Ces pneus étaient montés d'origine sur ma Nissan Ioniq 28 kWh d'occasion, mais je les ai changés pour des Continental AllSeasonContact 2 après environ 32 000 km. Les pneus arrière avaient encore entre 6 et 7 mm de profondeur de sculpture, et les pneus avant entre 5 et 6 mm. C'est d'ailleurs à peu près leur seul point positif. Ils émettent un sifflement très perceptible dont la fréquence augmente avec la vitesse. Ce bruit est amplifié par temps de pluie. L'adhérence est correcte tant que la route est sèche et chaude, mais la direction est imprécise et la conduite en ligne droite est difficile. Dès que le temps baisse, l'adhérence chute rapidement ; en dessous de 4 degrés, l'ABS se déclenche étonnamment facilement. La gomme semble très dure. Ces pneus ne donnent pas une impression de sécurité en cas de freinage d'urgence. Depuis que j'ai opté pour les AllSeasonContact 2, la voiture est redevenue un vrai plaisir à conduire, la différence est flagrante.
Je ne recommanderais PAS ces pneus si vous aviez le choix.
Je ne recommanderais PAS ces pneus si vous aviez le choix.