Continental vient de lancer les nouveaux ContiSportContact 5 et ContiSportContact 5 SUV , qui remplacent le ContiSportContact 3 et se situent juste en dessous du Sport Contact 5 P, modèle le plus performant de la gamme.Lors du développement du Sport Contact 5, Continental s'est concentré sur l'amélioration du Sport Contact 3, déjà primé, surpassant son prédécesseur dans tous les domaines :
- Freinage sur sol mouillé amélioré de 9 %
- résistance à l'aquaplanage améliorée de 1 %
- 4 % de freinage à sec
- 5 % de manipulation à sec
- Résistance au roulement améliorée de 12 % (consommation de carburant réduite)
- usure améliorée de 13 %
- 5 % plus silencieux
Lors de son lancement, le Sport Contact 5 a été soumis à un test complet sur circuit avec une 135i. Le pneu a remarquablement bien résisté, même dans des conditions extrêmes, ne présentant quasiment aucune perte de performance en conduite sportive. Même poussé à ses limites, il n'a pas délaminé, contrairement à ce qui se produit souvent avec des pneus bas de gamme, comme le montre cette vidéo :
Le nouveau Sport Contact 5 devrait obtenir d'excellents résultats lors des tests réalisés par les magazines spécialisés au cours des prochains mois.
Communiqué de presse complet
Le nouveau ContiSportContact 5- Continental réduit les distances de freinage grâce à ses pneus de haute technologie.
- Une réduction substantielle de la résistance au roulement a également été obtenue lors du développement des pneus de sport.
- ContiSportContact 5 convient aux voitures sportives et aux SUV hautes performances.
Hanovre / Albufeira, avril 2011. Continental enrichit sa gamme d'un nouveau pneu, le ContiSportContact 5, aussi bien adapté aux voitures sportives qu'aux SUV à vocation dynamique. Comparé à son prédécesseur, ce nouveau pneu témoigne des progrès considérables réalisés par les ingénieurs. Des recherches approfondies et de nombreux tests menés lors de sa conception ont permis de réduire sensiblement la distance de freinage sur chaussée sèche comme mouillée. De plus, la résistance au roulement a été diminuée de plus de 10 % et le kilométrage amélioré de 13 %. Ces améliorations sont dues notamment à la gomme innovante du pneu, conçue pour optimiser la transmission des forces au freinage et minimiser la résistance au roulement en conduite normale. Pour ce faire, la formule de la gomme, baptisée BlackChilli Compound, exploite les différentes vibrations du pneu.
Des améliorations ont également été apportées à la tenue de route du pneu, qui offre désormais des performances encore plus sportives que son prédécesseur. Ce printemps, le nouveau modèle sport de Continental sera disponible chez les revendeurs de pneumatiques en version 50 à 35 pour voitures, compatible avec les jantes de 17 et 18 pouces et homologué pour des vitesses allant jusqu'à 300 km/h (187 mph). Pour les SUV, la gamme propose des pneus de série 55 à 45, compatibles avec les jantes de 18, 19 et 20 pouces, également homologués pour des vitesses allant jusqu'à 300 km/h.
Gamme de tailles
VoituresSérie 50 :
205/50 R 17 W XL
215/50 R 17 W XL
225/50 R 17 Y XL
235/45 R 18 Y XL
Série 45 :
205/45 R 17 W XL
215/45 R 17 W / W XL
225/45 R 18 Y XL
SUV
235/55 R 18 V
255/50 R 19 Y XL
275/45 R 19 Y XL
275/40 R 20 Y XL
275/45 R 20 Y XL
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