P11 sur 12
9% du plateau battu
Résultats des tests du Cooper Zeon CS6
Testé de 2012 à 2015
4 publications
Testé 5 fois par des publications indépendantes, le Cooper Zeon CS6 termine en moyenne 25e.
- 5Tests indépendants
- 0Victoires
- 0Podiums
- 25ePosition moyenne
- 28%Plateau battu en moyenne
- 4Publications
5 tests, de 2012 à 2015
- Victoire
- Deuxième
- Troisième
- Moyenne 28%
Bilan en face-à-face
Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Cooper Zeon CS6. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.
| Rival | Tests communs | Devant | Derrière | Égalité | Terminé devant |
|---|---|---|---|---|---|
 Goodyear EfficientGrip Performance
4 en commun : 0 devant, 4 derrière
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Avon ZV5
3 en commun : 1 devant, 2 derrière
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Riken Maystorm 2 B 2
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Continental Premium Contact 5
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Michelin Primacy 3
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Semperit Speed Life
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Bridgestone Turanza T001
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Chaque test, du plus récent au plus ancien 5
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
2015 1 test
2014 2 tests
P10 sur 16
40% du plateau battu
Test de pneus été 2014 d'Auto Review - 205/55 R16
L'entreprise américaine Cooper Tyre and Rubber figure parmi les dix premiers fabricants mondiaux de pneumatiques, produisant environ 45 millions d'unités par an. Pourtant, ses pneus sont loin d'être performants. Leur faible adhérence sur chaussée mouillée les place au niveau des pneus de second choix. Le freinage est médiocre, tout comme la tenue de route en virage sur sol mouillé, ce qui oblige à rouler beaucoup plus lentement qu'avec des pneus concurrents. Plus surprenant encore, malgré de nombreuses rainures transversales, le pneu aquaplane prématurément. Sur route sèche, le freinage est moyen et la voiture manque de stabilité en virage à haute vitesse, l'essieu arrière dérapant parfois au pire moment. Le confort, en revanche, n'est pas négligeable : le niveau sonore et la douceur de roulement sont corrects. Des pneus de qualité médiocre vendus, du moins en Russie, à des prix exorbitants.
P42 sur 50
16% du plateau battu
2013 1 test
P29 sur 54
47% du plateau battu
2012 1 test
P32 sur 50
30% du plateau battu
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