Le remplaçant de l'excellent Dunlop Winter Sport 4D a été lancé, et il est nommé de façon originale Dunlop Winter Sport 5 .
Le développement du Winter Sport 5 a débuté il y a 24 mois et, durant cette période, plus de 400 spécialistes en recherche et développement ont travaillé sur ce nouveau pneu. Au cours de ce cycle de développement, plus de 2 500 prototypes ont été produits, parcourant plus de 300 000 km d'essais, ce qui fait du Winter Sport 5 l'un des pneus hiver les plus développés et testés de Dunlop.
Quoi de neuf?
Dunlop a fait évoluer son prédécesseur primé en augmentant le nombre de blocs pour une meilleure performance sur neige, en ajoutant de nouvelles lamelles centrales inclinées pour une meilleure adhérence sur glace, et en augmentant la profondeur des rainures pour une meilleure résistance à l'aquaplanage, ainsi qu'une nouvelle construction pour améliorer le rendement énergétique.
Les résultats?
Le résultat de toutes ces nouvelles technologies est un pneu dont l'adhérence sur glace est nettement améliorée, modérément améliorée sur sol mouillé et sec, et qui présente une résistance au roulement inférieure de 14 %, ce qui vous permet de faire des économies à la pompe.
Le nouveau Dunlop WinterSport 5 a déjà été testé en versions performance et SUV par AutoBild, et a remporté les deux tests, battant le Continental WinterContact TS850P, habituellement dominant.
Restez à l'affût de nos impressions de conduite cet hiver 2016, mais pour l'instant, il semble que Dunlop ait produit un autre pneu hiver incroyable !
Le nouveau Dunlop Winter Sport 5 sera disponible en 46 tailles pour voitures et SUV, allant de 15 à 19 pouces.
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