3 tests, de 2018 à 2019
- Victoire
- Deuxième
- Troisième
- Moyenne 6%
Aperçu du marché des pneus d'hiver 2019 P53 sur 53
Bilan par discipline
Où le Laufenn I FIT a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.
| Discipline | Tests | Position moy. | Plateau battu | Premières places |
|---|---|---|---|---|
| Mouillé | ||||
| Freinage sur sol mouillé | 1 | P44 sur 44 | 0% | - |
Bilan en face-à-face
Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Laufenn I FIT. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.
| Rival | Tests communs | Devant | Derrière | Égalité | Terminé devant |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% |
Analyse des performances
Établie à partir de 3 tests. Mise à jour le 28 octobre 2026.
Les performances sur chaussée mouillée constituent la faiblesse récurrente des résultats du Laufenn I FIT aux essais, qui se distinguent également par des classements globaux peu élevés. Auto Bild l'a classé 53e sur 53 dans son aperçu du marché des pneus hiver de 2019, où sa distance de freinage mesurée sur sol mouillé, de 39,4 m, était la dernière parmi les 44 pneus mesurés et dépassait de 34,9 % celle du meilleur pneu. L'ADAC l'a également décrit comme très faible sur sol mouillé lors de son essai hivernal 2018 en 205/55 R16, où il a terminé 16e sur 16. Sa 43e place sur 52 lors du comparatif hivernal Auto Bild 2018 ne constitue pas un contre-exemple global convaincant.
L'évaluation de l'ADAC relève aussi des qualités ponctuelles plus favorables : une très faible consommation de carburant, de bonnes performances sur sol sec et une faible usure. Il s'agit d'observations issues d'un seul essai, et non de points forts démontrés de façon répétée lors des trois essais. Les résultats détaillés sont trop limités pour déterminer si les performances sur neige, le confort ou l'équilibre de comportement compensent les faiblesses sur chaussée mouillée ; aucun prix ne figure dans ce bilan.
Points forts en matière de performance
-
Résistance au roulement
Mineure
dans 1 test(s) sur 1
Détails
- Très faible consommation de carburant, essai hivernal ADAC 2018 en 205/55 R16
-
Adhérence sur sol sec
Mineure
dans 1 test(s) sur 1
Détails
- Bon sur sol sec, essai hivernal ADAC 2018 en 205/55 R16
-
Longévité de la bande de roulement
Mineure
dans 1 test(s) sur 1
Détails
- Faible usure, essai hivernal ADAC 2018 en 205/55 R16
Faiblesses de performance
-
Adhérence sur sol mouillé
Mineure
dans 1 test(s) sur 1
Détails
- Très faible sur sol mouillé, essai hivernal ADAC 2018 en 205/55 R16
-
Freinage sur sol mouillé
Mineure
Détails
- 44e sur 44, 39,4 m et 34,9 % de plus que le meilleur pneu, aperçu du marché des pneus hiver Auto Bild 2019
Chaque test, du plus récent au plus ancien 3
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
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