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Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Cooper CS7

Goodyear EfficientGrip Performance 2 P1 sur 16 A fini devant
Testés côte à côte dans Test de pneus d'été ADAC 2022 - 15 pouces ADAC · 185/65 R15
Cooper CS7 P15 sur 16

Le Goodyear EfficientGrip Performance 2 et le Cooper CS7 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le EfficientGrip Performance 2 a fini devant.

Face à face dans 1 test en 2022

Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.

Test EfficientGrip Performance 2 Plateau CS7
Test de pneus d'été ADAC 2022 - 15 pouces ADAC · 2022 · 185/65 R15 P1 sur 16 P15 sur 16

EfficientGrip Performance 2 vs CS7 : vos questions

Le Goodyear EfficientGrip Performance 2 ou le Cooper CS7 : lequel est le meilleur pneu ?

Le Goodyear EfficientGrip Performance 2 et le Cooper CS7 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le EfficientGrip Performance 2 a fini devant.

Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?

Les conducteurs notent le confort 8,5/10 pour le EfficientGrip Performance 2 et 8/10 pour le CS7.

Que disent les conducteurs ?

Les conducteurs notent le EfficientGrip Performance 2 85 % sur 129 avis et le CS7 68 % sur 1.

Existent-ils dans les mêmes dimensions ?

Le EfficientGrip Performance 2 est fabriqué en 37 dimensions (de 15 à 21 pouces) et le CS7 en 16 (de 14 à 15 pouces). 2 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le EfficientGrip Performance 2 est classé A en adhérence sur sol mouillé et A en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le CS7, B et C.

Vous roulez avec l'un des deux ?

Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.

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D'où viennent ces données

Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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