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Guide d'achat des pneus été 2013

Jonathan Benson
Written by Jonathan Benson
5 lecture minimale
Contents
  1. Introduction
  2. Étiquetage des pneus
  3. Performance maximale été
  4. Touring Premium Été
  5. SUV et 4x4
Avec le retour imminent du soleil sur les îles Britanniques et la saison des essais de pneumatiques en Allemagne qui bat son plein, c'est le moment idéal pour passer en revue les options pour l'été 2013.

Alors que le marché des pneus hautes performances n'a pas connu beaucoup de nouveautés ces douze derniers mois, le segment des pneus tourisme haut de gamme a été bouleversé par l'introduction de deux nouveaux pneus de Goodyear et Dunlop.

Étiquetage des pneus

« L’étiquette récemment introduite pour les pneus ne concerne qu’une petite partie de la performance globale d’un pneu. »
Après plusieurs reports, l'étiquetage des pneumatiques a finalement été introduit fin 2012. Si ces nouvelles étiquettes, qui indiquent l'adhérence sur sol mouillé, la consommation de carburant et le niveau sonore, constituent un point de départ important pour comprendre les pneumatiques, elles ne couvrent qu'une infime partie de leurs performances globales. En nous appuyant sur notre expérience, des tests de pneumatiques et les avis des utilisateurs, nous avons pris en compte un maximum de variables pour nos recommandations 2013. Les pneus présentés ci-dessous figurent parmi les meilleurs du marché.

Performance maximale été

Les pneus été haute performance sont conçus pour vous offrir une expérience de conduite optimale. Généralement disponibles en 17 pouces et plus, ces pneus comptent parmi les plus performants au monde. Ils conviennent parfaitement à des voitures allant de la Golf GTI à la Porsche 911 GT3.

Michelin Pilot Super Sport
Bien qu'il soit parfois légèrement pénalisé par ses performances en aquaplanage lors des tests comparatifs, le Michelin Pilot Super Sport reste le pneu de référence pour une expérience de conduite optimale. Sa faible usure, son adhérence exceptionnelle sur sol sec et une nouvelle gamme de dimensions plus étendue en font notre pneu sport de prédilection pour 2013. Si vous aimez conduire, c'est le pneu qu'il vous faut.
Goodyear Eagle F1 Asymétrique 2
Le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 reste l'un des pneus les mieux notés sur Tyre Reviews, avec plus de 130 avis et une note moyenne de 92 %. Il a également figuré au moins à la 3e place dans 9 tests comparatifs réalisés par des magazines spécialisés. Sans doute le meilleur pneu polyvalent du marché, l'Asymmetric 2 est un excellent choix, généralement proposé à un prix légèrement plus compétitif que le Michelin mentionné précédemment.
Vredestein Ultrac Vorti
Avec le nouvel Ultrac Vorti, Vredestein affiche clairement son ambition de conquérir le marché des équipements d'origine. Si le profil unique de l'Ultrac Sessanta a disparu, Vredestein a réussi à concevoir un pneu beaucoup plus polyvalent. Le prix du Sessanta a légèrement augmenté, mais il devrait rester inférieur à celui des deux marques premium mentionnées précédemment, faisant du Vorti un excellent choix en milieu de gamme.

Touring Premium Été

Comparés aux pneus été haute performance, les pneus tourisme haut de gamme privilégient généralement le confort, la sécurité et l'économie de carburant. Ces pneus sont parfaitement adaptés aux voitures utilitaires comme la Ford Mondeo, et existent en différentes tailles, de 13 à 19 pouces.

Dunlop Sport BluResponse
Souvent éclipsée par sa société sœur Goodyear, Dunlop n'avait pas proposé depuis longtemps un pneu tourisme été performant. Avec son nouveau modèle lancé cette année, Dunlop semble enfin reprendre l'avantage. Le nouveau Dunlop Sport BluResponse remporte test après test grâce à un excellent équilibre entre adhérence sur sol mouillé et sec et résistance au roulement.
Performance Goodyear EfficientGrip Performance Goodyear EfficientGrip
Bien que Dunlop ait l'avantage au niveau des victoires aux tests, Goodyear ne doit pas être négligé. Lui aussi vainqueur de tests, Goodyear semble égaler la capacité de Dunlop à allier adhérence sur sol sec et mouillé à une bonne résistance au roulement, mais au détriment d'un certain caractère sportif au profit d'un confort accru.
Vredestein Sportrac 5 Vredestein Sportrac 5
Une fois de plus, Vredestein se classe parmi les « meilleurs des autres » avec le Sportrac 5. Son prix attractif, ses excellents résultats aux tests comparatifs et les éloges unanimes des contributeurs de Tyre Reviews en font une option intéressante pour les petites dimensions.

SUV et 4x4

Ces pneus haut de gamme pour SUV et 4x4 sont parfaitement adaptés aux véhicules tout-terrain qui roulent principalement sur route. Bien qu'ils offrent de meilleures performances sur l'herbe et la boue que des pneus sport, ils ne conviennent pas au tout-terrain intensif.

Continental Cross Contact UHP
Bien que nous n'ayons pas réalisé beaucoup de tests de pneus pour SUV ces dernières années, les deux que nous avons vus récemment démontrent une chose : Continental est le roi des pneus pour SUV. Avec un confort de conduite légèrement inférieur à celui de ses concurrents, le Cross Contact UHP offre une excellente adhérence sur sol sec et mouillé, ainsi que des performances tout-terrain satisfaisantes. Notre recommandation pour un SUV sportif et puissant.
Pirelli Scorpion Vert
La dernière version du Scorpion Verde a amélioré le pneu, obtenant une excellente deuxième place aux deux tests réalisés cette année. C'est un autre excellent pneu polyvalent pour SUV ou 4x4, disponible dans une large gamme de dimensions et de compatibilités.

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