Minerva Ice+ S 110

Ce sont des pneus de 10 ans qui étaient montés sur la voiture comme pneus d'hiver quand je l'ai achetée. Je n'ai pas eu l'occasion de les essayer sur la neige. Cependant, sur certaines routes mouillées, même après la pluie, ils n'offrent aucune traction. C'est à un point où c'est vraiment dangereux. Si je démarre en montée, les roues patineront en première et deuxième vitesse lors d'une légère accélération. Freiner sur ce genre de route avec ces pneus est vraiment mauvais. La même chose se produit lorsque vous êtes sur de l'herbe mouillée. J'ai eu des pneus d'hiver Dunlop de 10 ans avec ma dernière voiture et ils étaient toujours excellents dans les deux conditions jusqu'à ce que je les change parce qu'ils étaient usés. Ces Minerve ont encore 7-8 mm, je vais donc les garder cet été, en espérant qu'elles seront meilleures quand il fera plus chaud.

J'ai été très surpris (mal!) Après avoir monté ces pneus (même après la période de rodage). Avec les pneus Firestone précédents, je devais essayer très fort de bloquer les roues sous un freinage brusque, avec ces pneus Minerva, je dois essayer très fort de NE PAS les bloquer sur les routes mouillées. Même en freinant modérément dans les virages, les voitures commencent à déraper sur les routes mouillées. La résistance à l'aquaplaning est moyenne, j'ai eu des Michelins qui étaient pires, mais ces Minervas ne donnent aucune confiance en frappant une flaque d'eau. Lorsque vous voulez sortir sur une jonction de manière normale, les roues commencent à patiner car elles n'obtiennent simplement aucune traction, cela devient très ennuyeux au bout d'un moment. Ce pneu est moyen sur route sèche, il est plus rigide que les Firestones précédentes, donc la maniabilité est correcte, bien que ce pneu manque de «sensation» dans les virages. Le confort est bon tout comme le taux d'usure et ils ne sont pas non plus très bruyants, donc ce n'est pas trop mal. L'usure est un peu difficile à mesurer de manière honnête car vous ne pouvez pas conduire avec ces pneus sans patiner partout où vous allez sur des surfaces humides / mouillées, ce qui accélérera le processus d'usure. Donc, pour résumer, un bon pneu pour les personnes qui conduisent comme une femme âgée de 95 ans qui ne dépasse jamais 30 mph et ne conduit jamais plus loin que l'église locale. NON RECOMMANDÉ!