Avis sur le Hankook Kinergy 4S2 - Page 6

Ceci est l'examen de fin de vie de mon Hankook kinergy 4s2 après avoir parcouru 13000 miles au cours des 9 derniers mois. Les pneus ont toujours 3,5 à 4 mm sur les quatre. Au niveau de l'usure, vraiment pas mal. Je l'ai essayé sur la neige et la glace plus tôt cette année sur les routes B, c'est tout à fait adéquat. Il vous ramènera à la maison en toute sécurité. Il est également assez bon sur le sec, pas trop mou comme certains de ses rivaux lors de la canicule. Tout allait bien quand c'était neuf. Cependant, tout tourne à l'âme depuis le mois dernier, la bande de roulement est usée à moins de 4 mm. Il y a un manque d'adhérence sur sol mouillé, surtout si vous avez besoin d'un virage serré sur une route mouillée. La voiture sous-virerait. C'est arrivé trois fois jusqu'à présent : les deux premières fois étaient sur une route, je l'ai sauvé sans problème. La dernière fois, c'était hier soir sous une pluie battante, j'ai manoeuvré sur une route étroite pour céder le passage à basse vitesse (environ 20 mph) et ma voiture a sous-viré. Ma roue a fini par être assez mal freinée. Je suis dévasté et j'ai décidé de ne plus les utiliser, même s'il reste encore beaucoup de marches. Complète fausse économie et j'ai regretté de les avoir achetés en premier lieu.

J'ai acheté un ensemble de Kinergy 4s2 après avoir regardé la critique de Jonathan Benson, qui suggérait que le Kinergy 4s2 était meilleur que beaucoup de pneus AS populaires (par exemple, Michelin CrossClimates Plus, Bridgestone WeatherControl et Continental AllSeasonContact) .J'ai roulé dessus pendant environ 1000 miles, donc voici mes premières réflexions sur le Kinergy 4s2. J'ai déjà utilisé Michelin CrossClimates Plus sur cette voiture, donc certaines comparaisons seront discutées dans cette revue. Avantages: - Silencieux - L'isolation acoustique de ma Civic X n'est pas fantastique, beaucoup de bruit de pneu à l'intérieur de la cabine lorsque vous conduisez sur les autoroutes. Comparé à Michelin Primacy 4 et Michelin CrossClimates Plus, le Hankook Kinergy 4s2 est nettement plus silencieux. J'ai réduit mon volume stéréo de deux niveaux après l'installation du Kinergy 4s2. - Conduite confortable - Je pense subjectivement que le Kinergy 4s2 est confortable, en particulier sur les routes cahoteuses. - Prix compétitif - Le jour de mon achat, le Kinergy 4s2 était au moins 14% moins cher que Michelin CrossClimates Plus, Bridgestone WeatherControl et Goodyear 4Seasons Gen 3. -Freinage sur sol mouillé et sec -Bonnes performances de freinage sur sol mouillé et sec. En utilisation normale, j'oublie parfois que j'ai les pneus AS au freinage, ce qui est parfait. Inconvénients: - Manipulation - Un peu roly-poly et retour moyen en général, ce qui est attendu. Le plus décevant est que les pneus ont tendance à sous-virer facilement lorsque vous tournez un virage un peu agressif. Personnellement, je trouve que la tenue de route (en particulier la conduite à sec) est un peu décevante par rapport à Michelin CrossClimates Plus et je dois maintenant conduire beaucoup plus doucement. - Je n'ai pas eu la chance de les conduire dans des conditions de glace / neige, je ne suis donc pas en mesure d'évaluer leur qualité en hiver. Bottom line: En général, c'est un bon choix pour la conduite quotidienne: confortable, silencieux, à un prix raisonnable et avec une adhérence raisonnable. Cependant, si vous êtes plus exigeant en termes de manipulation, pensez personnellement qu'il existe de meilleurs choix sur le marché.