Giti GitiWinterW2 vs Barum Polaris 6
Dans les 3 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Barum Polaris 6 a fini devant 3 fois et le GitiWinterW2 pas une seule fois. Avantage au GitiWinterW2 en Sec, Mouillé et Valeur, au Polaris 6 en Neige et Confort.
Profil de performance
15 mesures issues des 3 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
GitiWinterW2
Polaris 6
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 92% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu.
Là où chacun obtient le meilleur score
GitiWinterW2
Polaris 6
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.
| Mesure | GitiWinterW2 | Écart | Polaris 6 | Victoires |
|---|---|---|---|---|
| Sec GitiWinterW2 devant | ||||
| Freinage sur sol sec m | 43,7 | 6,6% | 46,8 | 1-0 |
| Comportement sur sec km/h | 110,1 | 0,8% | 109,2 | 1-0 |
| Mouillé GitiWinterW2 devant | ||||
| Freinage sur sol mouillé m | 46,2 | 4,7% | 44,17 | 0-3 |
| Comportement sur mouillé km/h | 79,7 | 2% | 78,1 | 1-0 |
| Cercle sur sol mouillé s | 12,62 | 2,1% | 12,89 | 1-0 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 91,6 | 2,5% | 89,4 | 1-0 |
| Aquaplanage en virage m/sec2 | 2,81 | 19,1% | 2,36 | 1-0 |
| Neige Polaris 6 devant | ||||
| Freinage sur neige m | 29,4 | 2% | 28,8 | 0-3 |
| Traction sur neige N | 5 063 | 1,2% | 5 122 | 0-1 |
| Comportement sur neige km/h | 54,2 | 3,5% | 56,1 | 0-1 |
| Slalom sur neige m/sec2 | 3,37 | 3% | 3,47 | 0-1 |
| Confort Polaris 6 devant | ||||
| Confort subj. pts | noté | 2,4% | noté | 0-1 |
| Bruit dB | 72,9 | 1,8 dB | 71,1 | 0-1 |
| Valeur GitiWinterW2 devant | ||||
| Usure km | 54 700 | 7,3% | 51 000 | 1-0 |
| Résistance au roulement kg / t | 8,59 | 0,9% | 8,67 | 1-0 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 3 tests, de 2025 à 2026
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | GitiWinterW2 | Plateau | Polaris 6 |
|---|---|---|---|
| Test Auto Bild des pneus hiver 2026 | P12 sur 20 | P10 sur 20 | |
| Test de freinage des pneus hiver 2026 - 50 jeux | P18 sur 50 | P7 sur 50 | |
| Test de freinage des pneus hiver 2025 - 52 jeux ! | P24 sur 51 | P10 sur 51 |
GitiWinterW2 vs Polaris 6 : vos questions
Le Giti GitiWinterW2 ou le Barum Polaris 6 : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 3 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Barum Polaris 6 a fini devant 3 fois et le GitiWinterW2 pas une seule fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le GitiWinterW2 obtient 7,8 et le Polaris 6 8,6 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le GitiWinterW2 ou le Polaris 6 ?
Le GitiWinterW2 a pris l'avantage sur 4 des 7 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le GitiWinterW2 a pris l'avantage sur 2 des 2 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur neige ?
Le Polaris 6 a pris l'avantage sur 6 des 6 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs. Sur 3 tests, il a freiné 2 % plus court sur neige en moyenne.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 10/10 pour le GitiWinterW2 et 8,5/10 pour le Polaris 6.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le GitiWinterW2 86 % sur 1 avis et le Polaris 6 81 % sur 6.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le GitiWinterW2 est fabriqué en 57 dimensions (de 13 à 21 pouces) et le Polaris 6 en 92 (de 14 à 20 pouces). 51 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le GitiWinterW2 est classé B en adhérence sur sol mouillé et D en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Polaris 6, C et C.
Autres comparaisons avec ces pneus
vs 
Barum Polaris 6 vs Kleber Krisalp HP3
2-1 en 4 tests communs
vs 
Barum Polaris 6 vs Goodyear UltraGrip Performance 3
1-4 en 5 tests communs
vs 
Giti GitiWinterW2 vs Michelin Pilot Alpin 5
0-8 en 8 tests communs
vs
Giti GitiWinterW2 vs Goodyear UltraGrip Performance 3
0-13 en 13 tests communs
vs 
Giti GitiWinterW2 vs Kumho Winter Craft WP52
4-4 en 8 tests communs
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Giti GitiWinterW2
9-0 en 9 tests communs
vs 
Giti GitiWinterW2 vs Maxxis Premitra Snow WP6
9-0 en 9 tests communs
vs
Continental WinterContact TS 870 P vs Giti GitiWinterW2
10-0 en 10 tests communs
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
Donner mon avis sur le GitiWinterW2 Donner mon avis sur le Polaris 6
D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.