Pirelli P Zero Winter vs Goodyear UltraGrip Performance 3
En tête dans chaque discipline
Le Pirelli P Zero Winter et le Goodyear UltraGrip Performance 3 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le UltraGrip Performance 3 a fini devant. Avantage au P Zero Winter en Confort, au UltraGrip Performance 3 en Sec, Mouillé, Neige et Valeur.
Profil de performance
12 mesures issues de l'unique test commun, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat.
Là où chacun prend le plus d'avance
P Zero Winter
UltraGrip Performance 3
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré.
Là où chacun obtient le meilleur score
P Zero Winter
En tête dans aucune catégorie
UltraGrip Performance 3
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
P Zero Winter
En tête dans aucune catégorie
UltraGrip Performance 3
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le P Zero Winter 83 % sur 10 avis et le UltraGrip Performance 3 90 % sur 15. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Les valeurs des deux pneus dans le seul test qui les a réunis : même voiture, même dimension, même jour. La barre s'allonge vers le pneu qui a fait mieux.
| Mesure | P Zero Winter | Écart | UltraGrip Performance 3 |
|---|---|---|---|
| Sec UltraGrip Performance 3 devant | |||
| Freinage sur sol sec m | 43 | 5,1% | 40,8 |
| Comportement sur sec km/h | 104,8 | 1,4% | 106,3 |
| Mouillé UltraGrip Performance 3 devant | |||
| Freinage sur sol mouillé m | 34,1 | 6,2% | 32 |
| Comportement sur mouillé km/h | 83,9 | 2,1% | 85,7 |
| Cercle sur sol mouillé s | 16,16 | 2% | 15,84 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 71,7 | 7,3% | 76,9 |
| Aquaplanage en virage m/sec2 | 2,63 | 9,5% | 2,88 |
| Neige UltraGrip Performance 3 devant | |||
| Freinage sur neige m | 23,3 | 8,2% | 21,4 |
| Traction sur neige N | 2 619 | 9% | 2 855 |
| Comportement sur neige km/h | 62,8 | 1,4% | 63,7 |
| Confort P Zero Winter devant | |||
| Bruit dB | 73,6 | 0,2 dB | 73,8 |
| Valeur UltraGrip Performance 3 devant | |||
| Résistance au roulement kg / t | 7,97 | 9,5% | 7,21 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 1 test en 2024
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | P Zero Winter | Plateau | UltraGrip Performance 3 |
|---|---|---|---|
| Test de pneus d'hiver pour SUV Auto Bild 2024 | P9 sur 12 | P2 sur 12 |
P Zero Winter vs UltraGrip Performance 3 : vos questions
Le Pirelli P Zero Winter ou le Goodyear UltraGrip Performance 3 : lequel est le meilleur pneu ?
Le Pirelli P Zero Winter et le Goodyear UltraGrip Performance 3 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le UltraGrip Performance 3 a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le P Zero Winter obtient 7,6 et le UltraGrip Performance 3 9,5 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le P Zero Winter ou le UltraGrip Performance 3 ?
Le UltraGrip Performance 3 a pris l'avantage sur 5 des 5 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le UltraGrip Performance 3 a pris l'avantage sur 2 des 2 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur neige ?
Le UltraGrip Performance 3 a pris l'avantage sur 3 des 3 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 8,6/10 pour le P Zero Winter et 8,8/10 pour le UltraGrip Performance 3.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le P Zero Winter 83 % sur 10 avis et le UltraGrip Performance 3 90 % sur 15. 80 % des conducteurs du P Zero Winter le rachèteraient, contre 100 % pour le UltraGrip Performance 3.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le P Zero Winter est fabriqué en 56 dimensions (de 18 à 23 pouces) et le UltraGrip Performance 3 en 175 (de 14 à 23 pouces). 43 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le P Zero Winter est classé B en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le UltraGrip Performance 3, B et C.
Autres comparaisons avec ces pneus
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Continental WinterContact TS 870 vs Goodyear UltraGrip Performance 3
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Tous les tests Pirelli vs Goodyear → Toutes les comparaisons → Comparer trois pneus ou plus →
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.