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Yokohama dB Super E-spec

Tourisme Premium Ete

Le Yokohama dB Super E-spec est un pneu Tourisme Premium (Ete) destiné aux véhicules de type Voiture de tourisme.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 67% sur 6 avis de conducteurs 50% le rachèteraient Lire les avis
Les tests disent Désolé, nous n'avons pas encore de données de test pour le Yokohama dB Super E-spec

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en juin 2014.

  • 6avis de conducteurs
  • 165 859km parcourus
Yokohama dB Super E-spec 1 photos

Score Tyre Reviews

Yokohama dB Super E-spec

6,9/10

Uniquement d’après les avis de conducteurs : aucun résultat de test mesuré pour l’instant.

  • Confiance limitée
  • 6 avis de conducteurs

Comment ce score est construit

Meilleur que Poids
Tests indépendantsAucun résultat de test mesuré pour l’instant – 0 %
Avis de conducteurs6 avis de conducteurs · note moyenne 67 % 38 % 29 %
Pneu typiqueLe point de départ de tout score, avant que ses propres données comptent – 71 %
Combiné 42 % 6,9

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Les avis de conducteurs décident de 29 % de ce score. Les 71 % restants sont le point de départ typique, et cette part diminue à mesure que les avis arrivent.

Pour un pneu noté uniquement sur les avis de conducteurs, la confiance est élevée dès que les avis décident de 90 % ou plus, et moyenne à partir de 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux avis.
Tous les tests

Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Yokohama dB super E spec

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ContinentalContinental PremiumContact 7
Continental PremiumContact 7
9,5/1082% 74 avis
Sec94Mouillé97Confort36Valeur65Notes des tests
PirelliPirelli Cinturato C3
Pirelli Cinturato C3
9,4/1089% 21 avis
Sec92Mouillé93Confort31Valeur50Notes des tests
FalkenFalken ZIEX ZE320
Falken ZIEX ZE320
9,4/1088% 19 avis
Sec97Mouillé85Confort51Valeur45Notes des tests
NokianNokian Hakka Blue 3
Nokian Hakka Blue 3
9,2/10
Sec86Mouillé87Confort62Valeur61Notes des tests
ContinentalContinental UltraContact NXT
Continental UltraContact NXT
9,1/1095% 3 avis
Sec80Mouillé75Confort93Valeur94Notes des tests
GoodyearGoodyear EfficientGrip Performance 2
Goodyear EfficientGrip Performance 2
9,0/1085% 134 avis
Sec75Mouillé74Confort86Valeur92Notes des tests
DunlopDunlop Blue Response TG
Dunlop Blue Response TG
9,0/1076% 3 avis
Sec84Mouillé92Confort92Valeur34Notes des tests
PirelliPirelli Cinturato P7 C2
Pirelli Cinturato P7 C2
8,9/1083% 40 avis
Sec85Mouillé80Confort69Valeur44Notes des tests
MichelinMichelin Primacy 5
Michelin Primacy 5
8,8/1082% 64 avis
Sec62Mouillé78Confort72Valeur91Notes des tests
Questions fréquentes
Le Yokohama dB Super E-spec est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Yokohama dB Super E-spec 8 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 6 avis.
Comment le Yokohama dB Super E-spec s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Yokohama dB Super E-spec 6,6 sur 10 pour l'usure, sur 6 avis. 4 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 29 773 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Yokohama dB Super E-spec ?
50% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Yokohama dB Super E-spec, sur les 6 avis ayant répondu à cette question. 33% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Questions des propriétaires
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Avis de propriétaires sur le Yokohama dB Super E-spec

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Ce que disent les propriétaires

Sur 6 notes de propriétaires, le Yokohama dB Super E-spec obtient 67% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Confort avec 8 sur 10 et le moins bien en Adhérence sur le mouillé avec 5,5. 4 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 50% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.

Notes des propriétaires moyenne de 6 notes

  • Note des propriétaires 67%
  • Confort 80%
  • Adhérence sur le sec 72%
  • Ressenti de la route 70%
  • Progressivité 68%
  • Usure 66%
  • Adhérence sur le mouillé 55%

Avis en vedette

Le plus utile 90%

“Montés d'origine sur une Suzuki Swift de 2011. Je viens de les remplacer à 98 000 km, après une utilisation mixte sur routes de campagne et en ville. Excellente adhérence, très peu bruyants et usure fantastique. La...”

  • Suzuki
  • 97 km
Lire l'avis complet → 600 l'ont trouvé utile
Le plus critique 33%

“J'ai acheté des pneus deux fois, un jeu neuf à chaque fois, et c'était toujours pareil : beaucoup de bruit et, après 10 000 miles, les pneus étaient presque morts. Heureusement, le même mauvais comportement a continué...”

  • Honda Accord Tourer Type S
  • 48 280 km
Lire l'avis complet → 546 l'ont trouvé utile
Plus long usage 87%

“J'utilise ce pneu depuis mes trois dernières voitures. Comparé aux grandes marques, le silence et le confort de ces pneus, c'est un grand OUI ! Les compagnies de taxi à Singapour devraient investir dans ces pneus pour...”

  • Toyota Wish
  • 48 280 km
Lire l'avis complet → 530 l'ont trouvé utile

Les 6 avis sur le Yokohama dB Super E-spec

Répartition des notes sur 6 avis rédigés
90%
Membre
  • Suzuki
  • 175/65 R15
  • 97 km
  • Une combinaison de routes
  • Moyen
Montés d'origine sur une Suzuki Swift de 2011. Je viens de les remplacer à 98 000 km, après une utilisation mixte sur routes de campagne et en ville. Excellente adhérence, très peu bruyants et usure fantastique. La voiture est légère, moyennement puissante et conduite tranquillement. Une expérience remarquable. Je les ai remplacés par des pneus identiques.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 8
  • Usure 10
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 10
Utile 600
33%
Membre
J'ai acheté des pneus deux fois, un jeu neuf à chaque fois, et c'était toujours pareil : beaucoup de bruit et, après 10 000 miles, les pneus étaient presque morts. Heureusement, le même mauvais comportement a continué pendant 20 000 miles, mais honnêtement, les 10 000 derniers miles, c'était vraiment trop dangereux pour rouler. Plus jamais Yokohama. Autant économiser et payer un peu plus pour avoir quelque chose de plus fiable.
J'ai acheté des Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC - 225/45 R17 91 W et c'est un tout autre niveau de pneus
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 4
  • Adhérence sur le mouillé 3
  • Ressenti de la route 5
  • Progressivité 5
  • Confort 2
  • A acheter à nouveau 1
Utile 546
57%
Membre
Recommandé par Honda MAIS ne dure pas. Le pneu côté conducteur a crevé deux fois en trois ans !
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 6
  • Adhérence sur le mouillé 6
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 7
  • Usure 3
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 2
Utile 607

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819 avis soumis ce mois-ci Gagnez votre badge Contributeur Aucun compte requis
70%
Membre

J'ai fait monter ces pneus sur ma Honda Civic 8e génération pour remplacer les Bridge Stones d'origine usés.

Le point fort des Yoko, c'est le confort. Ils sont extrêmement silencieux et souples pour les suspensions de la voiture. Pendant les premières semaines après leur montage, j'avais vraiment hâte de prendre ma voiture pour aller au travail et faire mes trajets en ville tous les jours, car elle était beaucoup plus silencieuse et plus souple qu'avant. Les pneus absorbaient magnifiquement bien les bosses de la route.

L'adhérence des Yoko sur sol mouillé est normale. À mon avis, les Bridge Stones, quand ils étaient neufs, offraient une bien meilleure adhérence sur chaussée mouillée. Je me sens encore un peu moins en confiance dans les ronds-points et les sorties étroites des viaducs et des autoroutes. J'ai eu l'impression que la voiture dérapait légèrement à 50-60 km/h dans les virages serrés.

L'adhérence sur sol sec était toutefois satisfaisante.

Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 4
  • Ressenti de la route 5
  • Progressivité 6
  • Usure 8
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 8
Utile 493
57%
Membre
  • Toyota Yaris
  • 185/60 R15 H
  • 22 531 km
  • Essentiellement de la ville
  • Tranquille
Montage d'origine sur une Yaris de 2007 ; pneus silencieux et bonne adhérence sur le sec. Moyens sur sol mouillé, mais lamentables dans la neige fondue et les conditions hivernales enneigées. Loin d'offrir le même niveau de confiance et les mêmes capacités que les Bridgestone Touranza de notre autre Toyota.
Mais le pire, c'est leur usure très rapide alors qu'ils sont conduits tranquillement en ville, avec très peu de trajets sur autoroute. Les pneus avant ont atteint les témoins d'usure après seulement 13 500 miles.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 5
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 7
  • Usure 2
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 2
Utile 509
87%
Membre
  • Toyota Wish
  • 205/55 R16 V
  • 48 280 km
  • Une combinaison de routes
  • Moyen
J'utilise ce pneu depuis mes trois dernières voitures.

Comparé aux grandes marques, le silence et le confort de ces pneus, c'est un grand OUI !

Les compagnies de taxi à Singapour devraient investir dans ces pneus pour le confort de leurs clients. Lors d'un séjour à Singapour, j'ai remarqué que leurs taxis Mercedes étaient équipés de pneus bon marché, qui produisaient un bruit de roulement sourd à partir de 80 km/h, et je pense qu'il faudrait les changer pour le confort des clients.

Une voiture aussi confortable avec des pneus économiques comme les *Taxi Radial, Hankook OPTIMO K715, Pirelli P3000 et Goodyear EfficientGrip.

Un excellent pneu pour les trajets quotidiens : il a actuellement parcouru 50 000 km et la bande de roulement est encore bonne pour 10 000 km de plus.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 8
  • Usure 10
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 10
Utile 530
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