Kumho Ecowing ES31 Rapports d'essais - Page 2

J'ai acheté quatre de ces pneus pour ma Peugeot 206 2003. L'ADAC a parlé positivement de ce pneu et les critiques sur ce site à propos de ce pneu étaient également positives. Avec le bas prix de ce pneu, je pensais que je ne pouvais pas me tromper.

Et je n'avais pas tort ! Ces pneus sont bons ! Surtout sur le sec comme les tests l'ont confirmé. Direction très réactive et aucun sous-virage ou survirage dans les virages serrés. Très impressionné!
Sur sol mouillé, ces pneus sont également excellents. Stable et adhérence plus que suffisante dans les virages serrés sur routes mouillées.
Le seul inconvénient est que ces pneus glissent facilement lorsque vous prenez un virage extrêmement serré sur un sol de parking en béton mouillé. J'espère que vous comprenez ce que je veux dire.

Confort super aussi ! Mais parfois un peu dur sur les vires et les crêtes mais rien de grave.
Bruit un peu trop à mon avis, surtout sur un tarmac accidenté, mais je dois être prudent avec cette affirmation car il se peut aussi que ma voiture manque d'isolation phonique adéquate.
Porter? 2.000 km, c'est trop tôt pour en dire quelque chose.

Vais-je racheter ces pneus ? Je pense que je le ferai!! Même si ces pneus sont fabriqués en Chine, ils fonctionnent très très bien. Ne laissez pas cela être une raison pour ne pas acheter ces gars-là. Acclamations.

Bruit 9/10, Très bon sur route sèche 9/10, bon sur route mouillée 7/10, usure 7/10.

Excellents pneus sur le sec. Réduction notable du bruit et plus confortable que les pneus économiques. Un comportement instable sur le mouillé dans les virages, mais bien amélioré par rapport aux pneus sumitomo qui étaient montés lorsque j'ai acheté la voiture.

Pneus très bons dans l'ensemble, toujours en bon état après plus de 51 000 km, prévoyant de les conserver pendant environ 5 000 ou 6 000 km supplémentaires. Bon confort et adhérence, chaud et froid, sec et humide.

Hankook remplacé par Kumho. Très mauvaise adhérence sur sol mouillé et sec. Bon confort mais ne rachètera pas.

Pneu de grande valeur. Poignées ainsi que les pneus Michelin qui étaient sur la voiture avant, mais beaucoup moins cher sur le prix. Un avantage supplémentaire est qu'ils n'ont pas commencé à périr, ce dont les pneus Michelin ont souffert.

ces pneus sont très bons. Le seul problème jusqu'à présent est que les épaules sont trop faibles. Alors méfiez-vous des bordures de trottoir, des nids-de-poule. J'ai déjà détruit deux pneus, maintenant j'essaye des XL (extraload) en espérant que les épaules soient plus dures. De plus, si vous conduisez trop vite dans les virages, les pneus ont tendance à "manger" la bordure à cause des épaules que j'ai dites. Avant j'utilisais kumho ku31 ecsta sport : excellents pneus, jamais eu de problème mais ils étaient très bruyants et ont tendance à marcher. De plus, ils portaient très lentement car ils devenaient très durs après quelques années. Conclusion : les ecowing sont excellents, mais trop faibles sur les épaules.

Si tous les 4 mis sur volvo v40 remplaçant michellin doivent dire que pas beaucoup de différence en dehors du michellin mouillé, mais en termes de prix, les kumho sont n ° 1 à réduire la gestion du bruit de la route est à égalité est-ce que je rachèterais ces pneus? Trop juste je le ferai

La voiture de trois ans était livrée avec des pneus Michelin à moitié usés, mais le capteur d'avertissement de pression continuait à être déclenché. J'ai donc décidé d'essayer de remplacer les pneus. Quatre de ces pneus montés pour un peu plus de 200 £ semblaient une bonne affaire. En fait, j'ai été vraiment impressionné par ces pneus, ils semblent meilleurs que ceux du Michelin. Moins cher, ne déclenchez pas les capteurs de pression et seulement 1 mm d'usure en 7000 miles. Ces pneus ont également légèrement amélioré mon mpg.

Pneus d'origine raisonnables fournis avec ma Seat Ibiza MY2020. Rien de spectaculaire mais certainement pas mal. Malheureusement, l'un d'entre eux a été endommagé et il était incroyablement difficile d'obtenir un remplacement, la disponibilité est assez mauvaise au moins là où je vis. J'ai dû vendre le reste et mettre à niveau les 4 pneus à un Efficientgrip Performance 2, examen séparé sur celui-là.

J'ai acheté ces pneus pour remplacer certains pneus Goodyear Efficient Grip, car le prix de ces pneus a considérablement augmenté depuis que j'en ai acheté certains, il y a probablement 3-4 ans. Les Kumho étaient nettement moins chers, mais j'avais lu de bonnes choses à leur sujet, alors j'ai pensé que je les essayerais.

Je n'ai remarqué aucune différence de performance par rapport aux pneus Goodyear. Les Kumho semblent aussi bien adhérer dans des conditions humides ou sèches. Une chose que je peux dire, c'est que la voiture roule beaucoup mieux sur des surfaces bosselées, les vieux pneus GY étaient parfois un peu accidentés. Les Kumho sont également nettement plus calmes avec moins de bourdonnement sur certains types de tarmac.

Je ne peux pas dire à quel point ils porteront car ils ne le sont que depuis deux semaines, mais j'ai retiré 3-4 ans des vieux pneus GY avant qu'ils ne soient prêts à être remplacés, j'espère que les Kumho dureront aussi longtemps!

Donc, dans l'ensemble, je suis impressionné, les pneus roulent tout aussi bien, sont plus silencieux et sont nettement moins chers. Lorsque les pneus arrière seront prêts à être changés, j'obtiendrai certainement la même chose.

Avait les nouveaux pneus depuis un an maintenant, les pneus d'origine étaient bridgstone turanza. La première chose que j'ai remarquée, c'est à quel point le véhicule était silencieux avec des niveaux de confort accrus, en particulier lors du franchissement des dos d'âne, beaucoup plus conformes. J'entreprends quelques longs trajets sur autoroute, mensuellement et j'ai enregistré une amélioration significative de l'application d'économie de carburant 5 / 6mpg (croisière autour de 65 mph). Il est trop tôt pour commenter l'usure et la durée de vie des pneus, mais cela semble prometteur.
je pense qu'ils sont d'un bon rapport qualité / prix!