79%
- Honda Civic Type R
- 255/40 R17
- 16 093 km
Adhérence sur sol sec excellente.
Kumho V70a
Remplacé par le Kumho Ecsta V370
Le Kumho V70a est un pneu été axé sur la piste, offrant une excellente adhérence sur sol sec et une adhérence étonnamment bonne sur sol mouillé pour un semi-slick. Il donne le meilleur de lui-même lorsqu'il est chaud, tandis que l'usure et l'eau stagnante peuvent poser problème.
La réponse en bref
Les tests disent
5e
classement moyen sur 1 tests indépendants
Dernier: P5 sur 6 · 2013
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Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en mai 2026.
- 21avis de conducteurs
- 569 050km parcourus
- 1tests professionnels
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1
Tests
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Victoires aux tests
5e
Moyenne
5e
Meilleur
5e
Pire
| Année | Test | Résultat | Récompense |
|---|---|---|---|
| 2013 | Test de pneus semi-slick Auto Bild Track Day 2013Auto Bild · 225/45 R18 | P5 / 6 |
Questions fréquentes
Que disent les propriétaires du Kumho V70a concernant : adhérence sur sol sec ?
Sur les 15 avis de propriétaires analysés pour le Kumho V70a, 15 évoquent le point « adhérence sur sol sec » : 15 le saluent (forte adhérence sur le sec) et 0 le critiquent (adhérence limitée sur le sec). Lire ces avis
Que disent les propriétaires du Kumho V70a concernant : adhérence sur sol mouillé ?
Sur les 15 avis de propriétaires analysés pour le Kumho V70a, 11 évoquent le point « adhérence sur sol mouillé » : 10 le saluent (adhérence rassurante sur le mouillé) et 1 le critiquent (adhérence faible sur le mouillé). Lire ces avis
Le Kumho V70a a-t-il été remplacé ?
Le Kumho V70a a été remplacé par le Kumho Ecsta V370.
Questions des propriétaires
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Avis de propriétaires sur le Kumho V70a
Donner mon avis sur ce pneuCe que disent les propriétaires résumé à partir de 17 avis
Les conducteurs rapportent que le Kumho V70a offre des performances exceptionnelles axées sur la piste, avec une adhérence sèche constamment excellente et une forte stabilité une fois chaud, et beaucoup louent également la traction surprenante sur sol mouillé/humide pour un semi-slick. Les critiques décrivent fréquemment une grande confiance, un réchauffement rapide et un bon rapport qualité-prix par rapport à des rivaux comme le Toyo R888. Un inconvénient plus petit mais récurrent est l'usure rapide - en particulier avec des composés plus tendres ou une utilisation intensive sur piste - ainsi qu'une adhérence réduite à froid et certaines limitations dans les eaux stagnantes, typiques de ce type de pneu.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 15 avis
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Notes des propriétaires moyenne de 21 notes
- Note des propriétaires 81%
- Adhérence sur le sec 99%
- Ressenti de la route 88%
- Progressivité 86%
- Adhérence sur le mouillé 78%
- Confort 70%
- Usure 55%
Les 3 avis sur le Kumho V70a
Répartition des notes sur 3 avis rédigés
76%
- Fiat 500 Abarth
- 205/40 R17
- 4 828 km
- Une combinaison de routes
- Fougueux
J'ai monté un jeu de pneus à composé tendre v70a et ils ont très bien fonctionné lors des événements Motorkhana. Beaucoup d'adhérence et des flancs rigides pour la stabilité. Je ne les ai pas essayés sur piste sous la pluie, mais je les utilise au quotidien et je n'ai eu aucun problème les jours de pluie. Ma seule préoccupation serait la rapidité avec laquelle ils s'usent, mais c'est normal pour les composés tendres. Ils sont également moins chers que la plupart de leurs concurrents.
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
73%
- Toyota celica st
- 205/50 R15
- 198 km
- Piste
- Fougueux
Les bons pneus de piste collent bien quand les pneus sont froids,
Les jours de piste sportive avec un seul temps au tour par voiture.
Beaucoup mieux après deux temps de piste et au 4e et 5e tour du dernier tour Très bien.
Les jours de piste sportive avec un seul temps au tour par voiture.
Beaucoup mieux après deux temps de piste et au 4e et 5e tour du dernier tour Très bien.
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