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Nokian WR SUV 3

Ultra Haute Performance Hiver Classé pour l'hiver

Remplacé par le Nokian WR SUV 4

Le Nokian WR SUV 3 est un pneu Ultra Haute Performance (Hiver) destiné aux véhicules de type SUV et 4x4.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 82% sur 18 avis de conducteurs 67% le rachèteraient Lire les avis
Les tests disent 4e classement moyen sur 5 tests indépendants · 2 victoires Dernier: P3 sur 9 · 2018 Voir tous les tests
Points forts & points faibles Sec, Mouillé Confort, Valeur Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en octobre 2026.

  • 18avis de conducteurs
  • 297 728km parcourus
  • 5tests professionnels
  • 20dimensions disponibles

Score Tyre Reviews

Nokian WR SUV 3

8,5/10

Meilleur que 79 % des pneus hiver

  • Confiance moyenne
  • 1 test
  • 18 avis de conducteurs
Scores des 278 pneus hiver que nous avons testés

Comment ce score est construit

Source Meilleur que Poids
Tests indépendants1 test · 1 publication · 2018 80 % 91 %
Avis de conducteurs18 avis de conducteurs · note moyenne 82 % 68 % 9 %
Combiné 79 % 8,5

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Plafonné à 8,5 : un pneu doit compter 3 tests indépendants pour obtenir davantage.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus hiver dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 89 % 30 % 1
NeigeFreinage, motricité et tenue de route sur neige 29 % 23 % 1
GlaceFreinage, motricité et tenue de route sur glace Non testé, compté comme moyen 18 % –
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 95 % 17 % 1
ValeurUsure, efficacité et coût 7 % 6 % 1
ConfortBruit et confort de roulement 12 % 5 % 1

Les poids sont des parts du résultat des tests. Les avis de conducteurs sont intégrés ensuite. Les barres pâles reposent sur un ou deux tests.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces 99 % 1
FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 78 % 1
MotricitéTous les tests de motricité, sur toutes les surfaces 10 % 1

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 83 % du résultat des tests. Les 17 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

Seuls les résultats mesurés comptent. Un test qui n’a publié que son classement figure dans la liste, mais n’est pas pris en compte.

  1. 2018 Essai de pneus d'hiver pour VUS AZ 2018 Auto Zeitung · 235/60 R18 P3 / 9
  2. 2016 Test de pneus hiver 4x4 AutoBild 2016 Auto Bild Allrad · 255/55 R18 P7 / 8 Classement seul
  3. 2015 Test de pneus d'hiver Auto Bild SUV 2015 Auto Bild Allrad · 215/65 R16 P6 / 8 Classement seul
  4. 2014 Test de pneus d'hiver Autobild SUV / 4x4 2014 Auto Bild · 235/65 R17 P1 / 9 Classement seul
  5. 2013 Test de pneus hiver pour le Toroleo SUV/4x4 2013 Off Road · 235/65 R17 P1 / 6 Classement seul

Testé 5 fois par des publications indépendantes, le Nokian WR SUV 3 compte 2 victoires et termine en moyenne 4e.

5 Tests
2 Victoires aux tests
4e Moyenne
1er Meilleur
7e Pire
Classement à chaque test1erDernier20132018

Classement à chaque test

Le dernier test

Essai de pneus d'hiver pour VUS AZ 2018 P3 sur 9

Nokian décroche une troisième place grâce à des résultats équilibrés et constants.

Fort: Comportement sur sec Faible: Résistance au roulement Vainqueur: Michelin Latitude Alpin 2

Tous les tests indépendants du Nokian WR SUV 3, du plus récent au plus ancien
AnnéeTestRésultatRécompense
2018Essai de pneus d'hiver pour VUS AZ 2018Auto Zeitung · 235/60 R18P3 / 9
2016Test de pneus hiver 4x4 AutoBild 2016Auto Bild Allrad · 255/55 R18P7 / 8
2015Test de pneus d'hiver Auto Bild SUV 2015Auto Bild Allrad · 215/65 R16P6 / 8
2014Test de pneus d'hiver Autobild SUV / 4x4 2014Auto Bild · 235/65 R17P1 / 9
2013Test de pneus hiver pour le Toroleo SUV/4x4 2013Off Road · 235/65 R17P1 / 6

Sur le bilan complet : Bilan par disciplineBilan en face-à-faceChaque verdict publié

Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voir

Plage de dimensions20 dimensions disponibles

215-295Largeur40-75Profil15-20Jante99-116 T-VIndice de charge/vitesse2013Premier sur le marché

Label UESur 20 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

72-75dB B

3PMSF sur toutes les dimensions

Questions fréquentes
Le Nokian WR SUV 3 est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 1 test de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Nokian WR SUV 3 freine 0,1 % plus long que rivaux Premium, 3,6 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 17,6 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 89/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,1/10 sur sol mouillé sur la base de 18 avis.
Le Nokian WR SUV 3 est-il performant sur sol sec ?
Sur les 1 test de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Nokian WR SUV 3 freine 1,2 % plus court que rivaux Premium, 0,2 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 2,9 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 95/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,5/10 sur sol sec sur la base de 18 avis.
Le Nokian WR SUV 3 est-il performant sur la neige ?
Sur les 1 test de freinage sur neige auxquels il a participé, le Nokian WR SUV 3 freine à égalité avec rivaux Premium, 8,4 % plus court que rivaux de milieu de gamme et à égalité avec rivaux économiques. Sur les 1 test de motricité sur neige, il est 3,7 % moins bon que rivaux Premium, 3,9 % meilleur que rivaux de milieu de gamme et 1,5 % moins bon que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur neige de 29/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,7/10 sur neige sur la base de 18 avis.
Le Nokian WR SUV 3 est-il économe en carburant ?
Sur les 1 test mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Nokian WR SUV 3 est 7,8 % plus élevée que rivaux Premium, 3,6 % plus élevée que rivaux de milieu de gamme et 13,9 % plus élevée que rivaux économiques.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Nokian WR SUV 3 ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Nokian WR SUV 3 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de C pour l'efficacité énergétique, C pour l'adhérence sur sol mouillé et 72 dB pour le bruit.
Autres questions sur le Nokian WR SUV 3 (3)
Que disent les propriétaires du Nokian WR SUV 3 concernant : adhérence sur sol mouillé ?
Sur les 16 avis de propriétaires analysés pour le Nokian WR SUV 3, 11 évoquent le point « adhérence sur sol mouillé » : 8 le saluent (adhérence rassurante sur le mouillé) et 3 le critiquent (adhérence faible sur le mouillé). Lire ces avis
Le Nokian WR SUV 3 a-t-il été remplacé ?
Le Nokian WR SUV 3 a été remplacé par le Nokian WR SUV 4.
Dans quelles dimensions le Nokian WR SUV 3 est-il disponible ?
Le Nokian WR SUV 3 est disponible en 20 dimensions, allant de 215-295/40-75 R15-20.
Questions des propriétaires
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Questions et réponses pour le Nokian WR SUV 3

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Avis de propriétaires sur le Nokian WR SUV 3

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Ce que disent les propriétaires

Sur 18 notes de propriétaires, le Nokian WR SUV 3 obtient 82% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Confort avec 8,7 sur 10 et le moins bien en Usure avec 7,9. 4 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km.

Notes des propriétaires moyenne de 18 notes

  • Note des propriétaires 82%
  • Confort 87%
  • Adhérence à la neige 87%
  • Adhérence sur le sec 85%
  • Ressenti de la route 85%
  • Progressivité 84%
  • Adhérence sur le mouillé 81%
  • Poignée de glace 80%
  • Usure 79%

Avis en vedette

Le plus utile 79%

“NE REGARDEZ PAS SEULEMENT LE SCORE MAIS LISEZ CECI. Je me suis senti vraiment bien lors de la première installation et a bien fonctionné pendant 2 ans et 28000 milles, puis a commencé à recevoir des vibrations, alors il...”

  • Land Rover Range Rover V8 Vogue
  • 45 062 km
Lire l'avis complet → 801 l'ont trouvé utile
Le plus critique 69%

“Bon pneu pour un usage général. Excellent en hiver, moyen sur route mouillée, bon pour l'aquaplaning. Ils portent au début assez vite, mais en vieillissant, ils deviennent plus durs et s'usent moins. Avec le...”

  • Mazda CX7
  • 48 280 km
Lire l'avis complet → 916 l'ont trouvé utile
Plus long usage 76%

“Je n'ai pas eu l'occasion de conduire jusqu'à la fin de vie car j'ai vendu ma voiture. Je me souviens d'avoir été assez satisfait de ces pneus. J'ai acheté des Nokian pour ma voiture actuelle que je conduis maintenant...”

  • Volvo XC60
  • 64 374 km

Les 4 avis sur le Nokian WR SUV 3

Répartition des notes sur 4 avis rédigés
76%
Membre
Premières impressions

Je n'ai pas eu l'occasion de conduire jusqu'à la fin de vie car j'ai vendu ma voiture. Je me souviens d'avoir été assez satisfait de ces pneus.
J'ai acheté des Nokian pour ma voiture actuelle que je conduis maintenant. Excellents pneus d'hiver. Cependant, je comprends qu'à partir de 2022, Nokian fabrique des pneus en Chine pour le marché dans lequel je vis. Je pense que je vais passer aux pneus d'hiver Michelin la saison prochaine, car la qualité de Nokian a chuté pour le marché de l'Europe du Sud-Est.

Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 8
  • Usure 9
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 5
  • Adhérence à la neige 9
Utile 0
89%
Membre
Un très bon pneu, pour une conduite hivernale normale à un très bon prix. Très bonnes performances sur routes sèches et mouillées, ont roulé sur autoroute à grande vitesse sans problème sur sol sec et mouillé. Sur la neige compactée, c'est aussi bien, pas le meilleur, mais vous n'auriez pas de problèmes comme rester coincé, même dans la neige fraîche et profonde, c'est ok. il est légèrement plus destiné à être utilisé sur des routes humides et sèches à des températures hivernales que sur la neige. ont parcouru environ 15 000 km et il n'y a pas encore de signes d'usure visibles. Pour moi, c'est un pneu excellent, même mon Hilux n'est pas une voiture sportive, je peux conduire assez vite dans les virages, et le Nokians WR SUV3 avait toujours eu une adhérence élevée, surtout étant moins cher que les autres marques, et achètera sûrement à nouveau!
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 9
  • Usure 9
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 10
  • Adhérence à la neige 8
  • Poignée de glace 8
Utile 751
79%
Membre
NE REGARDEZ PAS SEULEMENT LE SCORE MAIS LISEZ CECI. Je me suis senti vraiment bien lors de la première installation et a bien fonctionné pendant 2 ans et 28000 milles, puis a commencé à recevoir des vibrations, alors il s'est tourné vers Bathwick Tyres pour l'équilibrage, qui a trouvé une séparation des deux pneus arrière sur le trottoir intérieur. Divisez autour de la ligne de décalcomanie près d'un tiers de la distance. Même si je les aimais, j'ai perdu confiance en moi et je les ai immédiatement remplacés par Pirelli Scorpion. Lorsque j'ai envoyé des images à Nordic Tyres, car je pensais qu'ils pourraient être intéressés à les renvoyer pour enquêter, leur réponse a été que cela était dû à une longue course sous-gonflée. Ce n'est pas vrai. Je vérifie mes pneus relativement régulièrement et, d'après mon expérience, le gonflage entraîne des éraflures visibles sur les flancs extérieurs. Acheté sur TyreLeader, il pourrait donc s'agir d'un stock plus ancien. Attention à ceux qui ont les mêmes pneus.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 9
  • Usure 9
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 1
  • Adhérence à la neige 9
  • Poignée de glace 8
Utile 801

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69%
Membre
  • Mazda CX7
  • 235/60 R18 H
  • 48 280 km
  • Une combinaison de routes
  • Fougueux
Bon pneu pour un usage général. Excellent en hiver, moyen sur route mouillée, bon pour l'aquaplaning. Ils portent au début assez vite, mais en vieillissant, ils deviennent plus durs et s'usent moins. Avec le vieillissement, ils sont moins performants sur les routes mouillées. Après trois hivers et un été, ils ont actuellement 4 mm de bande de roulement, mais ils ne sont pas sûrs pour la conduite sur route mouillée. Avec une bande de roulement de 4 mm, la résistance à l'aquaplaning reste assez élevée. Bon rapport qualité / prix, achètera à nouveau.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Adhérence sur le mouillé 6
  • Ressenti de la route 6
  • Progressivité 6
  • Usure 9
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 7
Utile 916
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