GT Radial Champiro UHP1

Name: GT Radial Champiro UHP1
Brand: GT Radial
Rating: 60 (2 reviews)

Ultra Haute Performance Ete

Le GT Radial Champiro UHP1 est un pneu Ultra Haute Performance (Ete) destiné aux véhicules de type Voiture de tourisme.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 60% sur 15 avis de conducteurs 29% le rachèteraient Lire les avis

Les tests disent 24^e classement moyen sur 2 tests indépendants Dernier: P10 sur 10 · 2014 Voir tous les tests

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en septembre 2023.

15avis de conducteurs
304 547km parcourus
2tests professionnels

1 photos

Score Tyre Reviews

GT Radial Champiro UHP1

6,2/10

Uniquement d’après les avis de conducteurs : aucun résultat de test mesuré pour l’instant.

Confiance limitée
15 avis de conducteurs

Comment ce score est construit

Source	Meilleur que	Poids
Tests indépendantsAucun résultat de test mesuré pour l’instant	–	0 %
Avis de conducteurs15 avis de conducteurs · note moyenne 60 %	20 %	50 %
Pneu typiqueLe point de départ de tout score, avant que ses propres données comptent	–	50 %
Combiné	31 %	6,2

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Confiance

Limitée
Moyenne
Élevée

Les avis de conducteurs décident de 50 % de ce score. Les 50 % restants sont le point de départ typique, et cette part diminue à mesure que les avis arrivent.

Pour un pneu noté uniquement sur les avis de conducteurs, la confiance est élevée dès que les avis décident de 90 % ou plus, et moyenne à partir de 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux avis.

Les tests derrière ce score

Seuls les résultats mesurés comptent. Un test qui n’a publié que son classement figure dans la liste, mais n’est pas pris en compte.

2014 Test de pneus été 2014 d'Auto Express Auto Express · 205/55 R16 P10 / 10 Classement seul
2014 Comparatif des 50 meilleurs pneus été d'Auto Bild 2014 Auto Bild · 225/50 R17 P38 / 50 Classement seul

Tous les tests

Afficher les résultats des tests

Testé 2 fois par des publications indépendantes, le GT Radial Champiro UHP1 termine en moyenne 24e.

2 Tests

0 Victoires aux tests

24^e Moyenne

10^e Meilleur

38^e Pire

Le dernier test

Test de pneus été 2014 d'Auto Express P10 sur 10

Les pneus chinois ont fait d'énormes progrès, et si le nouveau GT Radial UHP1 a terminé dernier, il était bien plus proche du podium que les années précédentes. Vainqueur des tests de tenue de route sur sol sec, l'UHP offre une sensation de précision, avec une bonne entrée en virage et une bonne adhérence, mais ses performances se dégradent sur sol mouillé. Dernier aux tests d'aquaplanage, il s'en est légèrement mieux sorti et a terminé en milieu de peloton aux tests de virage et de freinage sur sol mouillé, s'arrêtant à seulement un mètre de plus que le Dunlop vainqueur. Neuvième en termes de résistance au roulement, il consomme 7 % de carburant de plus que le vainqueur.

Vainqueur: Dunlop Sport BluResponse

Tous les tests indépendants du GT Radial Champiro UHP1, du plus récent au plus ancien
Année	Test	Résultat	Récompense
2014	Test de pneus été 2014 d'Auto ExpressAuto Express · 205/55 R16	P10 / 10
2014	Comparatif des 50 meilleurs pneus été d'Auto Bild 2014Auto Bild · 225/50 R17	P38 / 50

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8,6/1086% 41 avis

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Comparer 1 test commun

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Avis de propriétaires sur le GT Radial Champiro UHP1

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Notes des propriétaires moyenne de 15 notes

Note des propriétaires 60%
Adhérence sur le sec 74%
Adhérence sur le mouillé 68%
Progressivité 64%
Confort 62%
Ressenti de la route 61%
Usure 48%

Les 2 avis sur le GT Radial Champiro UHP1

Répartition des notes sur 1 avis rédigés

67%

Membre 18 septembre 2023

Audi A4
225/50 R17
96 560 km
Essentiellement des voies rapides
Moyen

J'ai eu ça pendant 60,00km.
Ils étaient meh... sur routes sèches. Mais par temps humide... vous devriez absolument faire attention au volant car c'est comme s'il était en acier teinté, il y a beaucoup d'aquaplaning. Mais comme ils sont fabriqués en acier teinté et non en caoutchouc, ils sont très résistants aux nids-de-poule, presque indestructibles.
Concernant le bruit, pas trop mal, mais pas dans la ligue premium. J'avais des pneus européens qui étaient plus bruyants, mais pas du type haut de gamme.

Membre 26 août 2018

Honda
225/45 R17
28 968 km
Une combinaison de routes
Tranquille

J'ai acheté 4 pneus neufs qui ont duré plus ou moins 18 000 miles, mais avec un style de conduite facile à vivre. Le pire dans ces pneus est son usure, qui après peu d'utilisation a commencé à présenter beaucoup d'usure pour le style de conduite et le myles fait. Cela a commencé à ouvrir des fissures sur le caoutchouc à l'extérieur, mais pire à l'intérieur.