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Michelin Pilot Sport Cup 2 R - Résultats des tests

Statistiques de test

6

Tests terminés

2nd

Position moyenne

1st

Meilleur résultat

4th

Pire résultat

Analyse des performances

Michelin Pilot Sport Cup 2 R - Official Image

Au cours de six tests estivaux axés sur la piste, le Michelin Pilot Sport Cup 2 R a révélé une tendance claire : il s'agit avant tout d'un pneu performant sur le sec, avec de fréquents résultats en tête et de multiples distinctions (dont une victoire lors d'un test). Dans plusieurs comparatifs, il offre un freinage et une tenue de route sur sol sec parmi les meilleurs de sa catégorie, et il est systématiquement décrit comme une option sérieuse pour les journées circuit par temps chaud et sec. Son point faible récurrent réside dans ses performances sur sol mouillé, où il accuse régulièrement un retard de plusieurs pour cent sur les meilleurs (souvent de plus de 15 % au freinage) et se classe généralement dans la seconde moitié du classement. Autre point faible : son rapport vitesse/durabilité sur longue durée n'est pas systématiquement le meilleur de sa catégorie (une faible durabilité sur longue durée a même été mentionnée lors d'un test comparatif majeur), ce qui signifie que son principal atout est la vitesse pure sur le sec plutôt que la confiance sur le mouillé ou la constance sur les longues sessions.

Points forts en matière de performance
  • Performances de freinage à sec Fort
    • 1ère place au freinage sur sol sec lors des tests de 2020 (43,55 m, 1/3) avec des pneus 325/30 R21
    • 1ère place au freinage sur sol sec en 2020 (43,55 m, 1/2) avec le pneu 315/30 R21
    • 2e place au freinage sur sol sec lors du test de 2024 (27,2 m, 2/6, +1,5 % par rapport au meilleur temps) avec des pneus 335/30 R21
    • 2e place au freinage sur sol sec lors du test sur piste AutoBild 2026 (29,99 m, 2/7, +4,1 % par rapport au meilleur temps)
  • Maniabilité à sec / Temps au tour (allure sur un tour) Fort
    • 1ère place en manipulation à sec lors du test de 2020 (63,2 s, 1/3) et vainqueur du test général
    • 1ère place en manutention à sec en 2020 en face-à-face (71,8 s, 1/2)
    • 2e place en manutention à sec lors du test de 2024 (139,33 s, 2/6, +0,3 % par rapport au meilleur)
    • En 2026, AutoBild a montré que la maniabilité à sec restait compétitive (150,09 s, 4/7, +1,6 % par rapport au meilleur résultat).
  • Sensation subjective de conduite à sec / Confiance du conducteur (à sec) Modéré
    • 1re place subjective en termes de tenue de route sur sol sec lors de la comparaison 2025 (10 points, 1/3), malgré une 3e place seulement en temps au tour absolus sur sol sec.
    • 2e place subjective en matière de maniabilité sur sol sec lors du test sur piste multi-pneus de 2025 (8,5 points, 2/5)
  • Mesures d'efficacité (aquaplanage en ligne droite et résistance au roulement) Modéré
    • 2e place en aquaplanage direct lors du test de 2025 (73,4 km/h, 2/5, +1,5 % par rapport au meilleur)
    • 2e place en résistance au roulement lors du test de 2025 (9,4 kg/t, 2/5, +5,6 % par rapport au meilleur)
Faiblesses de performance
  • Performances de freinage sur sol mouillé Fort
    • 6e place au freinage sur sol mouillé lors du test sur piste AutoBild 2026 (55,5 m, 6/7, +18,1 % par rapport au meilleur temps)
    • Deuxième place au freinage sur sol mouillé lors du test de 2020 (2/2, +17,2 % par rapport au meilleur résultat) comparant la Cup 2 à la Cup 2 R.
    • 2e place au freinage sur sol mouillé lors du test comparatif de 2020 (2/3, +19,7 % par rapport au meilleur)
    • 3e place au freinage sur sol mouillé lors du test de 2025 (33,04 m, 3/5, +18,2 % par rapport au meilleur)
  • Comportement sur sol mouillé / Temps au tour sur sol mouillé Fort
    • 5e place en manipulation humide lors du test de 2025 (111,67 s, 5/5, +7,5 % par rapport au meilleur)
    • 5e place en tenue de route sur sol mouillé lors du test de 2024 (78,9 km/h, 5/5, +6,5 % par rapport au meilleur)
    • 2e place en matière de manipulation humide lors du test de groupe de 2020 (113,3 s, 2/3, +6,4 % par rapport au meilleur) et du test comparatif direct de 2020 (2/2, +8,1 % par rapport au meilleur).
    • Lors du test AutoBild 2026, le comportement sur sol mouillé n'était que moyen (138,49 s, 4/7, +7,2 % par rapport au meilleur temps), malgré la vocation du pneu pour la piste.
  • Cohérence et durabilité à long terme en conditions d'utilisation sur piste Modéré
    • AutoBild 2026 : décrit comme ayant une « faible durabilité à long terme » et terminant à la 4e place du classement général malgré son prix élevé.
    • Les résultats de manutention à sec sur le long terme ne sont pas systématiquement en tête : 4e en 2024 (146,32 s, 4/6, +2,7 % par rapport au meilleur) et 4e en 2026 (157,27 s, 4/7, +3,2 % par rapport au meilleur).
  • Performances variables sur sol sec selon les tests (pas toujours les plus rapides) Mineure
    • Test sur piste multi-pneus 2025 : 5e place en maniabilité sur sol sec (81,51 s, 5/5, +2,5 % par rapport au meilleur temps) et 4e place en freinage sur sol sec (+3,4 % par rapport au meilleur temps).
    • Piste 2025 vs Hoosier/Bridgestone : 3e place en tenue de route sur sol sec (86,9 s, 3/3, +1,0 % par rapport au meilleur temps) et 3e place en autocross (41,17 s, 3/3, +0,9 % par rapport au meilleur temps)
Performance au fil du temps

Historique des tests

4
of 7
Test de pneus AutoBild Track Day 2026

2026
Vainqueur: Pirelli P Zero Trofeo RS

Le Michelin Pilot Sport Cup 2 R a été initialement développé pour la BMW M4 CSL, et sur la M2, il ne semble pas tout à fait à son aise. Sa gomme est sensiblement plus dure que celle de ses co...
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2
of 5
Les pneus de piste les plus rapides au monde testés Recommandé

2025
Vainqueur: Pirelli P Zero Trofeo RS

Le Michelin Pilot Sport Cup 2 R a terminé 2e au classement général. Sur le sec, il était en queue de peloton au chronomètre, mais il a tout de même obtenu la 2e place en termes de comportemen...
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2
of 3
Michelin Pilot Sport Cup 2 R contre Hoosier TrackAttack Pro contre Bridgestone Potenza RE71 RS Hautement recommandé.

2025
Vainqueur: Hoosier TrackAttack Pro

Le Cup 2 R est le pneu d'origine et, comme prévu, l'expérience de conduite a été des plus pures. Il offrait une excellente adhérence, l'avant et l'arrière de la M3 fonctionnaient parfaitement...
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2
of 6
Les MEILLEURS pneus de piste pour 2024

2024
Vainqueur: Pirelli P Zero Trofeo RS

Le Michelin Pilot Sport Cup 2 R (N0) s'est montré redoutable sur sol sec, offrant une vitesse de pointe sur un tour et une maniabilité précise. Les pilotes ont loué la réactivité immédiate d...
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1
of 2
Michelin Pilot Sport Cup 2 VS Cup 2 R - Testé

2020

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1
of 3
Michelin Pilot Sport Cup 2 R VS Goodyear Eagle F1 SuperSport RS VS Pirelli P Zero Trofeo R Vainqueur

2020

Bien que le Cup 2 R soit désormais égalé en termes de rythme au premier tour par le nouveau Goodyear SuperSport RS, son rythme sur les plus longues distances signifie qu'il reste le meilleur dan...
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