Vredestein Wintrac xtreme S vs Dunlop Winter Sport 5
Dans les 11 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Dunlop Winter Sport 5 a fini devant 11 fois et le Wintrac xtreme S pas une seule fois.
Profil de performance
Leurs tests communs ont relevé trop peu de mesures identiques pour un graphique : celui-ci part donc des catégories du Tyre Reviews Score de chaque pneu, c'est-à-dire tout son historique, pas seulement les tests communs.
Là où chacun obtient le meilleur score
Wintrac xtreme S
Winter Sport 5
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
Wintrac xtreme S
Winter Sport 5
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le Wintrac xtreme S 78 % sur 10 avis et le Winter Sport 5 83 % sur 47. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Face à face dans 11 tests, de 2015 à 2017
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Wintrac xtreme S | Plateau | Winter Sport 5 |
|---|---|---|---|
| Comparatif des 50 meilleurs pneus d'hiver 2017 | P27 sur 50 | P5 sur 50 | |
| Test de pneus d'hiver Sport Auto 2016 | P6 sur 6 | P3 sur 6 | |
| 2016 de pneus d'hiver d'Autobild | P7 sur 8 | P3 sur 8 | |
| Test de pneus UHP hiver AutoBild 2016 | P7 sur 8 | P3 sur 8 | |
| Test de pneus hiver AZ 2016 - 205/55 R16 | P12 sur 14 | P7 sur 14 | |
| Test AZ 2016 de pneus d'hiver - 205/55 R16 | P12 sur 14 | P7 sur 14 | |
| Test de pneus d'hiver ADAC 2016 - 225/45 R17 | P10 sur 13 | P1 sur 13 | |
| ADAC 2016 de pneus hiver - 225/45 R17 | P10 sur 13 | P1 sur 13 | |
| Test de pneus d'hiver ACE 17 pouces 2015 | P8 sur 8 | P3 sur 8 | |
| Test de pneus hiver 2015 d'Auto Express | P7 sur 8 | P2 sur 8 | |
| Test de pneus d'hiver Auto Bild Performance 2015 | P7 sur 8 | P1 sur 8 |
Wintrac xtreme S vs Winter Sport 5 : vos questions
Le Vredestein Wintrac xtreme S ou le Dunlop Winter Sport 5 : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 11 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Dunlop Winter Sport 5 a fini devant 11 fois et le Wintrac xtreme S pas une seule fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Wintrac xtreme S obtient 7,6 et le Winter Sport 5 8,9 sur 10.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 8,4/10 pour le Wintrac xtreme S et 8,4/10 pour le Winter Sport 5.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Wintrac xtreme S 78 % sur 10 avis et le Winter Sport 5 83 % sur 47. 67 % des conducteurs du Wintrac xtreme S le rachèteraient, contre 83 % pour le Winter Sport 5.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Wintrac xtreme S est fabriqué en 13 dimensions (de 16 à 22 pouces) et le Winter Sport 5 en 49 (de 15 à 21 pouces). 5 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Wintrac xtreme S est classé C en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Winter Sport 5, B et C.
Lequel est le pneu le plus récent ?
Le Winter Sport 5 est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2021, le Wintrac xtreme S en 2015. Le Wintrac xtreme S a remplacé le Vredestein Wintrac Xtreme. Le Winter Sport 5 a remplacé le Dunlop SP WinterSport 4D.
Autres comparaisons avec ces pneus
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

