Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en juin 2026.
Le Sailun Atrezzo SH402 est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Sailun Atrezzo SH402 6,1 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 6 avis.
Comment le Sailun Atrezzo SH402 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Sailun Atrezzo SH402 6,2 sur 10 pour l'usure, sur 6 avis. 3 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 17 703 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Sailun Atrezzo SH402 ?
36% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Sailun Atrezzo SH402, sur les 11 avis ayant répondu à cette question. 18% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Questions et réponses pour le Sailun Atrezzo SH402
Depuis que j'ai ces pneus, je constate un niveau de bruit de route très élevé, qui augmente avec la vitesse. Est-ce normal pour ces pneus ou ai-je un problème ?
21 janvier 2017
Certains pneus peuvent générer des bruits de bande de roulement sur certains véhicules. Il est possible que cela provienne des pneus, mais il vaut mieux faire vérifier cela par un professionnel !
Sur 14 notes de propriétaires, le Sailun Atrezzo SH402 obtient 57% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le sec avec 6,7 sur 10 et le moins bien en Adhérence sur le mouillé avec 4,9. 3 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 50% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Notes des propriétaires moyenne de 14 notes
Note des propriétaires57%
Adhérence sur le sec67%
Usure62%
Confort61%
Ressenti de la route59%
Progressivité57%
Adhérence sur le mouillé49%
Avis en vedette
Le plus utile 30%
“Ce n'est vraiment pas un pneu performant. Les flancs sont très mous, le bruit est assez fort et les performances sur sol mouillé sont médiocres. Les performances sur sol sec sont médiocres, avec de bons « donuts » et...”
“J'ai acheté une trappe chaude Renault et elle est venue avec un nouvel ensemble de ces pneus. La conduite générale sur le sec est ok, ils sont un peu éclaboussants. Les virages par temps humide sont épouvantables, le...”
“J'ai eu ces pneus du printemps 2018 après avoir lu des critiques mitigées. Certains bons d'autres pas. Même certains pneus haut de gamme ont des critiques terribles, alors j'ai tenté ma chance avec le Sailun. J'ai...”
J'ai acheté une Porsche 924 avec ces pneus à l'arrière. La performance sur surface sèche est correcte pour une conduite légèrement sportive sur et hors autoroutes, mais la performance sur sol mouillé est définitivement en dessous de la moyenne. J'ai failli perdre le contrôle dans un virage en roulant à peine plus de 40 km/h à plusieurs reprises.
Ce n'est vraiment pas un pneu performant. Les flancs sont très mous, le bruit est assez fort et les performances sur sol mouillé sont médiocres. Les performances sur sol sec sont médiocres, avec de bons « donuts » et des « burnouts ». Les pneus penchent et se plient dans les virages.
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
J'ai eu ces pneus du printemps 2018 après avoir lu des critiques mitigées. Certains bons d'autres pas. Même certains pneus haut de gamme ont des critiques terribles, alors j'ai tenté ma chance avec le Sailun. J'ai acheté 2 ensembles pour nos Subaru. J'ai maintenant parcouru 10 000 milles sur les deux véhicules et les pneus montrent une usure uniforme et sont bien équilibrés. Je les conduis agressivement sur le turbo Forester XT et ils sont excellents dans le dynamitage à sec dans les virages sur les routes de campagne, le freinage est également bon, même les routes mouillées ne posent aucun problème. J'ai été très impressionné et je n'ai pas dérapé une seule fois. Je les ai emmenés tout-terrain dans l'Outback et j'ai parcouru des sentiers rocheux sur lesquels vous vous attendiez à une crevaison à tout moment, mais ils ont été brillants, peut-être que j'ai juste été très chanceux. Ainsi, les 10000 miles que j'ai parcourus jusqu'à présent avec ces pneus ont été super doux, confortables et silencieux. Cependant, comme le kilométrage que j'ai parcouru avec les pneus maintenant dans ces deux Subaru est très proche, les deux ensembles de pneus ont juste commencé à faire ce bourdonnement et bourdonnement à environ 25 mph, certaines surfaces de route réduisent le bruit, en fait, certaines récemment les nouvelles routes goudronnées sont les plus bruyantes! Si bruyant que je pensais que les deux roulements de roue arrière avaient mal tourné dans les deux véhicules! Cela ressemble également à un bruit similaire à une «note d'échappement puissante». J'ai donc donné une note de 5 pour le confort des pneus en raison du bruit qu'ils font après 10 km, mais c'est un pneu très doux et très silencieux pour le premier 10 km, ce ne sont que les problèmes de bruit maintenant. Est-ce que je les rachèterais? peut-être, ils étaient vraiment un excellent prix à l'époque. Pour ce qui est de dire que ce sont terribles et que j'ai lu les commentaires "n'achetez pas ces pneus", je n'ai pas eu les mauvaises expériences telles que les éruptions et les glissades sur le mouillé etc ... comme le décrivent certains propriétaires. Une série de critiques qui m'ont aidé à acheter ces pneus au départ étaient les excellentes critiques sur le club des propriétaires de Subaru ici en Amérique du Nord. Les propriétaires de Wrx ont commenté leurs excellentes qualités d'adhérence et d'usure. Je peux attester moi-même de ces qualités maintenant.
J'ai acheté ces pneus neufs en Australie-Occidentale pour mon road trip épique en Australie. Ces pneus ont remonté la côte ouest jusqu'à Broome, puis à travers le Kimberly, un peu hors route ici et là, jusqu'à Darwin, jusqu'à Alice Springs, Uluru, etc. puis de retour à travers le Nullabour ..... Cela fait donc environ 30 000 km que j'ai parcouru dans ces pneus et ils fonctionnent toujours très bien. Je suis très impressionné par la façon dont ils ont géré et la punition qu'ils ont subie. En 3 jours à 120 km h pendant 13 heures par jour, en ne s'arrêtant que pour faire le plein d'essence et les toilettes, cela les a poussés à leur limite à travers le Territoire du Nord jusqu'à l'Australie occidentale ... Je me sens très chanceux que ces pneus ne m'ont pas laissé tomber Pas de jeu de mots assisté lol
J'ai acheté une trappe chaude Renault et elle est venue avec un nouvel ensemble de ces pneus. La conduite générale sur le sec est ok, ils sont un peu éclaboussants. Les virages par temps humide sont épouvantables, le freinage par temps humide est choquant et l'usure est mauvaise. Ces pneus sont des déchets et dangereux. En sortant d'une autoroute dans un virage à droite, ma voiture n'a tout simplement pas tourné et elle a juste glissé tout droit. Cela se produit maintenant fréquemment. Celles-ci ne devraient pas être légales, elles sont dangereuses
