Michelin CrossClimate 2 vs Giti AllSeason AS2
Dans les 2 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Michelin CrossClimate 2 a fini devant 2 fois et le AllSeason AS2 pas une seule fois. Avantage au CrossClimate 2 en Sec, Neige et Valeur, au AllSeason AS2 en Mouillé et Confort.
Profil de performance
16 mesures issues des 2 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
CrossClimate 2
AllSeason AS2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 92% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu.
Là où chacun obtient le meilleur score
CrossClimate 2
AllSeason AS2
En tête dans aucune catégorie
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.
| Mesure | CrossClimate 2 | Écart | AllSeason AS2 | Victoires |
|---|---|---|---|---|
| Sec CrossClimate 2 devant | ||||
| Freinage sur sol sec m | 37,9 | 6,7% | 40,6 | 2-0 |
| Comportement sur sec km/h | 94,5 | 1,1% | 95,5 | 0-1 |
| Mouillé AllSeason AS2 devant | ||||
| Freinage sur sol mouillé m | 56,4 | 3,8% | 58,6 | 2-0 |
| Comportement sur mouillé km/h | 71,9 | 3,1% | 74,1 | 0-1 |
| Cercle sur sol mouillé s | 11,89 | 1,9% | 11,66 | 0-1 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 74,3 | = | 74,3 | 0-0 |
| Aquaplanage en virage m/sec2 | 2,95 | 6,8% | 3,15 | 0-1 |
| Neige CrossClimate 2 devant | ||||
| Freinage sur neige m | 23,9 | 2,1% | 23,4 | 0-1 |
| Traction sur neige N | 2 698 | 3,4% | 2 609 | 1-0 |
| Comportement sur neige km/h | 55,1 | 4,8% | 52,6 | 1-0 |
| Slalom sur neige m/sec2 | 4,26 | 8,7% | 3,92 | 1-0 |
| Confort AllSeason AS2 devant | ||||
| Bruit dB | 72,5 | 0,5 dB | 72 | 0-1 |
| Valeur CrossClimate 2 devant | ||||
| Usure km | 62 680 | 53,6% | 40 800 | 1-0 |
| Résistance au roulement kg / t | 7,4 | 4,6% | 7,76 | 1-0 |
| Consommation de carburant l/100km | 4,78 | 0,8% | 4,82 | 1-0 |
| Abrasion g | 527 | 36,7% | 833 | 1-0 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 2 tests en 2024
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | CrossClimate 2 | Plateau | AllSeason AS2 |
|---|---|---|---|
| Test des pneus toutes saisons AutoBild 2024 | P3 sur 15 | P8 sur 15 | |
| Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2024 | P4 sur 37 | P13 sur 37 |
CrossClimate 2 vs AllSeason AS2 : vos questions
Le Michelin CrossClimate 2 ou le Giti AllSeason AS2 : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 2 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Michelin CrossClimate 2 a fini devant 2 fois et le AllSeason AS2 pas une seule fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le CrossClimate 2 obtient 9,5 et le AllSeason AS2 8,8 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le CrossClimate 2 ou le AllSeason AS2 ?
Le AllSeason AS2 a pris l'avantage sur 3 des 6 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le CrossClimate 2 a pris l'avantage sur 2 des 3 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs. Sur 2 tests, il a freiné 6,7 % plus court sur sol sec en moyenne.
Lequel est le meilleur sur neige ?
Le CrossClimate 2 a pris l'avantage sur 3 des 4 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le CrossClimate 2 80 % sur 173 avis ; le AllSeason AS2 n'a pas encore d'avis de conducteurs.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le CrossClimate 2 est fabriqué en 116 dimensions (de 15 à 22 pouces) et le AllSeason AS2 en 65 (de 15 à 20 pouces). 52 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le CrossClimate 2 est classé B en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le AllSeason AS2, A et C.
Lequel est le pneu le plus récent ?
Le AllSeason AS2 est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2024, le CrossClimate 2 en 2020. Le CrossClimate 2 a remplacé le Michelin CrossClimate+.
Autres comparaisons avec ces pneus
vs 
Continental AllSeasonContact 2 vs Michelin CrossClimate 2
8-4 en 13 tests communs
vs
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Michelin CrossClimate 2
7-19 en 26 tests communs
vs 
Michelin CrossClimate 2 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
3-9 en 12 tests communs
vs
Hankook iON FlexClimate vs Michelin CrossClimate 2
2-0 en 2 tests communs
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Michelin CrossClimate 2
8-5 en 15 tests communs
vs 
Michelin CrossClimate 2 vs Nexen N Blue 4Season 2
8-0 en 8 tests communs
vs
Kleber Quadraxer 3 vs Michelin CrossClimate 2
1-9 en 10 tests communs
vs
Hankook Kinergy 4S2 vs Michelin CrossClimate 2
6-9 en 16 tests communs
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.