Kleber Quadraxer 3 vs Delmax X Weather 4S
En tête dans chaque discipline
Le Kleber Quadraxer 3 et le Delmax X Weather 4S se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Quadraxer 3 a fini devant. Avantage au Quadraxer 3 en Sec, Mouillé, Neige et Confort, au X Weather 4S en Valeur.
Profil de performance
14 mesures issues de l'unique test commun, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat.
Là où chacun prend le plus d'avance
Quadraxer 3
X Weather 4S
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré.
Là où chacun obtient le meilleur score
Quadraxer 3
X Weather 4S
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Toutes les mesures, côte à côte
Les valeurs des deux pneus dans le seul test qui les a réunis : même voiture, même dimension, même jour. La barre s'allonge vers le pneu qui a fait mieux.
| Mesure | Quadraxer 3 | Écart | X Weather 4S |
|---|---|---|---|
| Sec Quadraxer 3 devant | |||
| Freinage sur sol sec m | 39,6 | 12% | 45 |
| Comportement sur sec km/h | 90,7 | 1,7% | 89,2 |
| Mouillé Quadraxer 3 devant | |||
| Freinage sur sol mouillé m | 47,8 | 15,1% | 56,3 |
| Comportement sur mouillé km/h | 72,9 | 6,9% | 68,2 |
| Cercle sur sol mouillé s | 15,05 | 4% | 15,67 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 78 | 17,6% | 66,3 |
| Aquaplanage en virage m/sec2 | 2,43 | 16,3% | 2,09 |
| Neige Quadraxer 3 devant | |||
| Freinage sur neige m | 23,8 | 4% | 24,8 |
| Traction sur neige N | 2 808 | 5,6% | 2 659 |
| Comportement sur neige km/h | 54,5 | 3,6% | 52,6 |
| Slalom sur neige m/sec2 | 4,2 | 7,4% | 3,91 |
| Confort Quadraxer 3 devant | |||
| Confort subj. pts | 13 | 18,2% | 11 |
| Bruit dB | 67,8 | 1,4 dB | 69,2 |
| Valeur X Weather 4S devant | |||
| Résistance au roulement kg / t | 8 | 11,3% | 7,1 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 1 test en 2025
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Quadraxer 3 | Plateau | X Weather 4S |
|---|---|---|---|
| Test de pneus toutes saisons pour voitures de sport 2025 d'Auto Bild | P6 sur 10 | P10 sur 10 |
Quadraxer 3 vs X Weather 4S : vos questions
Le Kleber Quadraxer 3 ou le Delmax X Weather 4S : lequel est le meilleur pneu ?
Le Kleber Quadraxer 3 et le Delmax X Weather 4S se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Quadraxer 3 a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Quadraxer 3 obtient 9,4 et le X Weather 4S 4,8 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Quadraxer 3 ou le X Weather 4S ?
Le Quadraxer 3 a pris l'avantage sur 5 des 5 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le Quadraxer 3 a pris l'avantage sur 2 des 2 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur neige ?
Le Quadraxer 3 a pris l'avantage sur 4 des 4 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Quadraxer 3 86 % sur 32 avis ; le X Weather 4S n'a pas encore d'avis de conducteurs.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Quadraxer 3 est fabriqué en 72 dimensions (de 14 à 20 pouces) et le X Weather 4S en 93 (de 13 à 21 pouces). 58 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Quadraxer 3 est classé B en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le X Weather 4S, B et C.
Lequel est le pneu le plus récent ?
Le X Weather 4S est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2023, le Quadraxer 3 en 2022. Le Quadraxer 3 a remplacé le Kleber Quadraxer 2.
Autres comparaisons avec ces pneus
vs 
Kleber Quadraxer 3 vs Michelin CrossClimate 2
1-9 en 10 tests communs
vs
Hankook Kinergy 4S2 vs Kleber Quadraxer 3
7-3 en 10 tests communs
vs 
Kleber Quadraxer 3 vs Vredestein Quatrac
1-10 en 11 tests communs
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Kleber Quadraxer 3
10-0 en 10 tests communs
vs 
Kleber Quadraxer 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
0-10 en 10 tests communs
vs 
Kleber Quadraxer 3 vs Nexen N Blue 4Season 2
7-2 en 9 tests communs
vs
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Kleber Quadraxer 3
10-2 en 12 tests communs
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Kleber Quadraxer 3
12-1 en 13 tests communs
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.