Hankook Winter I cept RS3 vs Nokian Snowproof 3P
Dans les 2 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Nokian Snowproof 3P a fini devant 2 fois et le Winter I cept RS3 pas une seule fois. Avantage au Snowproof 3P en Mouillé, Neige et Confort.
Profil de performance
9 mesures issues des 2 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
Winter I cept RS3
Snowproof 3P
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 94% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu. 12 mesures relevées dans un seul test commun ne figurent pas ici ; toutes les mesures sont dans le tableau plus bas.
Là où chacun obtient le meilleur score
Winter I cept RS3
Snowproof 3P
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.
| Mesure | Winter I cept RS3 | Écart | Snowproof 3P | Victoires |
|---|---|---|---|---|
| Sec Égalité | ||||
| Freinage sur sol sec m | 43,81 | 5,4% | 41,41 | 0-2 |
| Comportement sur sec km/h | 118,6 | 1,1% | 117,3 | 1-0 |
| Tenue de route sur sol sec subj. pts | noté | 1,9% | noté | 1-0 |
| Mouillé Snowproof 3P devant | ||||
| Freinage sur sol mouillé m | 31,45 | 2,3% | 30,74 | 0-2 |
| Comportement sur mouillé s | 110 | 0,9% | 109 | 0-1 |
| Comportement sur mouillé (km/h) | 75,5 | 3,8% | 78,4 | 0-1 |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. pts | noté | 42,9% | noté | 0-1 |
| Cercle sur sol mouillé m/s | 7,81 | 1,8% | 7,95 | 0-1 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 86,85 | 4,8% | 82,8 | 2-0 |
| Aquaplanage en virage m/sec2 | 3,18 | 8,5% | 2,93 | 1-0 |
| Neige Snowproof 3P devant | ||||
| Freinage sur neige m | 20,29 | 1,4% | 19,95 | 0-2 |
| Traction sur neige s | 5,25 | 1,1% | 5,31 | 1-0 |
| Traction sur neige N | 1,1 | 14,5% | 1,26 | 0-1 |
| Comportement sur neige s | 78,1 | 1% | 77,3 | 0-1 |
| Comportement sur neige (km/h) | 87,1 | 0,7% | 86,5 | 1-0 |
| Tenue de route sur neige subj. pts | noté | 13,7% | noté | 1-1 |
| Slalom sur neige m/sec2 | 3,81 | 1,9% | 3,74 | 1-0 |
| Confort Snowproof 3P devant | ||||
| Confort subj. pts | noté | 25% | noté | 1-0 |
| Bruit subj. pts | noté | = | noté | 0-0 |
| Bruit dB | 64,24 | 1,9 dB | 62,39 | 0-2 |
| Valeur Égalité | ||||
| Résistance au roulement kg / t | 8,2 | 0,5% | 8,25 | 1-1 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 2 tests en 2026
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Winter I cept RS3 | Plateau | Snowproof 3P |
|---|---|---|---|
| Les MEILLEURS pneus hiver pour 2026/27 | P7 sur 9 | P6 sur 9 | |
| Test de pneus d'hiver Sport Auto 2026 | P6 sur 9 | P2 sur 9 |
Winter I cept RS3 vs Snowproof 3P : vos questions
Le Hankook Winter I cept RS3 ou le Nokian Snowproof 3P : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 2 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Nokian Snowproof 3P a fini devant 2 fois et le Winter I cept RS3 pas une seule fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Winter I cept RS3 obtient 8,8 et le Snowproof 3P 9,4 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Winter I cept RS3 ou le Snowproof 3P ?
Le Snowproof 3P a pris l'avantage sur 6 des 9 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 2 tests, il a freiné 2,3 % plus court sur sol mouillé en moyenne.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Sur les tests communs, les mesures de la catégorie Sec se partagent 2-2 entre le Winter I cept RS3 et le Snowproof 3P.
Lequel est le meilleur sur neige ?
Le Snowproof 3P a pris l'avantage sur 5 des 9 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs. Sur 2 tests, il a freiné 1,4 % plus court sur neige en moyenne.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Le Snowproof 3P a été 1,9 dB plus silencieux (2 tests). Les conducteurs notent le confort 6,7/10 pour le Winter I cept RS3 et 7/10 pour le Snowproof 3P.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Winter I cept RS3 77 % sur 28 avis et le Snowproof 3P 90 % sur 1.
Lequel est le plus cher ?
Dans les 2 tests qui indiquaient des prix, le Snowproof 3P était le pneu le plus cher dans 2 d'entre eux, de 11,6 % en moyenne. Les prix sont ceux relevés par chaque test à l'époque, sur son propre marché.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Winter I cept RS3 est fabriqué en 46 dimensions (de 14 à 17 pouces) et le Snowproof 3P en 50 (de 17 à 21 pouces). 4 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Winter I cept RS3 est classé B en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Snowproof 3P, B et C.
Autres comparaisons avec ces pneus
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

