Pirelli Cinturato All Season SF3 vs Cooper All Season
Dans les 2 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Pirelli Cinturato All Season SF3 a fini devant 2 fois et le All Season pas une seule fois. Avantage au Cinturato All Season SF3 en Sec et Mouillé, au All Season en Neige et Valeur.
Profil de performance
14 mesures issues des 2 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
Cinturato All Season SF3
All Season
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré.
Là où chacun obtient le meilleur score
Cinturato All Season SF3
All Season
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.
| Mesure | Cinturato All Season SF3 | Écart | All Season | Victoires |
|---|---|---|---|---|
| Sec Cinturato All Season SF3 devant | ||||
| Freinage sur sol sec m | 38,17 | 8% | 41,5 | 2-0 |
| Comportement sur sec km/h | 112,7 | = | 112,7 | 0-0 |
| Mouillé Cinturato All Season SF3 devant | ||||
| Freinage sur sol mouillé m | 48,2 | 5,2% | 50,85 | 2-0 |
| Comportement sur mouillé km/h | 83,3 | 1% | 82,5 | 1-0 |
| Cercle sur sol mouillé s | 16,26 | 2,2% | 16,63 | 1-0 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 97,7 | 1% | 96,7 | 1-0 |
| Aquaplanage en virage m/sec2 | 3,03 | 4,1% | 2,91 | 1-0 |
| Neige All Season devant | ||||
| Freinage sur neige m | 29,4 | 12,2% | 25,8 | 0-1 |
| Traction sur neige N | 3 709 | 1,5% | 3 765 | 0-1 |
| Comportement sur neige km/h | 62,7 | 0,3% | 62,9 | 0-1 |
| Slalom sur neige m/sec2 | 4,5 | 0,4% | 4,52 | 0-1 |
| Confort Égalité | ||||
| Confort subj. pts | noté | 9,3% | noté | 1-0 |
| Bruit dB | 72,2 | 0,4 dB | 71,8 | 0-1 |
| Valeur All Season devant | ||||
| Résistance au roulement kg / t | 7,16 | 9,4% | 6,49 | 0-1 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 2 tests en 2026
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Cinturato All Season SF3 | Plateau | All Season |
|---|---|---|---|
| Test de freinage des pneus toutes saisons 2026 - 30 jeux | P2 sur 30 | P15 sur 30 | |
| Test pneus toutes saisons SUV Auto Bild Allrad 2026 | P5 sur 12 | P9 sur 12 |
Cinturato All Season SF3 vs All Season : vos questions
Le Pirelli Cinturato All Season SF3 ou le Cooper All Season : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 2 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Pirelli Cinturato All Season SF3 a fini devant 2 fois et le All Season pas une seule fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Cinturato All Season SF3 obtient 9,6 et le All Season 8,5 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Cinturato All Season SF3 ou le All Season ?
Le Cinturato All Season SF3 a pris l'avantage sur 6 des 6 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 2 tests, il a freiné 5,2 % plus court sur sol mouillé en moyenne.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le Cinturato All Season SF3 a pris l'avantage sur 2 des 3 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs. Sur 2 tests, il a freiné 8 % plus court sur sol sec en moyenne.
Lequel est le meilleur sur neige ?
Le All Season a pris l'avantage sur 4 des 4 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Cinturato All Season SF3 84 % sur 73 avis ; le All Season n'a pas encore d'avis de conducteurs.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Cinturato All Season SF3 est fabriqué en 70 dimensions (de 15 à 20 pouces) et le All Season en 81 (de 14 à 20 pouces). 52 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Cinturato All Season SF3 est classé A en adhérence sur sol mouillé et B en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le All Season, C et B.
Autres comparaisons avec ces pneus
vs 
Continental AllSeasonContact 2 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
10-15 en 26 tests communs
vs
Michelin CrossClimate 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
1-9 en 10 tests communs
vs
Michelin CrossClimate 2 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
3-9 en 12 tests communs
vs
Goodyear Vector All Season 4 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
5-2 en 7 tests communs
vs
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
2-13 en 15 tests communs
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
5-23 en 29 tests communs
vs
Michelin CrossClimate 3 Sport vs Pirelli Cinturato All Season SF3
3-3 en 6 tests communs
vs
Kleber Quadraxer 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
0-10 en 10 tests communs
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.