Apollo Alnac 4G Winter vs Giti GitiWinterW2
Dans les 3 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Giti GitiWinterW2 a fini devant 2 fois et le Alnac 4G Winter une fois. Avantage au Alnac 4G Winter en Sec et Mouillé, au GitiWinterW2 en Neige et Confort.
Profil de performance
14 mesures issues des 3 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
Alnac 4G Winter
GitiWinterW2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré.
Là où chacun obtient le meilleur score
Alnac 4G Winter
GitiWinterW2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.
| Mesure | Alnac 4G Winter | Écart | GitiWinterW2 | Victoires |
|---|---|---|---|---|
| Sec Alnac 4G Winter devant | ||||
| Freinage sur sol sec m | 44,4 | 1,6% | 45,1 | 1-0 |
| Comportement sur sec km/h | 109,1 | 0,3% | 108,8 | 1-0 |
| Mouillé Alnac 4G Winter devant | ||||
| Freinage sur sol mouillé m | 43,77 | 1,8% | 44,63 | 2-0 |
| Comportement sur mouillé km/h | 74,23 | 1,8% | 72,94 | 1-0 |
| Cercle sur sol mouillé s | 12,56 | = | 12,56 | 0-0 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 78,8 | 4,7% | 82,5 | 0-1 |
| Aquaplanage en virage m/sec2 | 2,93 | 24,2% | 3,64 | 0-1 |
| Neige GitiWinterW2 devant | ||||
| Freinage sur neige m | 30,23 | 3,5% | 29,17 | 0-3 |
| Traction sur neige N | 2 452 | 1% | 2 477 | 0-1 |
| Comportement sur neige km/h | 58,6 | 3,9% | 60,9 | 0-1 |
| Slalom sur neige m/sec2 | 3,15 | 5,1% | 3,31 | 0-1 |
| Confort GitiWinterW2 devant | ||||
| Bruit dB | 70,9 | 0,6 dB | 70,3 | 0-1 |
| Valeur Égalité | ||||
| Usure km | 39 840 | 12,5% | 44 810 | 0-1 |
| Résistance au roulement kg / t | 8,44 | 16,8% | 10,15 | 1-0 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 3 tests, de 2021 à 2024
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Alnac 4G Winter | Plateau | GitiWinterW2 |
|---|---|---|---|
| Test de pneus hiver Auto Bild 2024 | P12 sur 20 | P14 sur 20 | |
| Essai de freinage des pneus hiver 55 2024 | P15 sur 55 | P12 sur 55 | |
| Aperçu du marché des pneus d'hiver 2021 | P30 sur 50 | P28 sur 50 |
Alnac 4G Winter vs GitiWinterW2 : vos questions
Le Apollo Alnac 4G Winter ou le Giti GitiWinterW2 : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 3 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Giti GitiWinterW2 a fini devant 2 fois et le Alnac 4G Winter une fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Alnac 4G Winter obtient 8,3 et le GitiWinterW2 7,8 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Alnac 4G Winter ou le GitiWinterW2 ?
Le Alnac 4G Winter a pris l'avantage sur 3 des 7 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 3 tests, il a freiné 1,8 % plus court sur sol mouillé en moyenne.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le Alnac 4G Winter a pris l'avantage sur 2 des 2 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur neige ?
Le GitiWinterW2 a pris l'avantage sur 6 des 6 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs. Sur 3 tests, il a freiné 3,5 % plus court sur neige en moyenne.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 9/10 pour le Alnac 4G Winter et 10/10 pour le GitiWinterW2.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Alnac 4G Winter 89 % sur 4 avis et le GitiWinterW2 86 % sur 1.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Alnac 4G Winter est fabriqué en 26 dimensions (de 13 à 16 pouces) et le GitiWinterW2 en 57 (de 13 à 21 pouces). 17 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Alnac 4G Winter est classé C en adhérence sur sol mouillé et D en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le GitiWinterW2, B et D.
Lequel est le pneu le plus récent ?
Le GitiWinterW2 est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2021, le Alnac 4G Winter en 2014. Le GitiWinterW2 a remplacé le Giti GitiWinterW1.
Autres comparaisons avec ces pneus
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Giti GitiWinterW2 vs Michelin Pilot Alpin 5
0-8 en 8 tests communs
vs 
Giti GitiWinterW2 vs Goodyear UltraGrip Performance 3
0-13 en 13 tests communs
vs 
Giti GitiWinterW2 vs Kumho Winter Craft WP52
4-4 en 8 tests communs
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Bridgestone Blizzak 6 vs Giti GitiWinterW2
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Giti GitiWinterW2 vs Maxxis Premitra Snow WP6
9-0 en 9 tests communs
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Continental WinterContact TS 870 P vs Giti GitiWinterW2
10-0 en 10 tests communs
vs 
Giti GitiWinterW2 vs Hankook Winter i cept evo3
0-6 en 6 tests communs
vs 
Giti GitiWinterW2 vs Vredestein Wintrac Pro
1-6 en 7 tests communs
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.