Linglong Sport Master Winter vs Windforce Snowblazer UHP
Dans les 2 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Linglong Sport Master Winter a fini devant 2 fois et le Snowblazer UHP pas une seule fois. Avantage au Sport Master Winter en Mouillé.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.
| Mesure | Sport Master Winter | Écart | Snowblazer UHP | Victoires |
|---|---|---|---|---|
| Mouillé Sport Master Winter devant | ||||
| Freinage sur sol mouillé m | 38,15 | 19,2% | 47,2 | 2-0 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 2 tests, de 2025 à 2026
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Sport Master Winter | Plateau | Snowblazer UHP |
|---|---|---|---|
| Test de freinage des pneus hiver 2026 - 50 jeux | P21 sur 50 | P48 sur 50 | |
| Test de freinage des pneus hiver 2025 - 52 jeux ! | P16 sur 51 | P51 sur 51 |
Sport Master Winter vs Snowblazer UHP : vos questions
Le Linglong Sport Master Winter ou le Windforce Snowblazer UHP : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 2 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Linglong Sport Master Winter a fini devant 2 fois et le Snowblazer UHP pas une seule fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Sport Master Winter obtient 7,3 et le Snowblazer UHP 4,7 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Sport Master Winter ou le Snowblazer UHP ?
Le Sport Master Winter a pris l'avantage sur 2 des 2 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 2 tests, il a freiné 19,2 % plus court sur sol mouillé en moyenne.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 8/10 pour le Sport Master Winter et 6/10 pour le Snowblazer UHP.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Sport Master Winter 82 % sur 4 avis et le Snowblazer UHP 63 % sur 1.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Sport Master Winter est fabriqué en 95 dimensions (de 14 à 21 pouces) et le Snowblazer UHP en 60 (de 16 à 20 pouces). 51 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Sport Master Winter est classé A en adhérence sur sol mouillé et D en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Snowblazer UHP, C et D.
Lequel est le pneu le plus récent ?
Le Sport Master Winter est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2025, le Snowblazer UHP en 2024.
Autres comparaisons avec ces pneus
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Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.