Yokohama Advan Sport V107 vs Kormoran Ultra High Performance
Dans les 2 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Yokohama Advan Sport V107 a fini devant 2 fois et le Ultra High Performance pas une seule fois. Avantage au Advan Sport V107 en Sec et Mouillé, au Ultra High Performance en Valeur.
Profil de performance
10 mesures issues des 2 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
Advan Sport V107
Ultra High Performance
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 75% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu.
Là où chacun obtient le meilleur score
Advan Sport V107
Ultra High Performance
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.
| Mesure | Advan Sport V107 | Écart | Ultra High Performance | Victoires |
|---|---|---|---|---|
| Sec Advan Sport V107 devant | ||||
| Freinage sur sol sec m | 32,9 | 8,3% | 35,88 | 2-0 |
| Comportement sur sec s | 66,99 | 3,6% | 69,47 | 1-0 |
| Tenue de route sur sol sec subj. pts | noté | 63,9% | noté | 1-0 |
| Note sur route subj. pts | noté | 12,3% | noté | 1-0 |
| Mouillé Advan Sport V107 devant | ||||
| Freinage sur sol mouillé m | 30,18 | 19,9% | 37,82 | 2-0 |
| Comportement sur mouillé s | 78,95 | 7,7% | 85,53 | 1-0 |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. pts | noté | 81,3% | noté | 1-0 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 73,99 | 2% | 72,57 | 1-0 |
| Aquaplanage en virage m/sec2 | 16,03 | 11,1% | 14,43 | 1-0 |
| Valeur Ultra High Performance devant | ||||
| Résistance au roulement kg / t | 9,8 | 19,4% | 7,9 | 0-1 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 2 tests, de 2025 à 2026
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Advan Sport V107 | Plateau | Ultra High Performance |
|---|---|---|---|
| Essai des pneus été EVO 2025 | P4 sur 9 | P9 sur 9 | |
| Essais de pneus été 2025 | P14 sur 52 | P40 sur 52 |
Advan Sport V107 vs Ultra High Performance : vos questions
Le Yokohama Advan Sport V107 ou le Kormoran Ultra High Performance : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 2 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Yokohama Advan Sport V107 a fini devant 2 fois et le Ultra High Performance pas une seule fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Advan Sport V107 obtient 8,8 et le Ultra High Performance 4,8 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Advan Sport V107 ou le Ultra High Performance ?
Le Advan Sport V107 a pris l'avantage sur 6 des 6 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 2 tests, il a freiné 19,9 % plus court sur sol mouillé en moyenne.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le Advan Sport V107 a pris l'avantage sur 5 des 5 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs. Sur 2 tests, il a freiné 8,3 % plus court sur sol sec en moyenne.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Advan Sport V107 73 % sur 25 avis ; le Ultra High Performance n'a pas encore d'avis de conducteurs.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Advan Sport V107 est fabriqué en 137 dimensions (de 16 à 24 pouces) et le Ultra High Performance en 37 (de 17 à 20 pouces). 16 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Advan Sport V107 est classé A en adhérence sur sol mouillé et D en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Ultra High Performance, C et C.
Lequel est le pneu le plus récent ?
Le Advan Sport V107 est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2018, le Ultra High Performance en 2017. Le Advan Sport V107 a remplacé le Yokohama Advan Sport V105.
Autres comparaisons avec ces pneus
vs 
Michelin Pilot Sport 5 vs Yokohama Advan Sport V107
9-1 en 10 tests communs
vs
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Yokohama Advan Sport V107
9-0 en 9 tests communs
vs
Bridgestone Potenza Sport vs Yokohama Advan Sport V107
7-0 en 7 tests communs
vs
Continental PremiumContact 7 vs Yokohama Advan Sport V107
6-1 en 7 tests communs
vs
Continental SportContact 7 vs Yokohama Advan Sport V107
2-1 en 3 tests communs
vs
Kumho Ecsta PS71 vs Yokohama Advan Sport V107
3-2 en 5 tests communs
vs
Hankook Ventus Evo vs Yokohama Advan Sport V107
5-0 en 5 tests communs
vs
Pirelli P Zero PZ5 vs Yokohama Advan Sport V107
1-1 en 2 tests communs
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.