- Nissan
- 215/65 R16 H
- 7 564 km
- Essentiellement des routes de campagne
- Fougueux
Vredestein Wintrac Xtreme
Remplacé par le Vredestein Wintrac xtreme S
Le Vredestein Wintrac Xtreme est un pneu hiver haute performance destiné à l'Europe centrale, qui bénéficie d'une forte approbation des propriétaires pour sa motricité sur neige et d'avis généralement favorables concernant l'adhérence sur sol sec et le confort acoustique. La confiance sur chaussée mouillée est moins constante, et le nombre limité de tests ne permet pas d'établir un avantage mesuré en matière d'adhérence.
La réponse en bref
Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en novembre 2020.
- 64avis de conducteurs
- 1 175 050km parcourus
- 1tests professionnels
Tous les tests
Afficher les résultats des tests| Année | Test | Résultat | Récompense |
|---|---|---|---|
| 2014 | Aperçu du freinage des pneus d'hiver 2014 50Auto Bild · 225/50 R17 | P31 / 49 |
Questions fréquentes
Quelle est la durée de vie du Vredestein Wintrac Xtreme ?
Que disent les propriétaires du Vredestein Wintrac Xtreme concernant : motricité sur neige ?
Que disent les propriétaires du Vredestein Wintrac Xtreme concernant : longévité ?
Que disent les propriétaires du Vredestein Wintrac Xtreme concernant : adhérence sur sol mouillé ?
Le Vredestein Wintrac Xtreme a-t-il été remplacé ?
Questions des propriétaires
Poser une questionQuestions et réponses pour le Vredestein Wintrac Xtreme
Avis de propriétaires sur le Vredestein Wintrac Xtreme
Donner mon avis sur ce pneuCe que disent les propriétaires résumé à partir de 60 avis
Le Vredestein Wintrac Xtreme est surtout apprécié par ses propriétaires pour son adhérence sur la neige ; l'adhérence sur chaussée sèche, le faible niveau sonore et le confort sont également généralement plébiscités. L'adhérence sur chaussée mouillée est plus souvent saluée que critiquée, mais une minorité non négligeable fait état d'une mauvaise traction sous la pluie, notamment un propriétaire qui a publié deux avis en fin de vie du pneu et dont les réserves persistent. Certains témoignages recueillis vers la fin de vie du pneu indiquent une durée de vie utile de la bande de roulement, mais 53 des 60 avis ne précisent pas le stade d'utilisation, ce qui limite toute conclusion générale sur la longévité. Les 60 avis proviennent de 54 propriétaires, et les contributeurs ayant publié plusieurs avis ne font pas ressortir de tendance commune liée au vieillissement. Un seul témoignage en fin de vie du pneu fait état d'une hausse du bruit ; cela ne suffit pas à établir une évolution récurrente avec l'usure.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 58 avis
Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.
Notes des propriétaires moyenne de 64 notes
- Note des propriétaires 77%
- Usure 87%
- Confort 86%
- Adhérence sur le mouillé 86%
- Adhérence sur le sec 83%
- Ressenti de la route 82%
- Progressivité 77%
- Adhérence à la neige 50%
- Poignée de glace 50%
Les 3 avis sur le Vredestein Wintrac Xtreme
- Fiat 500X
- 215/50 R17 H
- 32 187 km
- Essentiellement des voies rapides
- Fougueux
Le Vredestein ne s'en approche pas.
C'est une marque hollandaise, donc conduire dans les conditions hivernales des Pays-Bas, on dirait qu'ils sont faits pour ça. Ils ne sont pas.
Si vous cherchez à acheter ces pneus, il vous suffit de dépenser peut-être 10 € de plus par pneu et d'acheter Michelin ou Conti. Ou achetez Uniroyal ou Hankooks si vous voulez économiser de l'argent.
Les Vredestein sont inutiles, surtout dans des conditions humides.
- Volkswagen Tiguan
- 235/55 R17
- 8 047 km
- Essentiellement des routes de campagne
- Fougueux
Tous les bons niveaux d'adhérence et de rétroaction. Progressif quand ils commencent à lâcher prise sur le mouillé.
Brillant lorsqu'il est utilisé dans la neige combiné à une traction 4x4. Ils mordent et partent!
Utilisé sur un Tiguan et fait quelques voyages dans les collines en Écosse pour faire du ski et n'a jamais manqué de passer.
En échangeant avec ceux de Pirelli Scorpion pour le reste de l'année, il y a peu de différence notable dans le bruit de la route ou le confort.
Le seul pneu hiver que j'ai mieux utilisé par le passé était celui de Continental Winter Contact, mais il coûte un peu plus cher.
Dans l'ensemble, je recommande vivement ces pneus pour les saisons froides!
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