Le Toyo Open Country All Terrain est un pneu toutes saisons tout-terrain dont les propriétaires signalent des performances favorables en matière de motricité hors route, d'aptitude sur la neige et de confort routier. Les avis sur l'usure en fin de vie sont généralement positifs, même si la satisfaction concernant le kilométrage et l'adhérence sur sol mouillé varie.
Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en août 2023.
Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Toyo Open Country All Terrain
Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 15 avis
Le Toyo Open Country All Terrain reçoit ses éloges les plus nets pour son adhérence en tout-terrain, avec des avis favorables sur le gravier, la boue et la neige. Les témoignages recueillis après une longue période d'utilisation sont généralement positifs concernant la durée de vie de la bande de roulement, même si un propriétaire en fin de vie des pneus a été déçu par le kilométrage et un autre par l'adhérence sur sol mouillé, malgré une longue durée de service. Le confort et le faible bruit de roulement suscitent également des commentaires positifs, ce qui rend l'avis globalement favorable pour un usage mixte sur route et hors route. Les 15 avis proviennent de 14 propriétaires, dont un premier témoignage en double qui n'apporte pas de confirmation indépendante. Sept avis ne précisent pas la durée d'utilisation, et les témoignages isolés concernant des dommages aux flancs ou du louvoiement en tractant ne permettent pas d'établir des faiblesses récurrentes.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 15 avis
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Notes des propriétaires moyenne de 16 notes
“Ce pneu semble être le pire pour le remorquage avec un lit long F350 Super Duty 4 portes. Je ne crois pas que les parois latérales soient suffisantes pour arrêter le roulis ou le balancement du camion.”
“Mettez-les sur le wagon de patrouille GU et soyez satisfait de l'adhérence et du bruit sur route mouillée et sèche. Offroad, ils ont performé aussi bien qu'un tout terrain. J'étais satisfait du taux d'usure mais très...”
“J'ai acheté ces derniers en février 2018 juste après avoir acheté ma Jeep GCL 2.7 2004, car la précédente Volvo V50 avait un moteur PSA .... J'ai parcouru environ 12 km sur eux jusqu'à présent, essayé dans le gravier...”
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