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Avis de propriétaires sur le Sailun Atrezzo ZSR2

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Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 13 avis

Les conducteurs décrivent généralement le Sailun Atrezzo ZSR2 comme un pneu été/UHP offrant un excellent rapport qualité-prix, louant souvent son adhérence sur sol sec et son raffinement général pour la conduite quotidienne (conduite silencieuse et confort décent) pour le prix. Beaucoup rapportent également de bonnes performances sur sol mouillé en freinage et en conduite générale, bien que la confiance puisse diminuer dans les virages mouillés lorsqu'il est poussé. Le principal inconvénient est l'usure rapide de la bande de roulement / la longévité, et plusieurs utilisateurs notent également une sensation de direction/manœuvre plus douce et moins précise par rapport à des alternatives plus premium.

Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 12 avis

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Notes des propriétaires moyenne de 15 notes

  • Note des propriétaires 73%
  • Adhérence sur le sec 87%
  • Adhérence sur le mouillé 78%
  • Confort 77%
  • Ressenti de la route 71%
  • Progressivité 71%
  • Usure 58%

Avis sur le Sailun Atrezzo ZSR2 - Page 2

Répartition des notes sur 14 avis rédigés
66%
VrooomSputututu
Deuxième partie de l'essai. J'ai fait rouler les pneus sur environ 5 000 km. La voiture a été reprogrammée pour atteindre 183 ch et 296 N/m, les pneus adhèrent toujours très bien sur le sec. Cependant, ils ont du mal à s'accrocher dans des conditions humides, mais pour une voiture à traction avant sans LSD, c'est normal.
Cependant, lorsque j'ai changé pour les pneus hiver, la bande de roulement des pneus avant est visiblement moins importante que celle des pneus arrière, j'estime qu'elle est de 3 ou 3,5 mm jusqu'à ce qu'ils atteignent le guidon. Je n'ai pas fait de burnout, mais je les ai conduits avec entrain. L'été prochain, je les changerai et je pense que 2025 sera leur dernière année. De très bons pneus pour le prix, mais si vous les conduisez à fond, je ne pense pas qu'ils dureront 20 000 km.
Je pense acheter des Toyo Proxes Sport 2, des Kumho Ecsta PS71 ou des Maxxis Victra Sport 5.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 6
  • Progressivité 7
  • Usure 4
  • Confort 6
  • A acheter à nouveau 7
Utile 1 019
82%
VrooomSputututu
J'ai fait une bonne affaire sur un jeu de Sailun Atrezzo ZSR2 alors que j'essayais de trouver le meilleur rapport qualité-prix pour les pneus d'été. J'ai lu des tonnes et des tonnes de critiques ici et regardé de nombreuses vidéos. J'étais particulièrement intéressé par un pneu testé par l'ADAC. Je les ai achetés uniquement parce que la distance de freinage sur sol mouillé n'est pas si éloignée d'un Michelin. Je les ai achetés mi-juin 2024, maintenant début septembre 2024. Je les ai conduits sur environ 2000 à 2500 km.

Ils sont très, très bons, surtout par temps sec, ils ont beaucoup d'adhérence et la maniabilité est très précise. Je les ai conduits à fond sur des routes sinueuses et ils se comportent à merveille, le retour sur route est bon. Je conduis une Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet réglée avec environ 150 ch.

Sur sol mouillé, ils sont très bien, je n'ai eu aucun problème sur sol mouillé. Cependant, je conduis plus lentement et très prudemment par temps pluvieux. Ils se comportent vraiment bien. Je pense que parmi les pneus chinois à petit budget, les Sailun sont le meilleur choix que vous puissiez faire.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 8
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 10
Utile 958

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