Nokian Hakka Blue 3 vs Pirelli Cinturato C3
En tête dans chaque discipline
Le Nokian Hakka Blue 3 et le Pirelli Cinturato C3 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Cinturato C3 a fini devant. Avantage au Hakka Blue 3 en Confort et Valeur, au Cinturato C3 en Sec et Mouillé.
Profil de performance
10 mesures issues de l'unique test commun, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat.
Là où chacun prend le plus d'avance
Hakka Blue 3
Cinturato C3
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 70% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu.
Là où chacun obtient le meilleur score
Hakka Blue 3
Cinturato C3
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Toutes les mesures, côte à côte
Les valeurs des deux pneus dans le seul test qui les a réunis : même voiture, même dimension, même jour. La barre s'allonge vers le pneu qui a fait mieux.
| Mesure | Hakka Blue 3 | Écart | Cinturato C3 |
|---|---|---|---|
| Sec Cinturato C3 devant | |||
| Freinage sur sol sec m | 43,1 | 1,2% | 42,6 |
| Tenue de route sur sol sec subj. pts | 3 | 66,7% | 5 |
| Mouillé Cinturato C3 devant | |||
| Freinage sur sol mouillé m | 36,9 | 1,6% | 36,3 |
| Comportement sur mouillé s | 73,2 | 0,8% | 72,6 |
| Cercle sur sol mouillé s | 11,4 | 0,9% | 11,3 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 85,4 | 0,6% | 84,9 |
| Confort Hakka Blue 3 devant | |||
| Confort subj. pts | 4 | 33,3% | 3 |
| Bruit subj. pts | 4 | 100% | 2 |
| Bruit sur surface irrégulière dB | 73,7 | 1 dB | 74,7 |
| Valeur Hakka Blue 3 devant | |||
| Consommation de carburant l/100km | 5,35 | 4,5% | 5,6 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 1 test en 2026
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Hakka Blue 3 | Plateau | Cinturato C3 |
|---|---|---|---|
| 2026 Nous joignons un test de pneus d'été | P3 sur 10 | P2 sur 10 |
Hakka Blue 3 vs Cinturato C3 : vos questions
Le Nokian Hakka Blue 3 ou le Pirelli Cinturato C3 : lequel est le meilleur pneu ?
Le Nokian Hakka Blue 3 et le Pirelli Cinturato C3 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Cinturato C3 a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Hakka Blue 3 obtient 9,1 et le Cinturato C3 9,4 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Hakka Blue 3 ou le Cinturato C3 ?
Le Cinturato C3 a pris l'avantage sur 3 des 4 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le Cinturato C3 a pris l'avantage sur 2 des 2 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Cinturato C3 91 % sur 19 avis ; le Hakka Blue 3 n'a pas encore d'avis de conducteurs.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Hakka Blue 3 est fabriqué en 19 dimensions (de 15 à 17 pouces) et le Cinturato C3 en 35 (de 16 à 20 pouces). 5 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Hakka Blue 3 est classé A en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Cinturato C3, A et B.
Autres comparaisons avec ces pneus
vs 
Michelin Primacy 5 vs Pirelli Cinturato C3
1-8 en 9 tests communs
vs
Continental PremiumContact 7 vs Pirelli Cinturato C3
6-3 en 12 tests communs
vs
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Pirelli Cinturato C3
2-2 en 4 tests communs
vs
Bridgestone Turanza 6 vs Pirelli Cinturato C3
1-4 en 5 tests communs
vs
Falken ZIEX ZE320 vs Pirelli Cinturato C3
2-3 en 5 tests communs
vs
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN vs Pirelli Cinturato C3
1-5 en 6 tests communs
vs
Hankook Ventus Prime 4 vs Pirelli Cinturato C3
0-3 en 3 tests communs
vs
Hankook Ventus Evo vs Pirelli Cinturato C3
2-2 en 4 tests communs
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.