Pirelli P Zero PZ5 Rapports d'essais - Page 2
Note de 100%
au volant d'une
Kia Motors Pro ceed
(225/40 R18)
sur mostly country roads
pendant 300 spirited kilomètres
Il s'agit probablement du premier avis, car ces pneus sont neufs et viennent tout juste d'être commercialisés sur le marché européen. J'ai acheté les PZ5 sans le savoir, alors je souhaitais donner mon avis préliminaire.
Sur le sec, ils offrent une excellente adhérence. Leur comportement général est très sportif et ferme. Leur rigidité agréable rend les virages sur routes sinueuses très agréables. Ils sont sûrs et stables : ils ne présentent aucune tendance significative au survirage ou au sous-virage et sont très prévisibles. J'apprécie leur équilibre. À la limite, à la limite du sous-virage, ils mordent bien et resserrent la trajectoire. Sur les bosses et les surfaces irrégulières, les PZ5 sont solides et d'un confort irréprochable.
J'apprécie beaucoup plus leur comportement général, leur réactivité, leur confort, leur sportivité et leur stabilité que les pneus Michelin Pilot Sport 4 que j'avais auparavant. La traction au démarrage offerte par les Pirelli est également bien supérieure à celle des pneus Michelin. C'est très important pour une voiture à traction avant de 204 ch.
Je ne peux encore rien dire sur l'usure ou les performances sur sol mouillé, car nous avons eu un début de printemps très ensoleillé et sec cette année et je n'ai pas encore parcouru suffisamment de distance avec ces pneus.
Sur le sec, ils offrent une excellente adhérence. Leur comportement général est très sportif et ferme. Leur rigidité agréable rend les virages sur routes sinueuses très agréables. Ils sont sûrs et stables : ils ne présentent aucune tendance significative au survirage ou au sous-virage et sont très prévisibles. J'apprécie leur équilibre. À la limite, à la limite du sous-virage, ils mordent bien et resserrent la trajectoire. Sur les bosses et les surfaces irrégulières, les PZ5 sont solides et d'un confort irréprochable.
J'apprécie beaucoup plus leur comportement général, leur réactivité, leur confort, leur sportivité et leur stabilité que les pneus Michelin Pilot Sport 4 que j'avais auparavant. La traction au démarrage offerte par les Pirelli est également bien supérieure à celle des pneus Michelin. C'est très important pour une voiture à traction avant de 204 ch.
Je ne peux encore rien dire sur l'usure ou les performances sur sol mouillé, car nous avons eu un début de printemps très ensoleillé et sec cette année et je n'ai pas encore parcouru suffisamment de distance avec ces pneus.