| Mesure | Sport Master 4S | Écart | 4 SeasonDrive X5 | Victoires |
|---|---|---|---|---|
| Sec Sport Master 4S devant | ||||
| Freinage sur sol sec m | 38,1 | 0,7% | 37,8 | 2-1 |
| Comportement sur sec km/h | 96,65 | 0,4% | 96,3 | 2-0 |
| Mouillé 4 SeasonDrive X5 devant | ||||
| Freinage sur sol mouillé m | 52,53 | 3,2% | 50,8 | 0-3 |
| Comportement sur mouillé km/h | 74,65 | 2% | 76,2 | 0-2 |
| Cercle sur sol mouillé s | 14,29 | 0,7% | 14,19 | 0-2 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 71,05 | 0,7% | 71,55 | 1-1 |
| Aquaplanage en virage m/sec2 | 2,51 | 3% | 2,44 | 1-1 |
| Neige 4 SeasonDrive X5 devant | ||||
| Freinage sur neige m | 27,95 | 10,5% | 24,9 | 0-2 |
| Traction sur neige N | 2 825 | 8,7% | 3 058 | 0-2 |
| Comportement sur neige km/h | 73,2 | 3,7% | 75,75 | 0-2 |
| Cercle sur neige ms/2 | 3,34 | 9,3% | 3,65 | 0-1 |
| Slalom sur neige m/sec2 | 4,09 | 5,1% | 3,89 | 1-0 |
| Confort Égalité | ||||
| Confort subj. pts | noté | = | noté | 0-0 |
| Bruit dB | 72,95 | 0,3 dB | 73,25 | 1-1 |
| Valeur 4 SeasonDrive X5 devant | ||||
| Usure km | 44 450 | 18,9% | 52 850 | 0-1 |
| Résistance au roulement kg / t | 8,81 | 12,7% | 7,65 | 0-2 |
| Abrasion g | 1 041 | 1,4% | 1 056 | 1-0 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 3 tests, de 2025 à 2026
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Sport Master 4S | Plateau | 4 SeasonDrive X5 |
|---|---|---|---|
| Test de freinage des pneus toutes saisons 2026 - 30 jeux | P18 sur 30 | P4 sur 30 | |
| Essai des pneus toutes saisons du SUV Autobild 2025 | P10 sur 11 | P3 sur 11 | |
| Test des pneus toutes saisons AutoBild 2025 | P14 sur 15 | P8 sur 15 |
Sport Master 4S vs 4 SeasonDrive X5 : vos questions
Le Linglong Sport Master 4S ou le Ceat 4 SeasonDrive X5 : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 3 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Ceat 4 SeasonDrive X5 a fini devant 3 fois et le Sport Master 4S pas une seule fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Sport Master 4S obtient 8,7 et le 4 SeasonDrive X5 9,5 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Sport Master 4S ou le 4 SeasonDrive X5 ?
Le 4 SeasonDrive X5 a pris l'avantage sur 9 des 11 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 3 tests, il a freiné 3,2 % plus court sur sol mouillé en moyenne.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le Sport Master 4S a pris l'avantage sur 4 des 5 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs. Sur 3 tests, il a freiné 0,7 % plus court sur sol sec en moyenne.
Lequel est le meilleur sur neige ?
Le 4 SeasonDrive X5 a pris l'avantage sur 7 des 8 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs. Sur 2 tests, il a freiné 10,5 % plus court sur neige en moyenne.
Lequel dure plus longtemps et coûte moins cher à l'usage ?
Le 4 SeasonDrive X5 a affiché une résistance au roulement 12,7 % plus faible (2 tests).
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le 4 SeasonDrive X5 87 % sur 1 avis ; le Sport Master 4S n'a pas encore d'avis de conducteurs.
Lequel est le plus cher ?
Dans les 2 tests qui indiquaient des prix, le 4 SeasonDrive X5 était le pneu le plus cher dans 2 d'entre eux, de 6 % en moyenne. Les prix sont ceux relevés par chaque test à l'époque, sur son propre marché.
Autres comparaisons avec ces pneus
vs 
Hankook Kinergy 4S2 vs Linglong Sport Master 4S
4-0 en 4 tests communs
vs
Ceat 4 SeasonDrive X5 vs Hankook Kinergy 4S2
0-1 en 2 tests communs
vs
Kleber Quadraxer 3 vs Linglong Sport Master 4S
5-0 en 5 tests communs
vs 
Linglong Sport Master 4S vs Pirelli Cinturato All Season SF3
0-7 en 7 tests communs
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Linglong Sport Master 4S
8-0 en 8 tests communs
vs
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Linglong Sport Master 4S
5-0 en 5 tests communs
vs 
Linglong Sport Master 4S vs Michelin CrossClimate 3
0-4 en 4 tests communs
vs 
Linglong Sport Master 4S vs Viking Fourtech Plus
1-1 en 2 tests communs
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
Donner mon avis sur le Sport Master 4S Donner mon avis sur le 4 SeasonDrive X5
D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.