Bridgestone Battlax BT-45

Acheté le vélo utilisé 3000k sur l'horloge avec une paire de BT45 sur eux, à 6000 le pneu arrière avait des fissures assez importantes dans les flancs, je les ai donc remplacés en pensant que c'était probablement dû à l'âge avec une autre paire faite 31e semaine de 2018, mais après seulement un an, la même chose s'est produite. L'endommagement du flanc d'un pneu est grave et le rend impropre à la circulation. Je garde les pneus correctement gonflés, 33/38, range le vélo à l'abri de la lumière directe du soleil et n'utilise pas de brillance de pneu sur eux. Dans ma jeunesse, j'ai installé des pneus pour Bridgestone sur des voitures et je n'ai jamais rien vu de tel. Je ne peux que l'attribuer au mauvais contrôle de la qualité de la part de celui qui fabrique ces pneus. De plus, les pneus de moto Bridgestone ne sont pas gérés par Bridgestone mais par une autre société McCleod Accessories qui ne sait rien de leurs produits, du contrôle qualité, des garanties et les importe simplement en Australie sans aucune responsabilité vis-à-vis du client. McLeod Accessories ne peut vous référer qu'au magasin où vous avez acheté les pneus pour tout problème et Bridgestone ne peut vous référer qu'aux Accessoires McLeod! Jadis considérant Bridgestone comme l'un des meilleurs, je les considère maintenant comme l'un des pires et je n'achèterai plus jamais chez eux parce que je ne peux pas faire confiance à un fabricant de pneus avec une approche aussi irresponsable de la sécurité des pneus. Ils semblent ne répondre à personne. C'est pourquoi je publie cette critique afin que d'autres coureurs ne se retrouvent peut-être pas avec ces pneus ratés ou, pire encore, se blessent ou meurent.